彈射起步該怎么操作 哪款汽車配備彈射起步功能

　　俗話說汽車作為男人的大玩具，這也是為什么很多男人癡迷汽車的原因，而汽車帶給人們最直觀的感受就是速度與激情，這在性能車上就能體現(xiàn)出來，而現(xiàn)在汽車為了提升可玩性，都添加了很多好玩的功能，其中彈射起步功能就是其中之一，可能很多司機都不懂這個功能，更別說會用了，那么，司機對于彈射起步該怎么操作呢? 哪款汽車配備彈射起步功能呢?下面就一起來看看吧。

　　彈射起步該怎么操作

　　彈射起步是利用變速箱將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到最大扭矩的輸出平臺，從而實現(xiàn)在起跑的瞬間發(fā)動機就開始以最大扭矩輸出，實現(xiàn)最佳加速度的一種加速技術(shù)。

　　一、一般車型(不配備起跑控制系統(tǒng)的車型)

　　1.關(guān)閉車輛ESP穩(wěn)定系統(tǒng)(如有);2 .左腳剎車踩死(一定要踩否則可能地板油時車輛向前攢動發(fā)生危險);3. 右腳油門到底(如有KickDown的車型要KickDown)4. 待轉(zhuǎn)速攀升至最佳起步轉(zhuǎn)速的瞬間猛抬剎車。

　　二、高性能車(配備起跑控制系統(tǒng)的車型)

　　1.啟動起跑控制模式(或帶有起跑控制模式的駕駛模式);2.關(guān)閉車輛ESP穩(wěn)定系統(tǒng)(如需手動關(guān)閉);3.左腳剎車踩死;4.右腳油門到底;5.待轉(zhuǎn)速攀升至最佳起步轉(zhuǎn)速的瞬間猛抬剎車。

　　注意事項：1.彈射起步作為一項賽車技巧，建議在封閉道路或賽道嘗試，在運行通車的公共道路上使用彈射起步屬于危險行為(因為彈射之初車輛動能非常大，如發(fā)生突發(fā)狀況無法在短距離內(nèi)制動)。2.彈射起步前應盡量確保發(fā)動機水溫油溫以及變速箱油溫達到正常水平。如冬季更需要進行預熱再進行彈射起步。3.彈射起步對于無論是手動擋或是自動擋的汽車的變速箱，都會造成短時間極高負荷，兩次彈射之間至少需要將變速箱冷卻15分鐘，否則會極大地影響變速箱壽命。

彈射起步該怎么操作 哪款汽車配備彈射起步功能(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　哪款汽車配備彈射起步功能

　　1、WEY VV7 GT

　　從外觀來看，基于VV7進行設計，GT和VV7在外觀上最大的不同為尾部的造型，往外凸起的尾部，彰顯出很強的戰(zhàn)斗氣息，而且GT高配車型當中配備了激光大燈，后期GT版和VV7都會推出PHEV車型，在大燈上可選裝像素頭等，GT版車型有許多獨特的設計，例如：前擋風玻璃水噴器設計在無骨雨刮上，不僅噴水更加均勻，相比普通的噴水器省去了后期的調(diào)節(jié)，當然在后期的維修和更換成本上，有一定幅度的增加，輪轂為R20的米其林，主打靜音丶舒適，不過價格方面有些偏貴，市場價月0.1萬一條，在配置方面，GT高配車型搭載ACC全速自適應巡航，可在0-150km/h的速度之間運行，不僅能夠在高速路段使用，擁堵的城市依然非常實用，值得注意的是，配備了360°全景影像，攝像頭分辨率非常高，以及還配備了MOD橫向移動物體監(jiān)測，當車速低于5km/h時，能夠監(jiān)測到橫穿移動的人，同時在屏幕內(nèi)會發(fā)布警報信息，以及搭載了第三代流媒體后視鏡，涵蓋了自動防眩丶屏幕亮度自動調(diào)節(jié)丶三擋角度調(diào)節(jié)，同時還配備了行車記錄儀，支持錄像丶抓拍丶縮錄丶錄音等等，此外車載系統(tǒng)支語音控制系統(tǒng)。

　　2、領(lǐng)克03+

　　領(lǐng)克03+提供的是一臺2.0T發(fā)動機，經(jīng)過了特殊的調(diào)教，254馬力和350牛米的參數(shù)，其實來說還是很出色的，并且搭配的是第三代愛信8AT變速箱，并且還有適時四驅(qū)系統(tǒng)的加持，前后軸的扭矩可以達到了50:50的分配，要說三大件都是頂級的，并且在加速成績上，領(lǐng)克03+的百公里加速成績?yōu)?.9秒，其實按這個成績，并不能稱之為性能車，頂多就是一臺鋼炮車，但是就國產(chǎn)意義而言，這是一臺當之無愧的性能王者。

　　3、奧迪S5

　　奧迪S5的側(cè)面就可以很好的說明了，采用的是標準的溜背式車身設計，線條勾勒的很運動自然，這是該車最漂亮的角度，奧迪的設計手法還是頂級的。并且在側(cè)面可以看到銀色的后視鏡，這是奧迪家族S和RS系列的標準代表，在路上看到銀耳可不要輕易挑釁， 并且集成了LED轉(zhuǎn)向燈和攝像頭，并且無框車門的設計也是具備的，轎跑必須具備的就是漂亮和拉風兩個特點，S5 Sportback搭載的3.0TFSI的V6發(fā)動機，匹配8AT變速箱的動力總成，最大馬力354Ps，在1370-4500轉(zhuǎn)時就可保持最大輸出扭矩500Nm，零百加速僅需要4.7秒。并且提供了5種駕駛模式可供選擇，在動態(tài)模式下油門響應十分靈敏，8AT變速箱的換擋鏗鏘有力，在動態(tài)模式下可以有很好的動力反饋和底盤反饋，給你更為直接的駕駛感受和操控感受，再加上Quatro四驅(qū)的加持，開這款車又是一件很容易的事情。

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