駕考倒樁考試小技巧 后視鏡門把手當(dāng)參照

　　駕考倒樁應(yīng)注意什么?

　　之前的樁考(即倒桿)，使用帶有分動(dòng)器的皮卡車作為考試車輛，學(xué)員通常不需要保持半離合狀態(tài)倒車?，F(xiàn)在，新駕考場(chǎng)地考試統(tǒng)一使用普桑作為考試車輛，學(xué)員需要用半離合控制車速，且倒車入庫(kù)與側(cè)方停車均禁止中途停車。

　　下面，我們就來(lái)看看駕考倒樁考試小技巧。

　　理論考試學(xué)員必須認(rèn)真聽(tīng)課

　　近日，在哈市香坊區(qū)一家駕駛員培訓(xùn)學(xué)校里，專職教練員李教練向記者介紹了他所了解到的“駕考新規(guī)最新動(dòng)向”。

　　李教練說(shuō)：“以前的駕考理論考試是由公安部出題，交通部再出臺(tái)對(duì)應(yīng)的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》?，F(xiàn)在我們了解到的情況是，駕考新規(guī)實(shí)施后，這兩個(gè)部門一起制作了一個(gè)集考試、教學(xué)和機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)于一體的考試大綱。”

　　李教練指出：“新的考試大綱不會(huì)再讓學(xué)員死記硬背。 紅燈亮了，該通行還是該停止? 駕考新規(guī)之前這就是一道判斷題，新規(guī)實(shí)施后，有可能是判斷題也有可能是選擇題，再死記硬背ABC根本沒(méi)用了。所以，學(xué)員在學(xué)習(xí)過(guò)程中只有認(rèn)真聽(tīng)課，才有希望通過(guò)理論考試。”

　　哈市南崗區(qū)一家駕校的負(fù)責(zé)人告訴記者，“駕考理論難度增加之后，網(wǎng)上出現(xiàn)了很多新題庫(kù)，很多學(xué)員也都在網(wǎng)上找題庫(kù)，但是根據(jù)我們掌握的考試信息來(lái)看，由于很多題型都是需要真正理解或者是真正掌握了才能回答正確，所以這些所謂的題庫(kù)，真正用處并不是很大。”

　　記者了解到，目前哈市多家駕校都在抓緊時(shí)間通過(guò)掌握的各種信息，針對(duì)駕考新規(guī)編寫教學(xué)提綱，在教學(xué)提綱中，包括了駕考新規(guī)中新增加的新標(biāo)識(shí)標(biāo)線和信號(hào)燈的內(nèi)容，以便幫助學(xué)員順利通過(guò)駕考理論考試。

　　倒樁考試后視鏡門把手當(dāng)參照

　　按照新交規(guī)規(guī)定，駕考中的場(chǎng)地考試，把以往的樁考(倒桿)與場(chǎng)考合并，練習(xí)項(xiàng)目減少到5項(xiàng)，側(cè)方停車與倒車入庫(kù)兩個(gè)考試項(xiàng)目，取代單邊橋和連續(xù)通過(guò)障礙，成為現(xiàn)在學(xué)員們公認(rèn)的場(chǎng)考最難的項(xiàng)目。

　　哈市一家駕校的專職教練向記者介紹了這兩個(gè)科目的“通關(guān)秘籍”。“在取消掛桿當(dāng)參照物后，讓原有的倒車角度(準(zhǔn)頭)不再起作用。雖然地面上仍有 標(biāo)線可參考，但卻沒(méi)有直立在地面上的標(biāo)桿直觀和準(zhǔn)確，對(duì)于這一點(diǎn)變化，學(xué)員們普遍表示，很難找到倒車時(shí)的準(zhǔn)頭。其實(shí)，不準(zhǔn)用掛桿，我們可以利用后視鏡、后 保險(xiǎn)杠以及車輛門把手等與標(biāo)線的對(duì)比關(guān)系，找到較好的參照倒車角度。”

　　該教練表示，之前的樁考(即倒桿)，使用帶有分動(dòng)器的皮卡車作為考試車輛，學(xué)員通常不需要保持半離合狀態(tài)倒車。現(xiàn)在，新駕考場(chǎng)地考試統(tǒng)一使用普桑作為考試車輛，學(xué)員需要用半離合控制車速，且倒車入庫(kù)與側(cè)方停車均禁止中途停車，這無(wú)疑加大了學(xué)員們手、眼、腿配合的難度。

　　目前的考試要求學(xué)員能夠非常熟練地掌握半離合。在進(jìn)行訓(xùn)練具體項(xiàng)目前，學(xué)員應(yīng)先花大量時(shí)間練習(xí)半離 合掌握，要能夠清晰、熟練地通過(guò)踩深、踩淺離合點(diǎn)控制車速。甚至通過(guò)練習(xí)來(lái)熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要了解不同離合點(diǎn)位的細(xì)微變化(彎道踩得較 淺、直道踩得深)。熟悉半離合后就能很好地控制車速，之后通過(guò)考試就會(huì)容易很多。