電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)都有哪些項(xiàng)目

　　隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，電動(dòng)汽車(chē)也開(kāi)始登上舞臺(tái)，近年來(lái)，國(guó)家為鼓勵(lì)大家購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，也出臺(tái)了眾多補(bǔ)貼政策，而電動(dòng)汽車(chē)也跟燃油汽車(chē)一樣，也是需要定期進(jìn)行保養(yǎng)，那么電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)都有哪些項(xiàng)目呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)都有哪些項(xiàng)目

　　通常情況下，保養(yǎng)項(xiàng)目分別為制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤(pán)部分檢查、車(chē)身部分檢查、動(dòng)力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查、附加項(xiàng)目等9個(gè)大項(xiàng)目，共計(jì)近50項(xiàng)小項(xiàng)。

　　首先，在新能源汽車(chē)保養(yǎng)過(guò)程中，高壓線(xiàn)束檢測(cè)的重要性不言而喻。

　　這個(gè)環(huán)節(jié)主要是檢查高壓線(xiàn)束的導(dǎo)電性和絕緣性。像傳統(tǒng)汽車(chē)的燃油系統(tǒng)一樣,高壓線(xiàn)束的好壞直接決定著這臺(tái)車(chē)能不能開(kāi)和安全與否的問(wèn)題。檢測(cè)的儀器是萬(wàn)用表，檢測(cè)過(guò)程是將連接動(dòng)力電池的線(xiàn)束與電源控制器分離，然后用探針逐個(gè)測(cè)試，如在規(guī)定數(shù)值內(nèi)則判定為合格。值得注意的是，大多數(shù)汽車(chē)廠(chǎng)家對(duì)高壓線(xiàn)束保修時(shí)間為5年。

　　其次，電池組檢測(cè)也極為重要。大家在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，都會(huì)關(guān)心電池的壽命，國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商的電動(dòng)汽車(chē)，多采用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機(jī)中使用的鋰離子電池壽命更長(zhǎng)、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿(mǎn)充滿(mǎn)放電2000次以上，按照一年充200次計(jì)算，電池可以有將近10年的使用壽命。

電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)都有哪些項(xiàng)目（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

　　動(dòng)力電池檢測(cè)則是通過(guò)一臺(tái)檢測(cè)電腦和數(shù)據(jù)連接器實(shí)現(xiàn)的，檢測(cè)過(guò)程需要拆下新能源汽車(chē)的儀表盤(pán)下?lián)醢?。鏈接電腦后，就可以使用電池檢測(cè)軟件輕松看到各類(lèi)電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN總線(xiàn)通訊狀態(tài)等。一旦有個(gè)別電池單體出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響整個(gè)動(dòng)力電池的工作狀態(tài)。

　　一次保養(yǎng)的時(shí)間大概在45分鐘左右。隨著使用的時(shí)間，由于功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車(chē)安全性能逐漸降低，定期按照規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，才能保障新能源汽車(chē)的安全行駛。

　　部分保養(yǎng)項(xiàng)目如下：

　　1、外觀(guān)檢查

　　外觀(guān)檢查和燃油車(chē)大致相仿，車(chē)身、大燈、胎壓等等。電動(dòng)車(chē)還需要檢查充電插口，查看充電插口里的插頭是否松動(dòng)、橡膠圈接觸面是否有氧化、損壞現(xiàn)象。

　　如果插口發(fā)生氧化會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)引起插頭短路或接觸不良，對(duì)充電槍和車(chē)內(nèi)充電器造成損害。

　　2、機(jī)艙檢查

　　電動(dòng)車(chē)線(xiàn)路更多，需要特別檢查一些插口接頭以及線(xiàn)路絕緣防護(hù)情況。

　　3、底盤(pán)檢查

　　電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池基本都布局在車(chē)輛底盤(pán)，所以保養(yǎng)時(shí)會(huì)對(duì)動(dòng)力電池護(hù)板、懸掛部件、半軸密封套等做保養(yǎng)、緊固和檢查工作。

　　4、更換齒輪油

　　絕大多數(shù)電動(dòng)車(chē)都配有一個(gè)單速的變速箱，所以還需要更換齒輪油，來(lái)保證齒輪組和驅(qū)動(dòng)電機(jī)在工作時(shí)的正常潤(rùn)滑。一種說(shuō)法是電動(dòng)車(chē)需要定期更換齒輪油，也有說(shuō)車(chē)輛行駛到一定里程時(shí)才需更換，筆者認(rèn)為這和具體車(chē)型有很大的關(guān)系。

　　將舊齒輪油放干凈后，再加注新油，電動(dòng)車(chē)的齒輪油和傳統(tǒng)燃油車(chē)差別不大。

　　5、剎車(chē)油&防凍液

　　由于電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不牽扯機(jī)油、機(jī)濾這些，需要注意的是剎車(chē)油和防凍液。如果沒(méi)有滲漏現(xiàn)象，剎車(chē)油和防凍液按照廠(chǎng)家規(guī)定的周期更換即可，與燃油車(chē)差別不大。

　　6、“三電系統(tǒng)”檢查

　　電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)時(shí)，維修師傅一般會(huì)拿出筆記本電腦連接車(chē)輛數(shù)據(jù)線(xiàn)，對(duì)車(chē)輛做一個(gè)全方位的檢查。包括：電池組的情況、電池電壓、SOC電量、電池溫度、CAN總線(xiàn)通訊狀態(tài)等，基本無(wú)需更換易損件?，F(xiàn)在有不少?gòu)S家支持對(duì)車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的迭代更新，一旦有新版本，車(chē)主也可以要求對(duì)車(chē)輛軟件升級(jí)。

　　如果車(chē)輛出現(xiàn)續(xù)航斷崖式下降的情況，也可以利用專(zhuān)業(yè)均衡儀對(duì)動(dòng)力電池組內(nèi)的電芯進(jìn)行均衡處理。但具體評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，各廠(chǎng)家4S店存在不同，另鑒于均衡處理成本較大，具體到執(zhí)行層面會(huì)出現(xiàn)拖延、落實(shí)不到位等問(wèn)題。

　　7、更換空調(diào)濾芯

　　空調(diào)濾芯可視車(chē)輛所處環(huán)境靈活更換，當(dāng)然車(chē)內(nèi)空氣清新對(duì)健康有利。

　　以上就是關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)都有哪些項(xiàng)目的介紹，希望對(duì)大家有幫助。

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