日內(nèi)瓦車展現(xiàn)可充電輪胎 電動車續(xù)航救星

 　　本屆日內(nèi)瓦國際車展上，固特異推出了一款號稱可以“充電”的輪胎，固特異稱這款輪胎可以將行駛過程中輪胎與地面產(chǎn)生的熱能聚集起來，最終為電動車的電池充電，以增加續(xù)航里程。

　　綜合海外媒體報道，固特異將這款輪胎命名為“BHO3”。這款輪胎采用熱壓電材料構(gòu)成，可以收集行駛時手機輪胎產(chǎn)生的熱量并轉(zhuǎn)換為電動車電池所需的能量。

　　此外，BHO3還設(shè)計有可吸光吸熱的黑色紋理，可以當(dāng)車停在陽光環(huán)境及周圍氣溫提升時，將光熱能轉(zhuǎn)化為電能。

　　不過，固特異并未透露更多有關(guān)這款輪胎的細節(jié)，也沒有回答B(yǎng)HO3能適用于哪些類型的道路、能夠收集多少電能等問題。外媒同時報道稱，這款輪胎可能不會很快進入市場。

　　去年，奧迪曾透露正在研發(fā)一款具有發(fā)電功能的懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在車輛經(jīng)過崎嶇不平的道路時，讓懸架阻尼器通過懸架系統(tǒng)的上下運動、摩擦將溫度提升到100-120攝氏度，這一熱量可以被設(shè)置在懸架系統(tǒng)上的能量回收器回收，最終轉(zhuǎn)化為可存儲到車載電池組中的電能。這套系統(tǒng)似乎與固特異BH03有異曲同工之處。

　　雖然靠以上介紹的這些方式來收集電能，或許并不能從根本上解決電動車充電問題，但稍微增加的這些這些可續(xù)航里程，或許也有助于緩解電動車車主們的“里程焦慮癥”。

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