科目二五項(xiàng)實(shí)行電子考 如何擊破新駕考難點(diǎn)

　　近日獲悉，部分地方科目二五項(xiàng)實(shí)行電子考。警方相關(guān)部門提醒，嚴(yán)格執(zhí)行新規(guī)，駕考新手也不必?fù)?dān)心，考試只是手段，通過并不是那么難。專家提醒，這五個(gè)項(xiàng)目難點(diǎn)主要是每個(gè)項(xiàng)目要一次完成，車輛不能中途停頓，否則就可能被判為不合格，學(xué)員如果技術(shù)不熟練很容易失分。那么，如何擊破新駕考難點(diǎn)?

　　駕考更貼實(shí)戰(zhàn)，很難再“投機(jī)”

　　昨天下午，記者在交管部門的訓(xùn)考場(chǎng)看到，原先作為參照物的的標(biāo)桿已經(jīng)全部被地面的漆畫線所替代。業(yè)內(nèi)人士表示，這樣改變后，學(xué)員“僥幸通過率”會(huì)大大降低了。

　　交管部門相關(guān)專家介紹，目前的駕照考試流程為：理論考試一、樁考、電子路考試、大路考、理論考試二、拿駕照。此外，在新規(guī)調(diào)整后，小型汽車場(chǎng)地考試項(xiàng) 目由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”，即倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎。新規(guī)在場(chǎng)地考試時(shí)，用 標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿，更加貼近實(shí)際道路場(chǎng)景。專家介紹，場(chǎng)地考試時(shí)，用標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿，這就要學(xué)員會(huì)看倒車鏡，目測(cè)加經(jīng)驗(yàn)，不能投機(jī)取巧。

　　專家提醒，這五個(gè)項(xiàng)目難點(diǎn)主要是每個(gè)項(xiàng)目要一次完成，車輛不能中途停頓，否則就可能被判為不合格，學(xué)員如果技術(shù)不熟練很容易失分。

　　新駕考5大難點(diǎn)

　　側(cè)方停車難度系數(shù)：

　　據(jù)警方介紹，今天起，側(cè)方停車不再有標(biāo)桿，全部采用地面標(biāo)線的形式做車庫(kù)邊界，車輛開至車庫(kù)前方，然后向右后方倒車入庫(kù)，中間不能有任何停頓。

　　見招拆招：據(jù)警方介紹，該項(xiàng)目難點(diǎn)在于不能有任何的停頓。據(jù)警方表示，學(xué)員可以將方向盤向右打死，往后倒車;看車左邊后視鏡，后門把手應(yīng)距黃色標(biāo)線3厘米左右;方向盤回正，汽車往后倒車，行進(jìn)時(shí)方向盤向左急打，然后正常打轉(zhuǎn)向燈駛出黃色方框標(biāo)線即可。

　　倒車入庫(kù)難度系數(shù)：

　　據(jù)警方介紹，整個(gè)考場(chǎng)為一個(gè)“凸”字型，考生駕車進(jìn)入考場(chǎng)后考試開始，此時(shí)“凸”字上方凸起的車庫(kù)應(yīng)在車輛前進(jìn)方向右側(cè)，學(xué)員應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字 左側(cè)盡頭邊線前，然后向右后方倒車入庫(kù)，中間不能停頓。入庫(kù)后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前，再向左后側(cè)倒車入庫(kù)，以完成考試。

　　見招拆招：中間不能停頓，一旦停車了，考試就算沒通過。在準(zhǔn)備入庫(kù)之前，可稍微停頓一會(huì)，學(xué)員可借此機(jī)會(huì)由后視鏡觀察車庫(kù)邊線，決定倒車時(shí)方向盤的角 度。車身應(yīng)與邊線保持1.5米至1.8米的距離，車頭壓紅外線開始緩慢往后倒車;車后門右側(cè)三角窗豎襯應(yīng)與黃色邊線右上角重合，方向打死即可倒車入庫(kù)。