作者: 周拒 2011-06-27 13:34 [查查吧]:uabf.cn
汽車在上坡路行駛時,需要的驅(qū)動力比平時要大,駕駛員應依據(jù)坡路的陡緩與長短采取適當?shù)牟僮鞣椒?。遇緩坡時,若交通條件允許,應不斷加速并一氣通過上坡路段。汽車在上坡過程中,若感覺車速漸慢、聲音漸低,說明汽車動力不足,應及時減擋,若等到車無力行駛時再減擋,為時已晚。減擋的方法除了掌握平時的操作要領外,最重要的是掌握減擋時機,減擋過早,動力不能充分利用;過晚則會導致動力不足,甚至停車熄火。在上坡過程中,若感覺發(fā)動機動力有余,可進行加擋操作。此時應適當加長沖車時間,掌握“快-慢-快”的動作要領。“快”是指脫擋的速度要快;“慢”是指加擋動作要慢,掛擋的力度要適當,不能用力硬推變速桿;第二個“快”是指換入高擋位的同時抬離合器踏板和踏下加速踏板的速度要快。坡度很陡時,應在上坡前提前減擋,若途中減擋困難,可超級減擋,以保證發(fā)動機有足夠的動力。當汽車接近破頂,出現(xiàn)盲區(qū)時,必須降低車速,并靠道路右側謹慎行駛。
汽車下坡時,速度越來越快,應用制動減速的頻率越來越高,駕駛員應根據(jù)不同的情況,采取不同的制動方法,安全順利的駛離下坡路。
當汽車接近下坡時,應松開加速踏板,并將腳放在制動踏板上準備制動。下長坡時,制動器由于長時間使用,會導致溫度過高而降低效能甚至失靈。
汽車駕駛技術視頻 坡路及山道駕駛技巧
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