坡道起步常見錯誤有哪些 如何不溜車不熄火

　　坡道起步常見錯誤有哪些?

　　坡道起步關鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發(fā)動機聲音有變化時，立即松開。

　　那么，如何不溜車不熄火?

　　一、操作要領

　　1、分解動作

　　(1)踏下離合器踏板;

　　(2)將變速桿掛入一檔;

　　(3)打開左轉向燈;

　　(4)通過視鏡及側頭觀察周邊情況;

　　(5)按喇叭;

　　(6)根據坡度大小適當踏下油門踏板;

　　(7)抬起離合器踏板到聯動接力點位置時稍停;

　　(8)放松手制動桿;

　　(9)在慢抬離合器踏板同時踏下油門踏板;

　　(10)起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉向;

　　(11)如后方有車駛近，沿原路緩行，確認安全后并入行車道，關閉轉向燈。

　　2、關鍵動作：坡道起步時的關鍵動作是油、離和放松手制動時機的配合，實質是放松手制動時機，即，離合器踏板在半聯動接力點位置停頓時，放松手制動，如提前放松會使車輛后溜，如推遲放松會使車輛熄火。

　　3、連貫動作：一踏二掛三撥燈，四看五按六給油，七抬停時入手閘，九抬加油十觀察，十一并道再關燈。

　　二、技術要求

　　坡道起步的技術要求是："一平三不三無"，一平是平穩(wěn)，三不是不前沖，不熄火，不后溜，三無是無轉速過高，無明顯空油聲，無漏項。

　　三、常見錯誤分析

　　1、起步前沖。原因：油門大，離合器踏板抬的快。

　　2、起步熄火。原因：油門沒跟上或未松手制動桿或掛錯檔。

　　3、空油聲過大。原因：離合器未抬到位就加油，且加油過大。

　　4、車體發(fā)抖。原因：油門大，離合器踏板忽抬忽踏。

　　5、起步后溜。原因：放松手制動時機過早。