上海駕考難嗎 科目二科目三考試技巧講解(2)

　　五.坡道停車與起步

　　難點(diǎn)：30公分靠邊停車;起步熄火

　　技巧：關(guān)于30公分靠邊，這就是我為什么反復(fù)強(qiáng)調(diào)車感的重要性了，這點(diǎn)是我反復(fù)試驗(yàn)的結(jié)果，當(dāng)然有些考場(chǎng)，有點(diǎn)位標(biāo)記，我就不多說(shuō)什么了，停止線，這也要聽教練的點(diǎn)位了，我不多說(shuō)，多練吧。

　　關(guān)于坡道起步，這個(gè)我要說(shuō)一下：一般坡道起步有兩種：加油門，不加油門;加油門，比較難，但是一旦掌握，不容易熄火?？谠E還是左右左：停好車?yán)檬? 剎后，首先慢慢抬離合器，抬到車抖半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，穩(wěn)住停，然后開始慢慢加油門，加大概三分之一到一半油門，然后停住右腳，再慢慢抬左腳離合，此時(shí)十分關(guān)鍵!聽 聲音或者看轉(zhuǎn)速表，當(dāng)你抬離合器時(shí)，聲音開始下降變悶，轉(zhuǎn)速表下降到1000轉(zhuǎn)左右時(shí)，左腳停住，放手剎，慢慢加油門，左腳別動(dòng)，然后到坡頂，開始完全松 掉離合!

　　方法二，不加油門：雙腳踩住離合與腳剎，然后不用拉手剎，右腳踩住剎車，左腳慢慢抬離合，當(dāng)車身抖動(dòng)，別停，繼續(xù)放離合!放到什么程度呢?車身 引擎蓋跳動(dòng)，什么叫跳動(dòng)呢?我的經(jīng)驗(yàn)是，你看引擎蓋上教練車考試車都有額外的兩面小鏡子，當(dāng)引擎蓋上的小鏡子開始抖動(dòng)了，再放腳剎，但是左腳離合別動(dòng)!穩(wěn) 住，到坡頂后，再放光離合!

　　下坡別加剎車，慢慢下，踩一點(diǎn)腳剎，太快沖進(jìn)下一個(gè)項(xiàng)目，你就來(lái)不及找點(diǎn)位了，還是那句話，慢字當(dāng)先。

　　六.窄路掉頭

　　這個(gè)不難很少有人掛在這里，但我的一位同事，就是掛在此處。原因我猜測(cè)就是在第一章第二點(diǎn)說(shuō)的，離合沒踩到底，掛檔沒掛上，于是熄火了。窄路掉頭不多說(shuō)，只提醒一句口訣：先動(dòng)方向，后動(dòng)檔位。

　　七.隧道打燈

　　這個(gè)也不多說(shuō)，進(jìn)入項(xiàng)目提前開燈，關(guān)鍵是，普桑有兩檔燈光，必須把大燈開到底，另外注意儀表盤是否是遠(yuǎn)光，及時(shí)調(diào)整，這個(gè)很少遇到。

　　八.模擬高速停車區(qū)卡

　　這個(gè)看似不簡(jiǎn)單，其實(shí)主要考的是判斷左輪位置，這個(gè)在第一章又提到了，記住用左引擎凹槽線對(duì)準(zhǔn)兩牌感應(yīng)線的中間，這樣正好使左輪在兩感應(yīng)線之間;記住順序：停車，放空擋，拉手剎，按取卡鈕，掛一檔，放手剎，走人，換抬離合，切記別熄火!

　　九.緊急情況模擬

　　這個(gè)有人說(shuō)最沒技術(shù)含量，左右腳剎車離合踩到底，打開雙跳就行了。我說(shuō)別大意，這一關(guān)也有掛的，什么原因呢?雙跳開好必須等待5秒以上，切記!不到5秒，發(fā)動(dòng)走人，就杯具了!還有一興奮，熄火的，主要就是剎車踩了，忘記踩離合。

　　科目三技巧(以上海考區(qū)普桑車型為例)

　　一.模擬夜間燈光

　　個(gè)人覺得這個(gè)不難，不理解為什么這么多人掛在這上面，甚至聽說(shuō)一車人全部掛在這上面的，但車都沒發(fā)動(dòng)的驚人故事。至于十個(gè)動(dòng)作怎么做，我不想多 說(shuō)，一來(lái)，教練會(huì)教的，二來(lái)，這個(gè)燈光我認(rèn)為還會(huì)不斷變化。我只想提醒大家，燈光慢慢做，上?？紖^(qū)每個(gè)項(xiàng)目有8秒，做完一個(gè)，語(yǔ)音報(bào)一個(gè)，你做得比報(bào)的更 快，沒必要;沒做完一個(gè)，等她報(bào)下一個(gè)你再動(dòng)，別急著做。另外一個(gè)訣竅是，要學(xué)會(huì)看儀表盤，別以為自己做的都是對(duì)的，要看儀表盤操作。

　　二.起步

　　起步，第一章已經(jīng)說(shuō)了，關(guān)鍵別熄火，然后一檔起步迅速加檔。切記，觀察是否是坡道起步，否則就會(huì)溜車被關(guān)，我親見這種情況關(guān)掉的。另外別忘兩點(diǎn)：左向起步燈，松手剎(也要看儀表盤)。

　　三.直線行駛

　　時(shí)刻將車開在車道中間，走自己的道，別人是不會(huì)來(lái)撞你的，至于怎么走正，如何走在車道中間，還需平時(shí)操練，練出感覺來(lái)。另外記得加檔，路況好， 檔位要用完，看好限速標(biāo)志，看到路口指示牌，路口減速，否則聽到指令來(lái)不及變道。公交站，學(xué)校，人行橫道，減速。減速過(guò)大，莫忘減檔。

　　四.變道

　　這個(gè)人為因素很大，有的考官，在距離路口很近才發(fā)指令，那如果你速度一快，就來(lái)不及變道，會(huì)壓實(shí)白線，所以上文中我說(shuō)，看到路牌，接近路口必須減速，建議減速到30公里以下，換個(gè)檔。

　　五.左轉(zhuǎn)彎

　　說(shuō)起這個(gè)又是一把辛酸淚，我第一次考試補(bǔ)考時(shí)就掛在于此。首先，左轉(zhuǎn)彎要提前變道到最外側(cè)車道，然后早點(diǎn)打燈，轉(zhuǎn)彎時(shí)，先看前方是否直行車車速較快，注意避讓，再看左反光鏡是否有外側(cè)超車。

　　以上就是關(guān)于上海駕考難嗎，科目二科目三考試技巧講解的介紹，希望對(duì)您有所幫助!