學(xué)車的理論知識基礎(chǔ) 正在學(xué)車的你掌握了嗎(2)

　　腳上控制的部件：離合，剎車，油門。

　　左腳控制離合;右腳控制剎車和油門，因為剎車和油門時互斥的，因此由一只腳來控制再好不過。

　　剎 車時應(yīng)該循序漸進(jìn)，采用慣性剎車。一般情況時的剎車必須要有提前量，在觀測到前方車輛減速或者可能會需要減速時就要開始做剎車準(zhǔn)備了，在剎車之間先踩離合切斷動力傳送，然后輕踩剎車降低車速，動作要領(lǐng)是不要一踩到底，而是根據(jù)前方路況控制收放剎車的幅度(需要多聯(lián)系才能掌握竅門)。當(dāng)然在緊急情況，需要急 剎車，也只能猛踩剎車了。

　　油門是用來加速的，使用時也要循序漸進(jìn)，不要一踩到底，當(dāng)油門踩下去后，車速會有提升，然后就需要后續(xù)的換擋操作。

　　離合，離合用來切斷動力傳送，什么時候需要切斷動力傳送呢?

　　第 一個是啟動時，開車打火之后必須腳踩離合切斷動力傳送，否則一旦你從空擋切到一檔，車子就會沖出去，但是如果你踩著離合切斷了動力傳送，雖然這個時候發(fā)動機已經(jīng)開始工作，但是動力傳送被切斷，因此車子不會動，這個時候，腳慢慢的放開離合，讓車子一點點加速起來。在低檔情況下，離合放開不能過猛，要慢慢放， 否則容易損壞發(fā)動機。

　　第二個需要切斷動力傳送的情況是任何換擋時，因為換擋時需要調(diào)節(jié)動力比，如果不切斷動力，也容易損壞傳動。這個原理和騎山地車時一樣，變速時都是在齒輪靜止?fàn)顟B(tài)而非運動狀態(tài)。

　　第 三個需要切斷動力傳送的情況是正常剎車時，在剎車時先切斷動力傳送再踩剎車即安全又高效，安全是因為一旦切斷了動力傳送即使你這個時候誤操作踩油門也不會有任何作用，高效時因為一旦切斷了動力傳送，汽車就進(jìn)入了慣性模式，這個模式下你只需要施加阻力即可，而不需要對抗動力做功。

　　雖然養(yǎng)成踩離合的好習(xí)慣有的時候可能稍費點油，但是相比安全而言，實在是無足輕重，畢竟一旦選擇了開車，出發(fā)點就不是為了省錢的。