作者: xinyu 2020-03-16 13:38 [查查吧]:uabf.cn
雖然現(xiàn)在手動(dòng)擋汽車(chē)的比例比自動(dòng)擋汽車(chē)少了,但喜歡手動(dòng)擋汽車(chē)的司機(jī)也是大有人在,而手動(dòng)擋之所以受歡迎,就是操縱感十足,能滿(mǎn)足司機(jī)的操作樂(lè)趣,但在開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí),有些司機(jī)總把一些錯(cuò)誤的開(kāi)車(chē)行為,用到車(chē)上,這樣做不僅傷車(chē)還 很不安全,那么,都有哪些不安全的開(kāi)車(chē)行為呢?下面就來(lái)看看“盤(pán)點(diǎn)開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)最容易犯的7大行車(chē)陋習(xí)”都是怎么說(shuō)的吧。
盤(pán)點(diǎn)開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)最容易犯的7大行車(chē)陋習(xí)
1、踩剎車(chē)時(shí)不踩離合
這個(gè)問(wèn)題也是一些新手會(huì)犯的錯(cuò)誤,在遇到危險(xiǎn)情況時(shí),往往會(huì)顧前不顧后,比如急剎車(chē)時(shí)很多人就會(huì)只顧踩剎車(chē),而忘記踩下離合器。這樣做有什么危害呢?其一是在不踩離合器的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖制動(dòng)力可能會(huì)影響abs系統(tǒng)的正常工作,在極端的情況下可能會(huì)影響操控。還有就是只踩剎車(chē)不踩離合器的結(jié)果必然是熄火,車(chē)是停住了,但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性,如果不能及時(shí)避讓?zhuān)彩且粋€(gè)安全隱患,第二是在緊急情況下人是高度緊張狀態(tài),慌亂中很可能會(huì)對(duì)踏板誤操作,我們也經(jīng)常會(huì)看到誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)造成事故的新聞。如果同時(shí)踩下剎車(chē)和離合器,即使誤踩了油門(mén)也不會(huì)影響剎車(chē)的效果,或者加速竄出去造成更嚴(yán)重后果。
2、換擋的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)
相信這是有些新手司機(jī),在我們汽車(chē)需要換擋的時(shí)候,握著方向盤(pán)的手可能不自覺(jué)地動(dòng)一下,這樣汽車(chē)肯定也會(huì)動(dòng)萬(wàn)一動(dòng)作幅度過(guò)大汽車(chē)比較容易出現(xiàn)晃動(dòng)的情況,可能會(huì)造成事故。這就需要我們車(chē)主練好自己的開(kāi)車(chē)能力,不要因?yàn)閾Q擋影響我們掌握方向盤(pán)。
3、長(zhǎng)時(shí)間踩離合
運(yùn)用離合半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速,這可能是大家在考駕照學(xué)科目二時(shí)教練教的技巧。其實(shí)除了剛開(kāi)始學(xué)車(chē)時(shí)這樣做之外,在平時(shí)自己開(kāi)車(chē)時(shí)并不建議這樣使用離合??赡芤蚨萝?chē)或者其他原因造成車(chē)速太慢,一些剛拿到駕照的車(chē)主害怕不好控制車(chē)輛速度而長(zhǎng)時(shí)間這樣踩著離合,離合器長(zhǎng)時(shí)間處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下,會(huì)加速損傷離合器片,大大縮短離合器壽命。遇到這種情況時(shí)可以在適當(dāng)時(shí)候踩死離合器或松開(kāi)離合器,用擋位和剎車(chē)來(lái)控制車(chē)輛速度,盡量減少離合器在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下的時(shí)間。
4、不停穩(wěn)就掛倒擋
如果不停穩(wěn)車(chē)就掛倒擋,會(huì)造成變速箱齒輪打齒,齒輪不斷碰撞摩擦,齒輪的齒冠就會(huì)被磨圓,齒輪間咬合就不徹底了,會(huì)造成掛擋后稍微有震動(dòng)就容易出現(xiàn)掉擋的現(xiàn)象,這時(shí)候就只能大修或者更換變速器了,另外就是踩離合一定踩到底再換擋,不然變速箱也會(huì)發(fā)出“咔咔”的打齒聲,長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)造成變速箱損壞。
5、空擋滑行?
空檔滑行是指:在機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中,駕駛員把變速桿置于空檔位置,使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的離合器分離開(kāi),利用車(chē)輛慣性行駛的操作方法?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》里面明文規(guī)定下坡不準(zhǔn)空檔和熄火滑行空檔滑行。發(fā)動(dòng)機(jī)本身也有制動(dòng)力,配和剎車(chē)系統(tǒng)一起工作,可以緩解剎車(chē)系統(tǒng)的壓力。如果將擋位掛入空擋,發(fā)動(dòng)機(jī)失去了制動(dòng)力。在進(jìn)行剎車(chē)的時(shí)候,所以壓力就由剎車(chē)系統(tǒng)來(lái)承擔(dān)。長(zhǎng)期如此,對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的損傷較大。?
6、換擋的時(shí)候低頭看
一些新手司機(jī)在對(duì)汽車(chē)的檔位可能還不是很熟悉的時(shí)候,往往會(huì)忘記自己掛了什么檔或者是掛擋的時(shí)候看著掛到需要的擋位,這樣其實(shí)是很危險(xiǎn)的,這時(shí)我們的視野沒(méi)有注視汽車(chē)的前方,如果這時(shí)汽車(chē)的前方突然有情況發(fā)生,車(chē)主估計(jì)來(lái)不及避讓或者是剎車(chē),不注意這點(diǎn)的話(huà)可能會(huì)造成交通事故。
7、超車(chē)時(shí)升檔
在開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)輛準(zhǔn)備超車(chē)時(shí),一般人可能會(huì)以為高擋位可以以更快的速度超車(chē)。但這樣其實(shí)并不會(huì)加快超車(chē)的時(shí)間,因?yàn)閾跷辉礁吲ぞ卦叫?,加速時(shí)反而會(huì)讓車(chē)更肉,建議在超車(chē)時(shí)可以原檔或降一擋,比如本來(lái)在四擋,準(zhǔn)備超車(chē)時(shí)換成三擋,在加速時(shí)車(chē)輛會(huì)得到更強(qiáng)的動(dòng)力,反而會(huì)使車(chē)輛提速更快,等超過(guò)前車(chē)時(shí)再看時(shí)機(jī)把擋位升上去。
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