鄭州電子路考解讀 操作步驟是關(guān)鍵

　　鄭州電子路考難點有哪些?

　　科目三智能化使考試比以前更加規(guī)范了，主要是讓學(xué)員通過勤練習(xí)來養(yǎng)成文明駕駛的好習(xí)慣，增強駕駛?cè)说陌踩庾R，這樣才能平安上路?？颇咳房疾僮鞑襟E是關(guān)鍵，考生想順利過關(guān)，訣竅就是勤練習(xí)。

　　下面，我們就來看看鄭州電子路考解讀。

　　功能：考生出錯，系統(tǒng)會及時評判

　　2月13日上午8時許，記者來到位于鄭州市天河路與綠源路附近的一處科目三考點，十幾輛嶄新的白色考試車輛一字排開，車頂中間安裝有一個監(jiān)控探頭和一個蘑菇狀的儀器，在考試車內(nèi)的駕駛座和副駕駛座也分別裝有一個攝像頭，考車副駕駛座儲物柜上方還有一臺小型智能電腦。

　　“鄭州市從2013年12月1日起開始正式啟用科目三智能化系統(tǒng)，這個智能評判系統(tǒng)是由考試控制管理中心、車載評判設(shè)備、音視頻監(jiān)控設(shè)備、 GPS衛(wèi)星定位設(shè)備、3G網(wǎng)絡(luò)信息傳輸和接收設(shè)備等組成的多元化智能考試評判系統(tǒng)。”鄭州市車管所考核科負(fù)責(zé)民警馬勇說，每臺考車上都裝有GPS(衛(wèi)星定 位)，考車走到哪，需要發(fā)出什么樣的考試指令，都會通過GPS定位以后即時發(fā)出，考生出錯后會及時做出評判，并將結(jié)果傳給指揮車。此外，考車上還裝有錄音和監(jiān)控設(shè)備，考生和坐在副駕駛座上的教練的一舉一動，都會被實時傳送到指揮車上，教練想要作弊或幫助考生會被及時發(fā)現(xiàn)，考生被判不及格。

　　在民警的帶領(lǐng)下，記者登上了考試指揮車，指揮車內(nèi)有七八臺電腦，每臺電腦可以同時監(jiān)控4臺考車。

　　馬勇說：“除指揮車之外，在車管所的監(jiān)控平臺上，也能夠調(diào)取考試現(xiàn)場、考試車內(nèi)實時信息。”

　　體驗：車還沒起步，分就被扣光

　　據(jù)車管所考核科的考官蔣方介紹，科目三共有16個必考項目，學(xué)員要在3公里之內(nèi)的固定路段全部連貫完成。滿分100分，錯一項最少扣5分最多扣100分，90分算及格?？鄯忠坏┏?0分，電腦會及時播放所扣分?jǐn)?shù)及原因。

　　上午9點，已有5年駕齡的記者得到考官準(zhǔn)許，以考生身份開始了路考的模擬體驗。

　　上車后，首先是模擬燈光。“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作。”考試開始后，電腦語音接連 發(fā)出幾個指令，記者一時疏忽，沒有完成其中一項，結(jié)果被電子語音毫不留情地判決：“不能正確開啟燈光，考試不合格。”隨即，小型智能電腦顯示，記者100 分全被扣完。

　　按照規(guī)定還有一次補考的機會。記者集中精力再次體驗了直線行駛、變更車道、靠邊停車等項目，均不同程度出錯，不是掛錯擋，就是考試不按程序操作。

　　解讀：電子路考并不難，操作步驟是關(guān)鍵

　　“的確有學(xué)員對路考采取電腦評判系統(tǒng)不適應(yīng)，目前的通過率大概維持在40%。”鄭州市交巡警支隊車管所考核科一負(fù)責(zé)人稱，為了使考生更快熟悉科 目三的操作流程，鄭州市車管所專門錄制了一些智能化考試設(shè)備操作的視頻，放在各個考點供考生在考前進(jìn)行學(xué)習(xí)，目前科目三的通過率正在穩(wěn)步提升。

　　該負(fù)責(zé)人表示，科目三智能化使考試比以前更加規(guī)范了，主要是讓學(xué)員通過勤練習(xí)來養(yǎng)成文明駕駛的好習(xí)慣，增強駕駛?cè)说陌踩庾R，這樣才能平安上路。“科目三路考操作步驟是關(guān)鍵，考生想順利過關(guān)，訣竅就是勤練習(xí)。”

　　匯通駕?？偨叹殢埑Ｇ嘁脖硎?，科目三主要考學(xué)員的安全意識，首先是檢驗學(xué)員的心態(tài)，其次才是駕駛技術(shù)。“練得好未必就能通過，只有放平心態(tài)，只當(dāng)是一次練習(xí)。”

　　竅門：

　　想過科目三，一定要注意細(xì)節(jié)

　　“考生之所以在科目三實際道路駕駛考試中被淘汰，主要是不注意考試細(xì)節(jié)。”昨日，鄭州交巡警支隊車管所考核科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)考生容易失分的項目，給廣大學(xué)員整理了一份科目三考試“寶典”。