停車手剎向上還是向下

　　對(duì)于拉手剎這個(gè)問(wèn)題，相信在學(xué)車時(shí)教練就說(shuō)過(guò)很多遍了，但是，總有些健忘的朋友們，在學(xué)完車拿到證之后長(zhǎng)時(shí)間不摸車就忘了怎么使用手剎了，比如停車手剎向上還是向下呢，對(duì)此，下面就一起來(lái)看看吧。

　　停車手剎向上還是向下

　　手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。

　　儀表盤上的紅色感嘆號(hào)就是提示車輛駕駛?cè)?，手剎已拉起，即輔助制動(dòng)已工作。

　　手剎向上是拉起手剎(車輛駐車制動(dòng))，向下是放下手剎。

　　因此，停車往上拉，要走的時(shí)候按住往下。

　　停車時(shí)手剎該如何正確使用

　　1、不能拉的太緊

　　機(jī)械手剎在日常使用中切記不要拉的太緊，因?yàn)榻饘倮€過(guò)度拉伸或者長(zhǎng)時(shí)間保持拉伸會(huì)加速其變形老化，導(dǎo)致手剎變松或者拉線斷裂。正確的做法是，拉起手剎直到后輪抱死再向上提1、2格，保證不溜車就行。

停車手剎向上還是向下（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

　　2、冰雪天后和冬天洗車后不要拉手剎

　　冬季的冰雪路面行使后，拉手剎可能會(huì)被積雪凍住，造成車輛無(wú)法行駛。另外，冬天洗車時(shí)也要注意不要拉手剎，可以用擋位或者磚頭代替手剎駐車。

　　3、不要長(zhǎng)時(shí)間坡道拉手剎駐車

　　長(zhǎng)時(shí)間坡道停車，光靠手剎駐車會(huì)加速手剎拉線的磨損。正確做法是停車后先用手剎駐車，然后在朝向坡底一側(cè)車輪的前沿放個(gè)磚頭之類的固定，釋放手剎讓受力轉(zhuǎn)移到車輪上再拉起手剎。

　　4、電子手剎需要注意的事情

　　在中高端車輛上常見(jiàn)到電子手剎的配備，相比傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，電子手剎外形簡(jiǎn)潔美觀、使用方便。但是，電子手剎使用的是電子卷線器，其在收緊和釋放過(guò)程中要有相應(yīng)時(shí)間，一般0.5-1秒，比機(jī)械的略慢些。雖然只有1秒鐘，但是手剎還沒(méi)有完全釋放呢，腳快的車主油門就踩下去了，這樣也會(huì)造成手剎系統(tǒng)的老化、損傷。

　　停車應(yīng)該先放腳剎，再拉手剎嗎

　　對(duì)于這一點(diǎn)，網(wǎng)友的觀點(diǎn)也分成兩派。認(rèn)為應(yīng)"先放腳剎，再拉手剎"的，主要出于愛(ài)車角度。而認(rèn)為應(yīng)"先拉手剎，再放腳剎"的，主要出于安全角度。

　　童總監(jiān)認(rèn)為，"先放腳剎，再拉手剎"是有道理的。"因?yàn)橥＼嚂r(shí)，有時(shí)候車會(huì)處在一個(gè)不平整的位置，靠著腳剎才使車身穩(wěn)定。這時(shí)候如果不放腳剎，就拉起手剎，等于把不穩(wěn)定轉(zhuǎn)嫁到了手剎上。但是，手剎的力量要低于腳剎，如果長(zhǎng)時(shí)間依靠手剎停車，它確實(shí)會(huì)不堪負(fù)擔(dān)。"

　　而宮技師認(rèn)為，"先放腳剎，再拉手剎"雖然沒(méi)錯(cuò)，不過(guò)，即使不這樣做，對(duì)車的傷害也不大。"車的手剎，沒(méi)有我們想象得嬌貴。只要車不移動(dòng)，手剎不會(huì)受到損壞。因此，沒(méi)必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。"

　　專家觀點(diǎn)：有一定道理，不用太過(guò)在意。

　　以上就是關(guān)于停車手剎向上還是向下的介紹，希望對(duì)大家有幫助。

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