在狹窄的坡路會(huì)車(chē)時(shí)正確會(huì)車(chē)方法是什么

作者: dgdxj  2013-07-24 14:09 [查查吧]:uabf.cn

  狹窄坡路會(huì)車(chē)技巧是什么?在行車(chē)過(guò)程中,上行車(chē)與下行車(chē)的相錯(cuò)稱(chēng)為會(huì)車(chē)。很多新手恐懼會(huì)車(chē),特別是在路面較窄的路面會(huì)車(chē)時(shí),新手往往會(huì)產(chǎn)生緊張情緒,一陣手忙腳亂之后會(huì)出現(xiàn)熄火、停車(chē)讓行,甚至造成兩車(chē)相互刮擦、相撞。那么,動(dòng)車(chē)在狹窄的坡路會(huì)車(chē)時(shí)正確的會(huì)車(chē)方法是什么?

  動(dòng)車(chē)在狹窄的坡路會(huì)車(chē)時(shí),正確的會(huì)車(chē)方法是_____先行。

  A、下坡車(chē)讓上坡車(chē)

  B、坡頂交會(huì)時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方

  C、上坡車(chē)讓下坡車(chē)

  D、下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)未上坡時(shí),讓上坡車(chē)

  正確答案為A,你選對(duì)了嗎?你知道其中的緣由嗎?

  解釋?zhuān)?/strong>之所以在會(huì)車(chē)?yán)щy時(shí)要求下坡車(chē)讓上坡車(chē),是因?yàn)樯掀萝?chē)由于要克服坡道阻力,必須加大油門(mén),使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的能量和牽引力,一般要一鼓作氣才能完成爬坡過(guò)程。如果中途減速或停車(chē),就會(huì)增加上坡困難,甚至車(chē)輛要向后溜滑而發(fā)生事故。

  理解了這一點(diǎn),接下來(lái)要解答的問(wèn)題就是第四個(gè)選項(xiàng)錯(cuò)在哪里呢?

  下坡車(chē)由于車(chē)輛重力沿坡道的分力向前推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn),使車(chē)速越來(lái)越快。如果中途減速或停車(chē),都必須頻繁運(yùn)用制動(dòng),這樣又容易使制動(dòng)失效或使車(chē)輛側(cè)滑或發(fā)生向前翻車(chē)的危險(xiǎn)。除了下坡車(chē)讓上坡車(chē)之外,還有幾個(gè)原則在學(xué)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也應(yīng)該掌握,那就是空車(chē)讓重車(chē),單車(chē)讓拖掛貨車(chē),大車(chē)讓小車(chē),貨車(chē)讓客車(chē),教練車(chē)讓其他車(chē)輛,普通車(chē)讓執(zhí)行任務(wù)的特種車(chē)。

  對(duì)于會(huì)車(chē),我們要牢記交規(guī)考試時(shí)所說(shuō)的“禮讓三先”,也就是先慢、先讓、先停,絕對(duì)不搶行爭(zhēng)路,引發(fā)危險(xiǎn),這也正是我們解答這道題目的最終目的所在,希望大家都能有所領(lǐng)悟。

  評(píng)分尺度

  1、會(huì)車(chē)前不使用轉(zhuǎn)向燈扣20分。

  2、會(huì)車(chē)前,開(kāi)轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向扣10分。

  3、在沒(méi)有中間隔離辦法大概中間線(xiàn)的門(mén)路上會(huì)車(chē)時(shí),不加速靠右行駛,并與其余車(chē)輛、行人大概非靈活車(chē)未連結(jié)平安距離不合格。

  4、會(huì)車(chē)?yán)щy時(shí)不讓行不合格。

  5、橫向平安間距果斷差,告急轉(zhuǎn)向躲避相對(duì)標(biāo)的目的來(lái)車(chē)不合格。

  6、在劃定的時(shí)間、旅程內(nèi),未按語(yǔ)音指令會(huì)車(chē)不合格。

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