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       曲線行駛技巧有哪些？如何避讓障礙物？危急情況，使用剎車避險(xiǎn)的正確時(shí)機(jī)，駕駛員朋友可能未必了解，本文通過(guò)講解“曲線行駛”和“避讓障礙物”兩項(xiàng)科目的駕駛技巧，來(lái)為大家解開(kāi)“剎車避險(xiǎn)"的疑惑。

       “在駕車時(shí)如果碰到危急情況，會(huì)犯哪些駕駛錯(cuò)誤呢？”駕車的朋友多少會(huì)有這種擔(dān)心。

       實(shí)際上，靠“剎車避險(xiǎn)”是駕駛員朋友最先想到的，但你是否真地會(huì)使用剎車呢。

       下面，以“曲線行駛”和“避讓障礙物”兩項(xiàng)模擬練習(xí)，來(lái)為大家解開(kāi)“剎車避險(xiǎn)"的技巧，這可是在駕校學(xué)車中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

       不久前，幾位美國(guó)安全專家來(lái)到北京，為北京一些運(yùn)輸單位的代表介紹了幾種應(yīng)急駕駛的技巧，并傳授了掌握這些技巧的方法。專家們介紹的技巧主要是“曲線行駛”、“連續(xù)轉(zhuǎn)彎”、“避讓障礙物”、“駛回路面”等動(dòng)作，在完成這些動(dòng)作的過(guò)程中一律不準(zhǔn)提速、減速，也不準(zhǔn)踩剎車。

       曲線行駛可鍛煉?cǎi){駛員轉(zhuǎn)向技巧

       “曲線行駛這個(gè)動(dòng)作不是針對(duì)緊急情況而設(shè)計(jì)的，但是這項(xiàng)練習(xí)可以使駕駛員鍛煉轉(zhuǎn)向技巧。”主講專家穆德威先生向駕駛員們解釋：“這個(gè)練習(xí)實(shí)際上與在駕校中練習(xí)的繞八字相似，就是在路前方一次擺５個(gè)錐桶，你駕駛車子以每小時(shí)４０公里的速度從其中繞過(guò)。”駕駛員們要按照指示的速度駛?cè)胗?xùn)練場(chǎng)地，并在整個(gè)過(guò)程中保持該速度，不踩剎車。每次成功完成后，逐步提高駛?cè)胨俣?，增加難度。

       穆德威說(shuō)，這個(gè)練習(xí)可以挑戰(zhàn)車子的局限性。只要保持車子四個(gè)輪子與地面的附著力相同，車就是平的。如果踩了剎車，那車后輪的力就會(huì)被拿掉，車就很可能打轉(zhuǎn)了。 連續(xù)轉(zhuǎn)彎可讓駕駛員更加敏感。 

       連續(xù)轉(zhuǎn)彎可以幫助駕駛員熟悉車輛在駛出匝道、長(zhǎng)彎道等連續(xù)轉(zhuǎn)彎情況下的操作特點(diǎn)。駕駛員能感覺(jué)到側(cè)面壓力和轉(zhuǎn)向力量的相互抵消.

       穆德威提示駕駛員：“如果車速過(guò)快，就會(huì)發(fā)生回形滑行。如果此時(shí)想通過(guò)踩剎車來(lái)重新控制車輛，車輪抱死的風(fēng)險(xiǎn)就大大增加，最終導(dǎo)致完全失控。”

       這個(gè)項(xiàng)目的訓(xùn)練場(chǎng)地是用數(shù)個(gè)錐桶碼出的半徑為１５米的彎形車道。駕駛員必須在保持車速的同時(shí)，控制車輛方向，駛出彎道。“完成此動(dòng)作時(shí)，駕駛員保持車輛在正確的車道內(nèi)行駛。這個(gè)動(dòng)作能讓駕駛員對(duì)駛出匝道的危險(xiǎn)和回形滑行問(wèn)題更加敏感。” 避讓障礙物不一定要急踩剎車

       駕駛員一定有這樣的體會(huì)，開(kāi)車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)為前面突然出現(xiàn)的行人勞神。避讓障礙物的練習(xí)就是告訴駕駛員，在處理突然冒出的障礙物時(shí)，不一定要急踩剎車。

       避讓障礙物的駕駛技巧。

       在避讓障礙物的訓(xùn)練車道內(nèi)，會(huì)有一排“障礙物”橫在車子的前方，駕駛員必須保持每小時(shí)４０公里的速度不變，聽(tīng)從指導(dǎo)人員的轉(zhuǎn)向命令，即臨近障礙物時(shí)，不踩剎車 ，向左或向右，避開(kāi)障礙物后在車道內(nèi)行駛。

       “也許在一些情況下，轉(zhuǎn)向比踩剎車更有效，剎車總免不了車輪抱死，而后就失控了。”穆德威告誡駕駛員：“在轉(zhuǎn)向比剎車更有效的情況下，駕駛員必須意識(shí)到避免踩剎車，充分利用車輛本身的可操作性。” 駛回路面時(shí)既不踩油門(mén)也不踩剎車

       駛回路面的練習(xí)能幫助駕駛員完善從路肩駛回路面的正確技巧。練習(xí)中，車道被堵塞，駕駛員為避免撞車或撞路上的障礙物，被迫駛到路肩上。

       “恢復(fù)的最佳辦法仍然是老規(guī)則。與其嘗試著駛回路面，不如集中精力控制方向，不踩油門(mén)，也不踩剎車，讓車輛自行減速直到停下來(lái)。”穆德威說(shuō)。

       穆德威說(shuō)，以上幾種技巧只是教給駕駛員一種處理應(yīng)急情況的措施，只要你對(duì)自己的能力和車子的性能有信心，并且多加練習(xí)，都能很好地掌握，至于是不是能有效地運(yùn)用這些技巧，這是因人而異的。

       另一方面，許多駕駛員會(huì)高估自己的能力和車輛的性能，因此常常會(huì)引發(fā)事故，或無(wú)法避免事故的發(fā)生。通常情況下，這是因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)造成的。

       通過(guò)專家的指導(dǎo)，大家對(duì)剎車避險(xiǎn)的正確使用，有了更全面正確的認(rèn)識(shí)，有條件的話，大家可以到駕校的訓(xùn)練場(chǎng)上，實(shí)踐一下，實(shí)踐出真知嗎！