重慶電子路考與現(xiàn)行路考有什么差別

作者: pmzxu  2013-12-19 13:49 [查查吧]:uabf.cn

  電子路考與現(xiàn)行路考有什么差別?

  新規(guī)實(shí)施后,大型客貨車考試難度將變大,由原來(lái)的“訓(xùn)練10項(xiàng)考試6項(xiàng)”修改為“訓(xùn)練、考試均為16項(xiàng)。

  然而這些變化都不是最主要的,最讓人措手不及的是以往的人工監(jiān)考變成了電子路考。

  下面,我們就來(lái)看看重慶電子路考注意事項(xiàng)。

  重慶駕校12月開(kāi)始實(shí)行全程電子路考??忌磉叺目脊偃珦Q成安全員,僅負(fù)責(zé)考生和車輛的安全,而不再考評(píng)成績(jī);考生是否合格,完全由電子化考試系統(tǒng)評(píng)定。

  電子路考將配備全套電子化考試設(shè)備,包括智能車載考試系統(tǒng)、GPS定位儀等,“電子儀”通過(guò)車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)出的各種考試指令,按照考試要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,并對(duì)實(shí)際道路上出現(xiàn)的各種突發(fā)情況作出正確及時(shí)的處置,以完成科目三實(shí)際道路考試全部環(huán)節(jié)。

  電子路考的項(xiàng)目共計(jì)16個(gè),考試?yán)锍?公里,考試總分為100分,90分為合格。在考試車上,副駕駛室有一名安全員,安全員只負(fù)責(zé)安全,不再做任何提示或考評(píng)成績(jī)??荚嚱Y(jié)束后,車管部門還將對(duì)每位合格的考生進(jìn)行安全文明駕駛教育。

  電子路考更細(xì)、更客觀、更公正

  電子路考考得更細(xì),更強(qiáng)調(diào)安全駕駛、文明駕駛,且電子監(jiān)考更客觀、公正,也會(huì)糾正學(xué)員空擋滑行、拖擋等一些不好的開(kāi)車習(xí)慣。提醒學(xué)員在考試時(shí),需要在起步、調(diào)頭、直行等時(shí),注意6個(gè)細(xì)節(jié),否則不容易過(guò)關(guān)。

  電子路考的道路位于江北區(qū)復(fù)盛鎮(zhèn),考試道路全長(zhǎng)36公里左右,分一、二、三號(hào)考試道路,一、二號(hào)道路是小車考試道路,三號(hào)是大車考試道路。具體的電子路考標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)部門隨后將向社會(huì)公布。

  電子路考與現(xiàn)行路考的差別

  上車模擬夜間行駛場(chǎng)景

  相同點(diǎn):都需在上車開(kāi)門前,先左右觀察,然后再開(kāi)車門;將車門打開(kāi)10厘米左右后,再次左右觀察,觀察完后再將車門完全打開(kāi),打開(kāi)后再次左右觀察,觀察確認(rèn)安全后才可以上車;上車后先調(diào)整座位和后視鏡、系安全帶、檢查儀表,然后才能請(qǐng)求開(kāi)始路考。

  差別:在“請(qǐng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)”的語(yǔ)音提示后,開(kāi)始進(jìn)行模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光使用考試。每位考生首先必須進(jìn)行該項(xiàng)考試,再進(jìn)入實(shí)際道路考試環(huán)節(jié)。

  變更車道開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈要停頓3秒鐘

  相同點(diǎn):都要求先做好起步前準(zhǔn)備,如應(yīng)在通過(guò)觀察后視鏡后,再開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈,等待3秒后起步,迅速踩下離合器,掛入1擋;再將離合器抬到半聯(lián)動(dòng),待車頭稍稍抬起時(shí),左腳離合停頓,右腳輕踩油門,1擋行駛50米以內(nèi)要換入2擋。

  差別:第一,當(dāng)聽(tīng)到語(yǔ)音提示“請(qǐng)變更車道”后,應(yīng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈,通過(guò)內(nèi)外后視鏡觀察后方道路交通情況,并停頓3秒后,才能轉(zhuǎn)向進(jìn)入快車道(雙向道)或行車道(三車道),不能連續(xù)變更兩條車道。

  第二,當(dāng)聽(tīng)到車載語(yǔ)音提示“請(qǐng)保持直線行駛”后,不得轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,應(yīng)雙手輕握方向盤保持方向不變,直到聽(tīng)到下一個(gè)語(yǔ)音提示為止;如中途遇到障礙時(shí),停車都可以,就是不能轉(zhuǎn)動(dòng)方向。(如方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)要扣分,扣分理由:行駛時(shí)方向控制不穩(wěn)。)

  增加模擬學(xué)校車站人行橫道等區(qū)域

  在聽(tīng)到語(yǔ)音提示“前方通過(guò)人行橫道線”后,應(yīng)踩剎車減速,左右觀察后,再及時(shí)松開(kāi)剎車通過(guò);在聽(tīng)到語(yǔ)音提示“前方人行橫道線有行人通過(guò)”后,應(yīng)踩剎車及時(shí)停車,在聽(tīng)到語(yǔ)音提示“行人已通過(guò)”后掛1擋起步繼續(xù)行駛;

  在聽(tīng)到語(yǔ)音提示“前方通過(guò)學(xué)校”后,3秒內(nèi)應(yīng)踩剎車減速,左右觀察后再及時(shí)松開(kāi)剎車通過(guò);通過(guò)公共汽車站前應(yīng)觀察左右方交通情況,在聽(tīng)到語(yǔ)音提示“前方通過(guò)公共汽車站”后,應(yīng)在3秒內(nèi)踩剎車減速,左右觀察后再及時(shí)松開(kāi)剎車通過(guò)。

  當(dāng)聽(tīng)到語(yǔ)音提示如:“通過(guò)公共汽車站”“通過(guò)人行橫道”“通過(guò)學(xué)校區(qū)域”“路口”時(shí),都要減速慢行,無(wú)論當(dāng)時(shí)處于何種速度,都要點(diǎn)剎車,否則不合格。

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