國外駕照考試技巧有哪些 領(lǐng)略異地駕照文化

作者: 范件奎  2013-11-12 14:53 [查查吧]:uabf.cn

  國外駕照考試技巧有哪些?

  駕照考試是一項(xiàng)全球考試,由于地域和文化的差異,各國之間的駕照考試也是不同的。

  下面,就讓我們來領(lǐng)略異地駕照文化。

  英國:路標(biāo)難懂??颊J(rèn)路

  英國的路標(biāo)是出了名的難懂。奧運(yùn)會(huì)期間,不少外國媒體都抱怨“找不到路”.不過,英國人自己可能沒那么多麻煩。因?yàn)樵?010年的一項(xiàng)改革中,英國在駕照考試中加入了“開車認(rèn)路”的科目。

  這項(xiàng)名為“獨(dú)立駕駛”的科目,旨在考核識別路標(biāo)、安排路線并按照交規(guī)行駛的能力,要求考生在10分鐘內(nèi)把車開到考官指定的地點(diǎn)??荚嚽埃忌梢缘玫揭粡埪肪€圖以及一條建議的路線。

  考生需要在出發(fā)前仔細(xì)研究路線,記住在哪里轉(zhuǎn)彎哪里掉頭,當(dāng)然也可以自己對路線進(jìn)行更改。而在駕駛過程中,考生就只能看路標(biāo)前進(jìn),不能看地圖,更不能依賴導(dǎo)航設(shè)備。

  此外,新科目對迷路的情況也有準(zhǔn)備。迷路的考生可以隨時(shí)請求考官指路,但前提是給自己留出提前量,以便即時(shí)變換車道或者轉(zhuǎn)彎。而考官除了提出建議外,也會(huì)監(jiān)督考生迷路后的做法,如果慌亂之下出現(xiàn)開車不看路或者不規(guī)范駕駛,都會(huì)導(dǎo)致掛科。

  20年來,英國對駕照考試進(jìn)行改革幾乎成了常態(tài)。從1991年到2011年的20年間,英國的駕照考試經(jīng)歷了大小6次改革,平均三年多就有一次改革。而這些改革都和日常駕駛需要緊密相關(guān)。1991年,首次引入了“倒桿”科目,1999年加入緊急停車科目等。

  新西蘭:上路前先考檢查車輛

  新西蘭是個(gè)人煙稀少的國家。開車在路上,往往很長時(shí)間見不到車輛和行人,所以一旦開車在路上拋了錨,往往不好處理。為此,今年2月,新西蘭對駕照考試內(nèi)容進(jìn)行了改革,加入了在開車上路前檢查車輛狀況的科目,以避免新司機(jī)們拋錨在荒郊野外的尷尬。

  作為路考的第一關(guān),這個(gè)科目要求考生在開車上路前自行對車輛的狀況進(jìn)行檢查,包括輪胎、剎車、燈光等系統(tǒng)能否正常工作等等,然后向考官匯報(bào)檢查情況。這一科目的時(shí)間長達(dá)15分鐘,占到整個(gè)路考(60分鐘)的四分之一。

  澳大利亞拿了駕照還要分級

  在澳大利亞,通過駕照考試的司機(jī)在駕車時(shí)仍然有各種限制,需要積累一定駕駛經(jīng)驗(yàn),才能擺脫這些限制。

  通過考試的司機(jī)首先領(lǐng)到一個(gè)印有“P”的牌子,表示這是新司機(jī),還需“見習(xí)”.在這期間,第一年,是紅色的P牌;第二年,是綠色的P牌;三年后,則是金牌。持有前兩個(gè)牌子的司機(jī),駕車的最高速度分別限制在每小時(shí)100公里和110公里,只有拿到金牌,才沒有這種限制。

  這樣的分級,避免了新司機(jī)在開車時(shí)速度過快而引起事故。

  法國:綠色當(dāng)頭,加考新能源車、節(jié)油駕駛

  在歐洲,“綠色、環(huán)保”是非常流行的概念,因此在2010年,法國的駕照考試改革中,除了常規(guī)的考試項(xiàng)目以外,還加入了不少與“綠色、環(huán)保”有關(guān)的題目。如為了適應(yīng)當(dāng)今新能源汽車日漸普及的趨勢,法國的考試中加入了有關(guān)電動(dòng)車、混合動(dòng)力車等新能源車輛的題目。

  當(dāng)然,為了照顧大多數(shù)人還沒有開上新能源車的現(xiàn)實(shí),法國有關(guān)部門只是增加了相關(guān)的筆試試題,而沒有放進(jìn)路考當(dāng)中。此外,有關(guān)環(huán)保駕駛的題目也加進(jìn)了筆試題庫中。同時(shí),一些過時(shí)的題目也從題庫中刪去。盡管如此,題庫還是從原來的520道題目增加到638道,增加的題目主要是針對近年來新出現(xiàn)的問題。

  路考也不例外。以往的路考是采用“減法”,即從滿分30分開始,按照考生犯錯(cuò)誤的情況依次扣分,20分及格。改革后的路考增加了加分的項(xiàng)目,比如“節(jié)油駕駛”.考試中,如果考生被認(rèn)為采用了省油的駕駛風(fēng)格,就可以獲得加分。

  法國駕照考試的通過率不高,只有50%到60%,因此考生更重視這些加分項(xiàng),從學(xué)習(xí)開車之初就注意節(jié)油,自然有助于日后養(yǎng)成節(jié)油駕駛的習(xí)慣。通過考試才能拿到駕照,這是有道理的。因?yàn)橹挥屑夹g(shù)成熟了,交通事故的發(fā)生率就降低了,如果技不成熟無證駕駛不僅擾亂了社會(huì)治安,而且還會(huì)造成交通事故安全。

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