汽車保養(yǎng)：發(fā)動機積碳成因及清除技巧

　　發(fā)動機積碳成因及清除技巧你知道嗎？一起來看看下面的文章：

　　一、積碳形成的原因

　　1.采用“高檔低速”的不良駕駛習(xí)慣。

　　2.長時間的怠速運轉(zhuǎn)和低速行駛。

　　3.使用了純凈度和品質(zhì)達不到要求的汽油。

　　二、積碳對發(fā)動機的影響

　　1.冷啟動困難，冷車怠速達不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，嚴重時冷車怠速會熄火，熱車后怠速低。

　　2.發(fā)動機動力下降，加速不暢，油耗增加。

　　3.發(fā)動機尾氣排放變差，同時也會縮短火花塞、氧傳感器、三元催化器的使用壽命。

　　4.積碳也會造成發(fā)動機的活塞環(huán)的卡滯，影響活塞環(huán)的密封性能，造成機油消耗量增加，導(dǎo)致發(fā)動機燒機油，縮短了發(fā)動機的使用壽命。

　　三、清除積碳的方法和效果

　　1.使用清潔汽油

　　汽油中的雜質(zhì)是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標(biāo)號并不等于高質(zhì)量，標(biāo)號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除，從而保護發(fā)動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相反的效果。

　　2.不要長時間怠速行駛

　　怠速時間長，發(fā)動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛，進入發(fā)動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。

　　3.注意熄火時機

　　對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運轉(zhuǎn)10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。

　　4、定期清洗

　　建議有車族在常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動機不解體的前提下用專用設(shè)備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。

　　一般分為三個步驟，噴油嘴和進氣道的清洗可以清除部分積碳，并能夠軟化深層的積碳，燃油填加劑加到油箱中可以持續(xù)的清洗積碳，恢復(fù)噴油嘴的霧化效果，保持油路暢通，恢復(fù)發(fā)動機的動力、消除發(fā)動機冷啟動困難、怠速不穩(wěn)等故障，提高燃油經(jīng)濟性，延長火花塞、氧傳感器、三元催化器、發(fā)動機的使用壽命。

　　四、預(yù)防積碳生成的措施

　　根據(jù)廠家的使用說明書選擇適合本車型標(biāo)號的汽油，但需要說明汽油標(biāo)號代表的是汽油的辛烷值，反映的是汽油的抗爆性，汽油的標(biāo)號和汽油的品質(zhì)不能相題并論，建議到正規(guī)的信譽好的加油站加油，由于原油和煉油工藝的原因，加之市場所售民用汽油并非高品質(zhì)汽油，汽油組分中含有硫、磷，特別是烯烴含量較高而且氧化安定性差，在發(fā)動機內(nèi)部燃燒做工時烯烴會氧化縮合形成膠質(zhì)，并和發(fā)動機曲軸箱廢氣及進氣中的粉塵微粒集合，在節(jié)氣門體、進氣歧管等處形成接碳。

　　另外駕駛習(xí)慣和使用的條件也非常重要，“高檔低速”駕駛的不良駕駛習(xí)慣會引起混合氣燃燒不充分容易生成積碳;避免長時間發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，長時間低速運行的車輛，應(yīng)經(jīng)常跑一跑高速，高速行駛能夠使混合充分燃燒，提高燃油經(jīng)濟性，并且可以減少積碳的生成，恢復(fù)氧傳感器的靈敏度，清潔火花塞電極間和三元催化器表面的積碳。