作者: ijjoqf 2019-01-16 09:16 [查查吧]:uabf.cn
對于拉手剎這個問題,相信在學(xué)車時教練就說過很多遍了,但是,總有些健忘的朋友們,在學(xué)完車拿到證之后長時間不摸車就忘了怎么使用手剎了,比如停車手剎向上還是向下呢,對此,下面就一起來看看吧。
停車手剎向上還是向下
手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上,以對車子進(jìn)行制動。長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形,由于這種變形是不可恢復(fù)的,所以長期使用會降低效用,手剎的行程也會增加。
儀表盤上的紅色感嘆號就是提示車輛駕駛?cè)?,手剎已拉起,即輔助制動已工作。
手剎向上是拉起手剎(車輛駐車制動),向下是放下手剎。
因此,停車往上拉,要走的時候按住往下。
停車時手剎該如何正確使用
1、不能拉的太緊
機械手剎在日常使用中切記不要拉的太緊,因為金屬拉線過度拉伸或者長時間保持拉伸會加速其變形老化,導(dǎo)致手剎變松或者拉線斷裂。正確的做法是,拉起手剎直到后輪抱死再向上提1、2格,保證不溜車就行。
2、冰雪天后和冬天洗車后不要拉手剎
冬季的冰雪路面行使后,拉手剎可能會被積雪凍住,造成車輛無法行駛。另外,冬天洗車時也要注意不要拉手剎,可以用擋位或者磚頭代替手剎駐車。
3、不要長時間坡道拉手剎駐車
長時間坡道停車,光靠手剎駐車會加速手剎拉線的磨損。正確做法是停車后先用手剎駐車,然后在朝向坡底一側(cè)車輪的前沿放個磚頭之類的固定,釋放手剎讓受力轉(zhuǎn)移到車輪上再拉起手剎。
4、電子手剎需要注意的事情
在中高端車輛上常見到電子手剎的配備,相比傳統(tǒng)的機械手剎,電子手剎外形簡潔美觀、使用方便。但是,電子手剎使用的是電子卷線器,其在收緊和釋放過程中要有相應(yīng)時間,一般0.5-1秒,比機械的略慢些。雖然只有1秒鐘,但是手剎還沒有完全釋放呢,腳快的車主油門就踩下去了,這樣也會造成手剎系統(tǒng)的老化、損傷。
停車應(yīng)該先放腳剎,再拉手剎嗎
對于這一點,網(wǎng)友的觀點也分成兩派。認(rèn)為應(yīng)"先放腳剎,再拉手剎"的,主要出于愛車角度。而認(rèn)為應(yīng)"先拉手剎,再放腳剎"的,主要出于安全角度。
童總監(jiān)認(rèn)為,"先放腳剎,再拉手剎"是有道理的。"因為停車時,有時候車會處在一個不平整的位置,靠著腳剎才使車身穩(wěn)定。這時候如果不放腳剎,就拉起手剎,等于把不穩(wěn)定轉(zhuǎn)嫁到了手剎上。但是,手剎的力量要低于腳剎,如果長時間依靠手剎停車,它確實會不堪負(fù)擔(dān)。"
而宮技師認(rèn)為,"先放腳剎,再拉手剎"雖然沒錯,不過,即使不這樣做,對車的傷害也不大。"車的手剎,沒有我們想象得嬌貴。只要車不移動,手剎不會受到損壞。因此,沒必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。"
專家觀點:有一定道理,不用太過在意。
以上就是關(guān)于停車手剎向上還是向下的介紹,希望對大家有幫助。
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