青島學(xué)車多少錢 學(xué)費(fèi)差價(jià)可達(dá)800元

　　2013新規(guī)一出，駕校學(xué)車費(fèi)用也是水漲船高，而且這漲的也是各不相同。那么，美麗的島城，青島學(xué)車多少錢呢?有關(guān)人員調(diào)查了多家駕校，就C1駕駛證而言，其中學(xué)費(fèi)差價(jià)就可達(dá)800元。

　　疑問(wèn) 學(xué)車到底要花多少錢

　　最近，在山東路某寫(xiě)字樓上班的王小姐想學(xué)車，可是，她聽(tīng)說(shuō)最近駕校學(xué)車又漲價(jià)了。“我同事告訴我，學(xué)車只需要3400元左右，可是，我上網(wǎng)查了幾家，打電話過(guò)去問(wèn)了問(wèn)，幾乎都是4000多元。”王小姐說(shuō)，她打了一圈電話后，更加困惑了，“真不知道，學(xué)車到底需要多少錢。”

　　而就在前幾天，島城相關(guān)部門發(fā)布了一條信息：在省物價(jià)局發(fā)文宣布調(diào)整機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)政策之后，市物價(jià)局根據(jù)省物價(jià)局統(tǒng)一部署，青島決定自2013年4月1日起調(diào)整機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以小型汽車C1證為例，加培訓(xùn)機(jī)構(gòu)代收的考試費(fèi)、駕駛證工本費(fèi)710元，最高收4350元/人。

　　那是不是島城的駕校學(xué)車價(jià)格都低于這個(gè)價(jià)格?記者首先找到了青島榮臣海泉達(dá)駕校。“我們駕校手動(dòng)擋普通班C1駕照的價(jià)格是的4630元，加急班是5640元。”該駕校的工作人員回復(fù)記者說(shuō)。當(dāng)記者詢問(wèn)為何收費(fèi)價(jià)格高于4350元時(shí)，這位工作人員表示，“我們就是這個(gè)價(jià)格。”

　　是不是所有駕校收費(fèi)都高于4350元?在島城學(xué)車到底需要多少錢?為了摸清市場(chǎng)情況，記者對(duì)島城的11家駕校的學(xué)車價(jià)格進(jìn)行了調(diào)查。

　　調(diào)查 最便宜的3830元

　　記者聯(lián)合好營(yíng)生網(wǎng)站針對(duì)小型汽車C1駕駛證的培訓(xùn)價(jià)格，對(duì)島城的11所駕校進(jìn)行了調(diào)查。在調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)，青島榮臣海泉達(dá)的價(jià)格是最高的，達(dá)到了4630元，相比之下，最便宜的迪生駕校需3830元，同樣價(jià)格的還有樂(lè)通駕校，也是3830元。除了這3家駕校之外，中新駕校和恒豐駕校的收費(fèi)也相對(duì)較高，分別達(dá)到了4500元和4350元。

　　在記者調(diào)查的11家駕校當(dāng)中，其中的9家在4350元之下，只有榮臣海泉達(dá)和中新駕校的價(jià)格在4350元之上。不過(guò)，記者也了解到，這些報(bào)價(jià)均為對(duì)外報(bào)價(jià)，也就是說(shuō)，如果市民真的想學(xué)車，或者說(shuō)，能找到教練的話，還可以有100元到200元的優(yōu)惠。

　　“我就是這個(gè)駕校的教練，現(xiàn)在我們對(duì)外的報(bào)價(jià)是4350元，如果我?guī)湍阋詢?nèi)部關(guān)系報(bào)名的話，只需要3850元，跟沒(méi)漲價(jià)之前的價(jià)格差不多。”島城某駕校的一位教練說(shuō)，其實(shí)在其他駕校也是一樣，“現(xiàn)在學(xué)車的人非常多，駕校也在紛紛提價(jià)，通過(guò)‘內(nèi)部關(guān)系’能省下不少錢。”

　　根據(jù)記者調(diào)查的最低報(bào)價(jià)，最便宜的價(jià)格是3830元，當(dāng)記者表示，“能否再低”時(shí)，這位教練說(shuō)，如果不出意外，可以跟駕校砍砍價(jià)，“就算不認(rèn)識(shí)教練，也可以把價(jià)格砍下來(lái)一點(diǎn)。”

　　貴800元，服務(wù)能好多少

　　同樣是學(xué)車，同樣學(xué)的是C1的駕照，最大800元的學(xué)費(fèi)價(jià)差不是個(gè)小數(shù)，為何會(huì)有如此大的價(jià)差?對(duì)此，不管是中新駕校的工作人員，還是榮臣海泉達(dá)的工作人員都沒(méi)有給出記者具體的不同點(diǎn)。倒是那位駕校的教練表示，“歸根到底是服務(wù)的不同。”根據(jù)這個(gè)教練的介紹，大型駕校相對(duì)正規(guī)，亂收費(fèi)的情況相對(duì)較少，教練不負(fù)責(zé)任的情況也相對(duì)較少。“正規(guī)駕校都有很嚴(yán)格的紀(jì)律，練好了馬上就能考試，不存在考試名額不足的問(wèn)題。”這位教練說(shuō)，不正規(guī)的駕校，價(jià)格便宜，但是往往學(xué)車的時(shí)間不足，練車人數(shù)經(jīng)常多于4個(gè)人，“要說(shuō)實(shí)質(zhì)上的區(qū)別，所有的駕校也沒(méi)有太大的區(qū)別，反正都是在最后讓學(xué)車的人拿到駕照。有一點(diǎn)要說(shuō)明，可能在大型駕校學(xué)得稍微好點(diǎn)，但是也不是絕對(duì)的。”