自動(dòng)擋和無級(jí)變速哪個(gè)好 自動(dòng)擋和無級(jí)變的區(qū)別(2)

　　自動(dòng)擋和無級(jí)變的區(qū)別3、優(yōu)缺點(diǎn)不同

　　自動(dòng)擋優(yōu)點(diǎn)：

　　省時(shí)省力、舒適性高、簡單易學(xué)

　　自動(dòng)擋缺點(diǎn)：

　　油耗高、起步反應(yīng)慢

　　無級(jí)變速優(yōu)點(diǎn)：

　　燃油經(jīng)濟(jì)性好、操作簡單方便、舒適性高、連接平穩(wěn)、傳送效率高、工作速比范圍寬

　　無級(jí)變速缺點(diǎn):

　　1、費(fèi)油不經(jīng)濟(jì)，傳動(dòng)效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術(shù)改善了這方面的問題;

　　2、機(jī)構(gòu)復(fù)雜，修理困難。在液力變扭器內(nèi)高速循環(huán)流動(dòng)的液壓油會(huì)產(chǎn)生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。

　　3、對(duì)速度變化反應(yīng)較慢，沒有手動(dòng)波靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動(dòng)波車;

　　4、如果拖運(yùn)故障車，要注意使驅(qū)動(dòng)輪脫離地面，以保護(hù)自動(dòng)波齒輪不受損害。如果汽車因蓄電池缺電不能啟>動(dòng)，不能用推車或拖車的方法啟動(dòng)。

　　無級(jí)變速與液壓自動(dòng)變速器最大的不同是在結(jié)構(gòu)上，后者是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，還是有擋位的，它實(shí)現(xiàn)的是在兩擋之間的無級(jí)變速，而無級(jí)變速器則是兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成的，比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡單，體積更小。

　　另外，它可以自由改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)全程無級(jí)變速，使車速變化更為平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)那種“頓”的感覺。

　　無極變速和自動(dòng)檔的區(qū)別5、外觀上

　　無極變速和自動(dòng)檔從檔位的外形看非常相似，都采用直排擋。但是，從內(nèi)部就不難看出，它們最大的區(qū)別就在傳動(dòng)鏈上。目前普遍采用的手動(dòng)檔和自動(dòng)檔，它們的傳動(dòng)鏈和變速自行車的原理都很相像，在換檔的時(shí)候進(jìn)行的是齒輪組變速方式，因此能明顯感覺到頓挫感。

　　而無極變速的鋼制傳動(dòng)鏈?zhǔn)褂玫牟皇?齒輪變速，所以能在變速時(shí)傳遞強(qiáng)勁的動(dòng)力，在保持高扭矩的同時(shí)，能把動(dòng)力損失和磨損以及噪音降到最小。

　　無極變速和自動(dòng)檔的區(qū)別6、檔位變化上

　　自動(dòng)檔只是把手動(dòng)檔的換檔方向改成了直列運(yùn)動(dòng)，從運(yùn)動(dòng)方向上能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)動(dòng)，但仍然是由低速到高度一級(jí)級(jí)的加減檔。

　　而無極變速，從外觀上已經(jīng)看不見檔位的遞增遞減標(biāo)識(shí)，只能看到前進(jìn)、倒退等方向性的區(qū)別。無級(jí)變速在高速超車，高速過彎均比自動(dòng)檔平穩(wěn)。

　　無極變速和自動(dòng)檔的區(qū)別7、結(jié)構(gòu)構(gòu)造上

　　無級(jí)變速結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小，它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組。它主要靠兩組變速輪盤，就能實(shí)現(xiàn)速比無級(jí)變化。

　　舊款的無級(jí)變速器多用橡膠皮帶做傳動(dòng)元件，缺點(diǎn)是受力有限，容易打滑，而且傳動(dòng)效率低。因此只能用在馬力較小的摩托車和微型車上。

　　很多汽車公司十幾年來一直都在致力于解決這一難題。如今，奧迪公司率先在這項(xiàng)技術(shù)上做到了“引領(lǐng)時(shí)代”，它使用的是獨(dú)特的多片式鏈帶傳動(dòng)帶、優(yōu)異的電腦控制液壓系統(tǒng)，從而能傳遞強(qiáng)大的扭矩。

　　無級(jí)變速最大的特點(diǎn)是省油，無級(jí)變速器摒棄了傳統(tǒng)自動(dòng)變速器浪費(fèi)能源的液力傳動(dòng)裝置，而采用了新技術(shù)來提高燃料使用率。

　　無級(jí)變速器的燃料使用率將比手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器都高，能夠比傳統(tǒng)的自動(dòng)檔車省油5%到15%。無極變速比自動(dòng)檔稍好一些。

　　結(jié)語：綜上所述，無級(jí)變速車型比自動(dòng)擋車型更省油，動(dòng)力性更好，還有就是技術(shù)比較新，但它不如自動(dòng)擋耐用，而且保養(yǎng)費(fèi)用比較高。所以無極變速和自動(dòng)擋哪個(gè)好這個(gè)問題，答案是仁者見仁智者見智。

　　不過隨著科技的不斷進(jìn)步，無級(jí)變速器技術(shù)的不斷成熟，汽車變速箱最終會(huì)由無級(jí)變速替代手動(dòng)變速和有級(jí)自動(dòng)變速，無級(jí)變速汽車是當(dāng)今汽車發(fā)展的主要趨勢(shì)。

　　以上就是關(guān)于自動(dòng)擋和無級(jí)變速哪個(gè)好以及自動(dòng)擋和無級(jí)變的區(qū)別的全部內(nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。