鼓式剎車(chē)和盤(pán)式剎車(chē)有什么區(qū)別

　　汽車(chē)剎車(chē)作為剎車(chē)系統(tǒng)中的核心零件，是非常重要的，而現(xiàn)在汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中也是有區(qū)分的，其中最長(zhǎng)常見(jiàn)的就是盤(pán)式剎車(chē)和鼓式剎車(chē)，但現(xiàn)在大多數(shù)人都是使用盤(pán)式剎車(chē)，對(duì)于鼓式剎車(chē)并不了解，那么，鼓式剎車(chē)和盤(pán)式剎車(chē)有什么區(qū)別?下面就一起來(lái)了解一下吧。

　　鼓式剎車(chē)和盤(pán)式剎車(chē)有什么區(qū)別

　　1、兩者剎車(chē)的方法不同

　　首先我們先看一下鼓剎和盤(pán)剎的區(qū)別，單看字面意思，鼓剎制動(dòng)靠“鼓”，而盤(pán)剎制動(dòng)靠“盤(pán)”。鼓式剎車(chē)是利用在剎車(chē)鼓內(nèi)靜止的剎車(chē)片，去摩擦隨著車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車(chē)鼓，以產(chǎn)生摩擦力使車(chē)輪轉(zhuǎn)速降低，說(shuō)通俗一點(diǎn)就是剎車(chē)片一般是靜止在剎車(chē)鼓內(nèi)的，當(dāng)需要制動(dòng)的時(shí)候，剎車(chē)片就會(huì)被活塞推到剎車(chē)鼓上，與剎車(chē)鼓摩擦摩擦，產(chǎn)生制動(dòng)阻力。

　　盤(pán)式剎車(chē)是通過(guò)固定不動(dòng)的卡鉗夾緊來(lái)和隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的碟片產(chǎn)生摩擦阻力，達(dá)到制動(dòng)效果。舉個(gè)通俗易懂的例子，我們玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)的時(shí)候，用大拇指和其他四指構(gòu)成的“卡鉗”來(lái)阻止轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣好理解了吧?與普通的盤(pán)式剎車(chē)相比，鼓式剎車(chē)的摩擦蹄片和剎車(chē)鼓的接觸面積更大，所以制動(dòng)產(chǎn)生的摩擦阻力更大，而且鼓式剎車(chē)只要你給它一個(gè)初始的剎車(chē)力它會(huì)自動(dòng)剎得越來(lái)越緊，那是因?yàn)殡S著剎車(chē)鼓的轉(zhuǎn)動(dòng)剎車(chē)片會(huì)被摩擦力慢慢纏繞在剎車(chē)鼓上，纏繞得越緊剎車(chē)力度就越大，所以鼓式剎車(chē)一般多用在載貨車(chē)輛上。

鼓式剎車(chē)和盤(pán)式剎車(chē)有什么區(qū)別(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　2、制作工藝上

　　另外，鼓式剎車(chē)還有零件加工與組成較為簡(jiǎn)單、制造成本較為低廉的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然鼓式剎車(chē)也是存在缺點(diǎn)。鼓式剎車(chē)的結(jié)構(gòu)相對(duì)密封，散熱性沒(méi)有盤(pán)式剎車(chē)好，在連續(xù)剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)鼓會(huì)受熱膨脹，造成踩下剎車(chē)踏板的行程加大，剎車(chē)反應(yīng)不如預(yù)期的情況，也就是常說(shuō)的熱衰減，盤(pán)式剎車(chē)由于直接裸露在空氣中，剎車(chē)產(chǎn)生的熱量會(huì)通過(guò)空氣的流動(dòng)而帶走，也就是自帶“風(fēng)冷”效果，在連續(xù)踩踏剎車(chē)時(shí)不容易造成剎車(chē)熱衰退而使剎車(chē)失靈的現(xiàn)象。而且盤(pán)式剎車(chē)的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車(chē)不良的情形。另外與鼓式剎車(chē)相比，盤(pán)式剎車(chē)的構(gòu)造簡(jiǎn)單，且容易維修。

　　但他的缺點(diǎn)就是沒(méi)有鼓式剎車(chē)的自動(dòng)煞緊作用，使盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)力度比鼓式剎車(chē)更低，而且盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦面積較鼓式剎車(chē)的小，所以剎車(chē)所產(chǎn)生的摩擦阻力沒(méi)有鼓式剎車(chē)大。盤(pán)式剎車(chē)一般用在重量較輕的小型汽車(chē)上面。，有些高性能跑車(chē)為了提高盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)力度，就會(huì)故意增大剎車(chē)碟片的面積，同時(shí)也會(huì)增加卡鉗的活塞數(shù)量來(lái)增大剎車(chē)力度。就像想要轉(zhuǎn)盤(pán)快點(diǎn)停下來(lái)就得用更大的力道去“捏緊”。

　　3、通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)?yán)鋮s效果更佳，價(jià)格更貴

　　通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)就是剎車(chē)盤(pán)有通風(fēng)裝置，那就是兩個(gè)碟片之間通向碟片中心的“蜂巢”。在碟片隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，碟片外面空氣流動(dòng)快，壓強(qiáng)小，而碟片內(nèi)部由于剎車(chē)溫度變高，壓強(qiáng)大，此時(shí)碟片內(nèi)部的熱量就會(huì)由“蜂巢”高壓區(qū)導(dǎo)出到碟片外部低壓區(qū)，起到冷卻剎車(chē)系統(tǒng)的作用。

　　以上就是鼓式剎車(chē)和盤(pán)式剎車(chē)有什么區(qū)別的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助!