發(fā)動機大修注意事項有哪些

　　發(fā)動機大修一般包括拆卸和安裝，那發(fā)動機大修注意事項有哪些呢?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。

　　發(fā)動機大修注意事項有哪些

　　一、 發(fā)動機拆卸時注意事項。

　　1、 螺栓要按順序拆卸

　　按順序拆卸目的是防止拆卸時斷裂或變形。

　　2、 發(fā)動機冷卻后進行拆卸

　　發(fā)動機冷卻后拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸時變形，因為溫度高，剛性變?nèi)?，易變形?/p>

　　3、 經(jīng)常水溫高的車輛注意什么

　　對經(jīng)常是水溫高的車(特別出現(xiàn)機油呈乳白色，已變質(zhì)情況)要重點進行缸體水壓檢測。機油散熱器滲水，水泵失效，缸套破裂或有細微裂縫，均在檢測范圍。

　　4、 油底殼拆卸不要翹變形

　　五菱B系類發(fā)動機采用的是鐵的油底殼，由于拆卸時上面有膠，所以不容易拆卸，切忌不要在高溫時硬翹，發(fā)生變形，否則安裝后漏油。最佳方式：拆卸時使用專用工具。

　　5、 使用專用工具進行檢測

　　發(fā)動機分解后需要對每個零件檢測，更多“老師傅”是按經(jīng)驗的方法“看”或者“摸”，對于剛剛接觸或者經(jīng)驗不是足的，需要專業(yè)工具去檢測(當(dāng)然這也是最精準(zhǔn)，提倡的方法)。按照維修手冊方法進行，借助游標(biāo)卡尺、外徑千分尺、百分表等。

　　6、 對有異響的車輛進行大修時注意什么

　　對有異響，燒機油車，在拆缸蓋后，要注意檢查多缸缸套是否拉拉缸。(涉及連桿是否扭、彎曲、變形)。

發(fā)動機大修注意事項有哪些

　　二、 發(fā)動機安裝時注意事項。

　　1、 裝配環(huán)境要良好

　　保持環(huán)境清潔，最好有單獨的大修間。

　　2、 螺栓按規(guī)定力矩擰緊

　　發(fā)動機大修時，緊固螺栓很重要。從兩個方面考慮：

　　第一，螺栓緊固順序

　　比如缸蓋螺栓、油底殼螺栓、前蓋螺栓等，都有很多螺栓，大約10-20個，像這樣的分多次緊固，確保受力均勻，而且緊固的順序也是由內(nèi)向外順時針進行;

　　第二，緊固的力矩

　　發(fā)動的螺栓有“塑性螺栓”或“非塑性螺栓”。一般手冊需要打角度的都是塑性螺栓，

　　比如

　　缸蓋螺栓：第一次先緊固20牛米，第二步再次基礎(chǔ)上打個90度角等等，像類似的都是塑性螺栓。所以說要按照維修手冊要求去緊固(關(guān)于塑性螺栓為什么要打角度，不打角度會有什么危害在這里不再重復(fù)了)。

　　另外：五菱B系類發(fā)動機鏈條導(dǎo)軌最上面固定螺栓，力大容易斷裂，請安裝時注意。

　　3、 螺絲孔內(nèi)不要有膠和水

　　安裝螺栓時，確保螺絲孔清潔，螺栓孔內(nèi)不要有水或膠。在緊固螺栓不易緊固或把螺絲孔頂漏。比如，五菱B系類發(fā)動機油底殼在緊固時沒有清除里面的膠，易把螺絲孔頂漏，螺絲孔后面就是機油泵，造成機油泵泄壓，發(fā)動機拉缸等。

　　4、 連桿上的噴油嘴方向要正確

　　如果你拆卸活塞連桿，活塞連桿不要裝反，因為上面有為氣缸飛濺潤滑的機油口，一般口的位置方向朝向運轉(zhuǎn)方向的前方。

　　5、 氣門彈簧不要裝反

　　五菱采用的是不等間距的螺旋彈簧，安裝時有方向的，一般有黃色標(biāo)識的朝上，如果時間長了，看不清標(biāo)記。要記住彈簧密度大的朝下放置。

　　6、 螺栓型號不要搞混

　　關(guān)于螺栓的安裝，不要混亂，有的螺栓長度和大小都不多。只是螺距不一樣，尤其在安裝五菱B系類發(fā)動機歧管的14#螺栓與飛輪盤的14#螺栓不要搞混，因為螺距不一樣。

　　7、 安裝凸輪軸確保曲軸退回90度

　　安裝凸輪軸時，確保曲軸不要在上止點位置，往回退回90度角，一定保持四個活塞在同一個水平面上，目的是：活塞頂住氣門，緊固凸輪軸，凸輪軸受力過大易斷裂。

　　8、 安裝時不要人太多

　　裝配最好1到2個人進行，其中一個人必須主修，如果人多容易忘記安裝或力矩忘記緊固等，相信同行們都經(jīng)歷過類似的事情。比如：發(fā)動機都裝配完后最后發(fā)現(xiàn)螺栓多出一個或某個元件忘記安裝，再重新拆裝一次浪費了時間?；蛘呤前l(fā)動機安裝到車輛后試車，發(fā)現(xiàn)異響，發(fā)動機內(nèi)某個螺栓忘記緊固，再緊固都是比較麻煩的事情。

　　9、 安裝大小瓦必須保持足夠的潤滑

　　安裝曲軸軸瓦或連桿軸瓦時需要保持足夠潤滑(多使用機油)，否則會出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)動時，由于沒有油膜會造成對軸的拉傷。

　　10、 膠涂抹不要太多

　　密封膠不要涂太多，容易擠壓到油底殼，造成機油油路堵塞。當(dāng)然也出現(xiàn)類似現(xiàn)象，由于曲軸箱通風(fēng)不良，造成油底殼密封后啟動會有氣泡出現(xiàn)，密封不良。

　　11、 活塞安裝方向問題

　　一般活塞都有標(biāo)識，比如B系類發(fā)動機有小箭頭指向前方，或圓點等標(biāo)記。切忌不要分析活塞上的氣門槽，槽大的不一定對準(zhǔn)的是進氣門啊(五菱B系類發(fā)動機要注意)!

　　12、 凸輪軸瓦蓋螺栓容易滑

　　五菱B系類發(fā)動機凸輪軸蓋是鋁合金的，采用兩個10#螺栓緊固，反復(fù)拆卸或用力過大會導(dǎo)致滑扣，在這里要引起注意。標(biāo)準(zhǔn)力矩是12牛米。

　　13、 氣門間隙的調(diào)整方法

　　a) 使用千分尺測量間隙異常的氣門挺柱的實際厚度。

　　b) 記錄此前測得的此氣門的間隙值。

　　c) 使用以下公式選配新氣門挺柱。

　　d) 優(yōu)選尺寸 = 實際尺寸 + 實測間隙 — 間隙標(biāo)準(zhǔn)

　　e) 安裝新的氣門挺柱，重新檢測所有氣門的間隙，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　14、 確保機油泵里有足夠的潤滑油

　　確保機油泵里有足夠的潤滑油，如果機油泵是空的，起初著車后機油也不易上來。