手動(dòng)擋汽車中的降檔補(bǔ)油是什么意思 有什么用呢

　　如今自動(dòng)擋汽車已經(jīng)是汽車市場(chǎng)的寵兒，現(xiàn)在很多家庭買車都是首選自動(dòng)擋汽車，雖然自動(dòng)擋汽車好看又好開(kāi)，但對(duì)比手動(dòng)擋汽車來(lái)說(shuō)，少了駕駛的快感，這也是為什么很多老司機(jī)喜歡手動(dòng)擋汽車的原因，而在手動(dòng)擋汽車中，很多人都會(huì)聽(tīng)到，降檔補(bǔ)油這個(gè)詞，但對(duì)于一些新手司機(jī)來(lái)說(shuō)并不知道其中的意思，那么，手動(dòng)擋汽車中的降檔補(bǔ)油是什么意思呢? 有什么用呢?下面我們就一起來(lái)看看文章是如何說(shuō)的吧。

　　手動(dòng)擋汽車中的降檔補(bǔ)油是什么意思 有什么用呢

　　大多數(shù)人都是單純的減速降檔，步驟就是先踩剎車把車速降下來(lái)，一直等到車子處于怠速狀態(tài)的時(shí)候再踩離合降檔，我們?cè)隈{校學(xué)車的時(shí)候，教練都是這么教的，但在老司機(jī)的操作中，還有一個(gè)方法就是降檔補(bǔ)油，顧名思義，降檔補(bǔ)油就是在降檔的時(shí)候“補(bǔ)一腳油”，為的是消除發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的轉(zhuǎn)速差，盡可能地使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與檔位處于同步狀態(tài)，這樣就可以減少降檔時(shí)得頓挫感。若車速和檔位不匹配，換檔時(shí)齒輪之間得嚙合就會(huì)造成震動(dòng)，也就有頓挫感，而在這個(gè)時(shí)候，老司機(jī)一般會(huì)選擇輕微踩下油門來(lái)補(bǔ)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升來(lái)盡量和車速匹配，這樣就可以在一定程度上減輕頓挫感。要注意的是，降檔時(shí)補(bǔ)油的話不能補(bǔ)太多，也就是油門不能深踩，補(bǔ)太多油會(huì)讓車子前進(jìn)太多，會(huì)給人向前竄的感覺(jué)。相應(yīng)的，補(bǔ)油太少的話效果不明顯，車子依然會(huì)有頓挫感。

手動(dòng)擋汽車中的降檔補(bǔ)油是什么意思 有什么用呢(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　雖然手動(dòng)擋汽車開(kāi)起來(lái)體驗(yàn)比較豐富，但是也非?？简?yàn)車主的駕駛技巧。尤其是在升降擋的時(shí)候，需要掌握非常多的降檔補(bǔ)油方式，才能夠使汽車開(kāi)起來(lái)既平穩(wěn)，又快速，值得一提的是，開(kāi)手動(dòng)擋降檔補(bǔ)油的方法有多種，除了常規(guī)的補(bǔ)油法之外，還有提前加油法、兩腳離合加油法。這里我們重點(diǎn)說(shuō)一下兩腳離合加油法。操作起來(lái)也是非常簡(jiǎn)單，首先踩離合松油門掛入空檔，接著松離合的同時(shí)右腳踩一腳空油，然后踩離合松油門并且掛入低檔位，比如1檔或2檔。接下來(lái)就是松離合踩油門前行就可以了。

　　簡(jiǎn)而言之一共有4個(gè)動(dòng)作，就是：踩離合掛空檔——松離合踩空油——踩離合松油門掛低檔——松離合踩油門前行。期間需要經(jīng)歷兩次踩離合和松離合以及踩兩次油門，這就是降檔補(bǔ)油中的兩腳離合加油法，這種方法的使用范圍是最廣的，車主們可以重點(diǎn)掌握。

　　降檔補(bǔ)油操作方法

　　1、操作上，左腳離合踏板要踩到底再去換擋或者摘擋，否則容易打齒，損壞變速箱;

　　2、盡量減少半離合狀態(tài)(即離合器不完全抬起的狀態(tài))，否則會(huì)影響離合器壽命。長(zhǎng)時(shí)間的半離合會(huì)燒毀離合器，半離合僅僅用在大扭矩起步，或者動(dòng)力要求變化特別快的時(shí)刻。當(dāng)然，這就是我們手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)和靈活所在。以后我們會(huì)細(xì)講。

　　3.、抬離合器，如果你的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差異比較大時(shí)，需要緩抬離合器，這樣可以通過(guò)離合器把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速帶起來(lái)，減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊以及頓挫感。當(dāng)然這也可以通過(guò)補(bǔ)油或者降速來(lái)完成。

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