開(kāi)車(chē)沒(méi)有方向感怎么辦 用這3個(gè)方法幫你解決

　　有的學(xué)員在學(xué)車(chē)的過(guò)程中都會(huì)遇到這么一個(gè)問(wèn)題，開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)有方向感，尤其是在科目三中，很多時(shí)候，明明車(chē)子已經(jīng)跑歪了，但自己一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，這也讓好很多學(xué)員在考科目三時(shí)很頭疼，那么，開(kāi)車(chē)沒(méi)有方向感怎么辦呢? 用這3個(gè)方法幫你解決，那么是什么方法呢?下面就一起來(lái)看看吧。

　　開(kāi)車(chē)沒(méi)有方向感怎么辦 用這3個(gè)方法幫你解決

　　開(kāi)車(chē)沒(méi)方向感容易出的問(wèn)題

　　1、 沒(méi)有方向感

　　考生駕駛車(chē)輛在道路上行駛的過(guò)程中，有些考生會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有方向感的情況，也就是說(shuō)，他們發(fā)現(xiàn)車(chē)身歪斜的時(shí)候，車(chē)輛已經(jīng)有很明顯的跑偏甚至是已經(jīng)碾壓道路雙黃線。

　　2、調(diào)整方向過(guò)快、過(guò)猛

　　實(shí)際上車(chē)輛在行駛中，因?yàn)闀?huì)受到路面等因素的影響，不可能一直跑直線，所以在我們發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)傾斜的時(shí)候，就需要去調(diào)整方向，否則車(chē)子會(huì)越跑越偏，而這時(shí)學(xué)員們往往會(huì)快速大幅度的打方向盤(pán)，這樣修整方向的后果就是容易導(dǎo)致碾壓道路邊緣線甚至出現(xiàn)事故，隨之而來(lái)的結(jié)果便是不合格。

開(kāi)車(chē)沒(méi)有方向感怎么辦 用這5個(gè)方法幫你解決(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　3、打方向幅度過(guò)大，過(guò)猛

　　本來(lái)車(chē)身是在右邊傾斜，調(diào)整過(guò)后發(fā)現(xiàn)車(chē)身成右邊傾斜，甚至以及碾壓道路邊緣線而導(dǎo)致考試不合格。

　　4、左右不分

　　在剛剛接觸車(chē)的時(shí)候很多學(xué)員在外面的話，還可以分得清，不過(guò)一上車(chē)，完了整個(gè)人都蒙圈了，東南西北都分不清了，教練說(shuō)打左，打了右，教練喊回正方向，都不知道往哪邊打才是正的了，特別是女學(xué)員，但是不是所有的女學(xué)員都左右不分的，只是反應(yīng)比較慢而已，不像男學(xué)員那樣反應(yīng)比較快，短時(shí)間內(nèi)還沒(méi)有做出反應(yīng)和動(dòng)作。

　　開(kāi)車(chē)培養(yǎng)方向感的方法

　　1、 直行方向感：新手駕車(chē)往往沒(méi)有感覺(jué)。一是不會(huì)看;二是不會(huì)調(diào)。

　　駕車(chē)不能看車(chē)頭，眼睛看遠(yuǎn)處車(chē)道中間，用眼睛余光感覺(jué)車(chē)頭順車(chē)道中間行駛，有偏離，方向微調(diào)，及時(shí)回正。調(diào)整方向要微調(diào)微回，這個(gè)是一個(gè)感覺(jué)，多練練就知道了。練直行方向感，車(chē)速要快才練的出來(lái)，一定要找到微調(diào)的感覺(jué)。

　　2、 彎道的方向感：“感覺(jué)”這個(gè)東西是教不會(huì)的，只有多練，多悟，多體會(huì)。

　　基本原理：多大的彎打多少方向盤(pán)。

　　還有一個(gè)汽車(chē)的速度和打方向盤(pán)的速度，也有一個(gè)比例關(guān)系，汽車(chē)的速度快，打方向盤(pán)的速度就要快，汽車(chē)的速度慢，打方向盤(pán)的速度就要慢，還有一個(gè)打方向盤(pán)的時(shí)間點(diǎn)的關(guān)系，打的早，方向盤(pán)要打的少，打的慢;打的晚，方向盤(pán)要打的多，打的快。

　　3、扶正扶穩(wěn)方向盤(pán)

　　想要開(kāi)車(chē)走直線，首先要學(xué)會(huì)怎么樣方向盤(pán)扶正扶穩(wěn)，如果方向盤(pán)本身就是歪的，你不管怎么開(kāi)，車(chē)都是歪的。

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