作者: 付旺邑 2011-03-25 18:27 [查查吧]:uabf.cn
一、 當你夜晚在下雨的路段行駛了一段距離后,前面突然沒雨,此時你可能加快你的車速,認為前面是沒有下雨的,路面應該是干的,這是個不好的判斷。因為前面剛剛 下停的雨會給路面積水,如果此時你加速,加上夜晚視線不好,往往會使地面的水大面積的濺到你的擋風玻璃上,那就會很危險了,所以雨天行駛,一定要控制車 速。
二、在你的視線完全給障礙物擋住,比如旁邊停著的車,有障礙物擋住的十字路口等等,一定要先減速,不要產(chǎn)生僥幸心理,哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。
三、路上突然滾出來一個球,此時不管有沒有人跑出來都要提前減速,司機要有提前判斷能力,要提前判斷可能有小孩跑出來去拿那個球。
四、正前方行駛中的一輛摩托車,駕駛摩托車的人,左手動了一下,做出像打左轉(zhuǎn)向燈的動作,但左轉(zhuǎn)向燈并沒有亮,此時要判斷轉(zhuǎn)向燈可能故障,摩托車可能會 左轉(zhuǎn),這時要減速,不能超車?,F(xiàn)在交通意識淡薄的人太多了,有的人甚至不打轉(zhuǎn)向燈,不看后面有沒有車就直接轉(zhuǎn)向,所以,我們在開車的時候真的要精神集中, 提前做出判斷。
五、當你以高速(比如90到100公里)的狀態(tài)在非高速寬敞的公路上行駛,前方很遠處,你發(fā)現(xiàn)路邊有一個大人牽著一個小孩,此時你也應該減速,不要認為 路面寬敞,小孩有大人牽不會跑過公路,這種事已經(jīng)發(fā)生在身邊的人了,這位司機就是因為沒減速,在快行駛到兩人的位置,小孩突然掙脫大人的手,直接跑過公 路,造成了悲劇。
六、自行車是我們在路上經(jīng)??吹降?,也是要重點預防的,因為自行車是靠人力來行駛,如果動力不夠,自行車就會左右擺動,甚至連人帶車一起倒下。還有自行 車沒有各種燈光裝置,剎車效果也不好,加上自行車有一定的速度,往往使我們很難判斷自行車的真正動態(tài)。比如,我們在市內(nèi)人車混合狹窄的公路駕駛一輛貨車, 右前方發(fā)現(xiàn)一個騎自行車的學生,后面一個學生正準備坐上自行車,當我們的貨車已經(jīng)過了這輛自行車一半車身的時候,后面的學生坐上了自行車,此時從貨車的右 側(cè)鏡看到自行車不斷搖擺,我們要做出的動作就是立即踩剎車,防止自行車因增加重量而動力不足,倒向貨車的后輪位置。
七、盡量在安全的前提下,避開路面上的障礙物,經(jīng)驗豐富的司機從很遠處就可以判斷障礙物的高度和長度,然后決定是采取從車的中間過還是繞開障礙物。在這 提醒的是路面上的木板類,盡量使輪胎不要壓到這類東西,因為木板類常常帶有釘子,如果高速行駛的車壓到釘子就會使輪胎爆胎,對車輛和人員造成危險。
八、當你在寬敞而車少的非高速的公路行駛,路兩邊種有一棵棵整齊的樹,陽光充足,視線非常好的路況,這時你也許會加快車速,把音響音量調(diào)大些,眼睛只盯 著正前方的路面就行了。這是司機最容易放松警惕的時候,做為一個細心的司機,要養(yǎng)成良好的習慣,要在任何時候都能做到眼觀六路,耳聽八方,時時觀測車兩邊 的側(cè)鏡,看看后面有無超車。觀看各個鄉(xiāng)村路口有無人車出來,不要把視線直直的停留在前方的路面,要像雷達一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適 中,要特別注意傾聽車的各種聲音,比如發(fā)動機的聲音,輪胎的聲音。
九、鄉(xiāng)村公路的行駛,要特別注意兩種動物,就是狗和牛。狗和牛是不怎么會避車的,如果是狗橫過馬路,在安全的前提下盡量避開,如果實在避不開,第一原則 是保證人和車的安全,不要亂打方向為了避開一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在路邊吃草,不管這頭牛有沒有動,都要先減速,因為 在鄉(xiāng)村經(jīng)常有牛綁在路邊,卻拉著牛繩走過對面公路吃草,如果不減速,萬一牛走動,牛繩就會橫在你的車面前了。
十、在這里,提醒和勸告一些加強和改裝了車頭燈的司機朋友們,特別是加了刺眼的藍光車燈,不要以為你把自己的車燈加強了,晚上看得更清更遠有好處,其實 這樣是很危險的!因為你的車燈太強了,對方給你照得暈頭轉(zhuǎn)向,特別是超車的時候更難判斷你車的準確動態(tài),造成不必要的事故。所以,為了大家的的安全,最好 不要私自去加強和改裝車頭燈!
十一、禮讓三先是中國人的美德,我們開車也應該這樣,我經(jīng)常碰到在擁擠的市內(nèi),前面車內(nèi)的司機邊打電話邊開車,車速慢而又占著中間行駛,后面跟著排了一 條長龍。還有現(xiàn)在的貨車司機簡直可以說他們是“大佬”了,因為我經(jīng)常在國道超這些貨車,發(fā)現(xiàn)很多貨車大都是靠路中間的分界線行駛,甚至壓線行駛,不管你后 面的車怎么鳴笛怎么打燈示意,貨車是死活不讓的,慢慢悠悠只管走自己的。我記得看過一條交通規(guī)則是這樣說的:“當后車發(fā)出超車信號時,前車應該減速靠右慢 行”。在這點我養(yǎng)成了很好的避讓習慣,比如我發(fā)現(xiàn)后面有車發(fā)出超車信號,我會將車減速靠右避讓,這樣就縮短了超車距離,使四方(準備超車的車、被超車、對 面車、對面超車的車)都安全了,很明顯的道理,即然后面的車發(fā)出超車信號了,就證明后車的車速比你快,比如是豪華大巴快車超你車,車速快,而且車型大,你 又何必占著道和它較勁呢??
十二、在高速公路上行駛,超完車盡量走回主車道,不要一直在超車道上走,我的朋友就是因為一直走超車道發(fā)生了追尾事故。因為如果你一直走超車道,你就懶 得打超車燈和用燈光、鳴號做出超車動作,前車萬一沒注意看后方的車,一但變道行駛,你就會很容易造成追尾。所以,在高速公路上(包括非高速路)每超一輛 車,該打轉(zhuǎn)向燈就要打,該用燈光和鳴號就要用,每個動作盡量的做好做完,這樣才能讓前車后車或?qū)Ψ降乃緳C容易判斷你車的動態(tài)。
十三、在雨天和霧天請大家一定要記得打開你車的霧燈,霧燈和車頭照明的燈所發(fā)出的光線是不一樣的,霧燈可以在雨天和霧天照得更遠更醒目,但我發(fā)現(xiàn)在下雨 的時候,好多司機都不開霧燈或小燈,這樣其實是很不安全的。因為在下雨的時候,車的側(cè)鏡會全是水,很難看清后面的情況,如果你什么燈都不開,在超車的時 候,前車的司機看不見你超車,一但前車突然變道就會發(fā)生事故了。
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