科目二考試技巧有哪些 學員學車日記分享

　　科目二考試技巧有哪些?

　　調整座椅、后視鏡，系好安全帶，打方向燈，驗證身份，掛上一檔，拉下手剎，我的考試開始了。第一項倒車入庫，完美完成。調整好狀態(tài)，駛向側方位考試區(qū)，調整車身，準確到達目標位置。

　　下面，我們就來看看學員學車日記分享。

　　30歲的人了，早就有開車的渴望，但種種原因，一直未能如愿。今年5月，學車的欲望再次點燃，5月29日，報名、體檢順利過關，學車之路開始了。6月13日，科目一考試以100分首戰(zhàn)告捷。教練隨即讓我抓緊時間練車，準備7月8日進行科目二考試。

　　6月29日，我就全身心投入訓練中，經(jīng)過近十天的苦練，迎來了7月8日科目二考試。

　　8日凌晨4時，教練再次帶我們七個學員到考場進行考試前的最后一次實戰(zhàn)模擬。9時10分左右，我坐上了5號車，準備考試。

　　調整座椅、后視鏡，系好安全帶，打方向燈，驗證身份，掛上一檔，拉下手剎，我的考試開始了。第一項倒車入庫，完美完成。調整好狀態(tài)，駛向側方位 考試區(qū)，調整車身，準確到達目標位置，方向右打一圈，拉倒車擋，回頭看點，一切似乎按我的操作順利進行。但我突然發(fā)現(xiàn)，回頭看的點已經(jīng)超出略許了，不祥之感鋪面而來，我趕緊向左打死方向，但緊張之中，打方向時略微遲鈍了一下，就在這時，耳邊響起了刺耳的、錐人心痛的“車已出庫，考試不合格，請將車開回起點”的聲音，我知道，側方位停車完蛋了。本感淡定的我，汗水“刷刷……”地濕透了背心。我的大腦急速運行，心想，鎮(zhèn)定下來，鎮(zhèn)定下來……下一把一定要過，否則，又要至少一周的苦練與集訓，折磨不起呀，時間也耗不起呀!

　　我把車從回車道返回，百感交集，深深呼吸了幾次，很快調整好心態(tài)，我知道表面雖然不緊張，但潛意識中還是有點慌亂的。

　　返回到起點，協(xié)管員讓我重新驗證身份。我再次深呼吸，準備最后一搏。

　　倒車入庫，依然在掌控之中順利完成。當我再次把車開向側方位考試區(qū)時，我提前從窗外觀察了一下外側的虛線，心想，這次寧愿提前打方向，也不能打遲 了，否則就沒有回旋的余地了?？袋c、停車、方向右打一周、倒車、回頭看點，我兩眼緊盯車后側，感覺點快到了，趕緊向左打死方向，車緩慢地駛向車庫。從左車頭及后視鏡中，我感覺車已經(jīng)入庫了，趕緊剎車，這時，我沒有聽到任何的語音提示。停頓片刻，依然死一般的安寂，心想，應該是成功了吧。打方向燈，出庫，方 向回正，語音提示再次響起：“下一考試項目——彎道行車”，我知道，側方位停車這次順利完成了，忐忑不安的心像一塊石頭落了下來。我明白，接下來的三項，如果不出意外應該不會有什么問題了。

　　曲線行車，我還是很有把握的，行車中感覺車速減慢，趕緊松開一些離合，車很快駛出考試區(qū)——完美。

　　抬頭看前方，1號道前面沒有車輛，我調整方向，準備從1號道前進。直角轉彎，基本沒有很大難度，當車身回正時，我深深地松了一口氣，只剩下最后一項——坡道定點停車、起步，勝利就在眼前了，不能急躁，爭取一氣呵成。

　　依然是調整車身，對點，車向坡道緩慢前行，車頭到達指定位置，我左轉頭，看車窗外對點，離合、剎車一起踩下，我感覺到車停晚了一點點。果然，語 音提示車身壓線，但好在依然在合格范圍內，只是扣了10分。不管了，合格就行，于是，我打下方向燈，慢慢松離合找臨動點，車身抖動起來，我慢慢松開剎車， 臨動點居然沒到位，車向后溜去，我一腳踩下剎車，控制住，心想，溜車，大不了再扣10分，只要順利沖過去，仍然可以過關。這次我等車身抖動更厲害時才松一 點剎車，車啟動了，向上行駛。“耶，過關!”我心中一陣竊喜!

　　“坡道定點超出30公分，扣10分，90分，考試合格”。語音響起，這次，是那么的清晰、悅耳，我內心那是一陣狂喜，之前籠罩在心頭的陰霾云消霧散，我的科目二雖然一波三折，但終于還是峰回路轉、柳暗花明了。下午好好補了一覺，那叫一個坦然呀!

　　科目考完后休整2天，教練就通知我準備科目三——大路考的訓練。7月20日上午，我已滿分通過了科目三的考試。因月底到八月初要到北京學習，我的最后一項理論考試直到從北京回來才有時間去考試。8月14日，100分結束最后一項考試。8月15日，領到我夢寐以求的駕照。