冬天不熱車有什么壞處 冬天不熱車的壞處介紹

　　在冬季駕車，大家都知道需要對(duì)汽車進(jìn)行熱車，以讓汽車達(dá)到最佳的工況，那么在冬天不熱車有什么壞處呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　冬天不熱車有什么壞處

　　1、很多車主都有一個(gè)共同的體會(huì)，那就是在嚴(yán)冬之下，經(jīng)過一夜后再開動(dòng)車輛，發(fā)現(xiàn)車輛就像“吃不飽”一樣缺乏動(dòng)力。此外，久而久之，還很容易造成車輛積碳增多。其實(shí)，這是由于冬季開車未經(jīng)預(yù)熱所導(dǎo)致的。

　　2、在冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一夜靜置后，各磨擦面上的潤(rùn)滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護(hù)，低溫使?jié)櫥偷酿ざ却蟠笤黾樱街土鲃?dòng)性變差。這個(gè)時(shí)候，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加，啟動(dòng)時(shí)超過60%的功率都用于克服運(yùn)動(dòng)阻力。

　　3、除此之外，未經(jīng)預(yù)熱就馬上起步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于混合比不均勻，導(dǎo)致輸出動(dòng)力不足，低溫時(shí)，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳，部分汽油沒有霧化，會(huì)沿缸壁直接流入曲軸箱與機(jī)油混合，降低機(jī)油品質(zhì)。

　　4、正常的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱暖車，不僅可以發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的正常動(dòng)力，還能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量與其它工況下的磨損量大體相同。通常，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量，占整個(gè)磨損量的一半左右。這個(gè)時(shí)候預(yù)熱可減少這種磨損。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性，只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。

冬天不熱車有什么壞處 冬天不熱車的壞處介紹（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

　　發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的注意事項(xiàng)

　　1、 無(wú)論是電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都是需要預(yù)熱的

　　因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的目的不僅僅是讓燃油充分燃燒，防凍液溫度上升，它還具有使得潤(rùn)滑油形成保護(hù)膜的作用。而有些柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱裝置對(duì)潤(rùn)滑油形成保護(hù)膜方面還是有著一定的局限性的。

　　2、 發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間并不是越長(zhǎng)越好

　　如果長(zhǎng)時(shí)間熱車，那么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)做無(wú)用功，這樣不僅浪費(fèi)了燃料而且不利于環(huán)保。一般在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開始進(jìn)行有負(fù)荷工作前預(yù)熱3-5分鐘是比較合適的。

　　3、冷機(jī)狀態(tài)下盡量避免多次啟動(dòng)

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多次啟動(dòng)會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損程度，降低機(jī)件及發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。據(jù)權(quán)威研究證明，發(fā)動(dòng)機(jī)超過50%的磨損是由于冷啟動(dòng)造成的，所以減少冷啟動(dòng)的次數(shù)會(huì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

　　4、在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的時(shí)候應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件和運(yùn)行情況是否正常

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的時(shí)候，應(yīng)該查看儀表板上的指示燈是否正常，應(yīng)該聽一聽發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異響，查看發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙是否正常。

　　5、看轉(zhuǎn)速表判斷怠速是否正常

　　一般情況下，機(jī)手只需要看轉(zhuǎn)速表是否正常即可判斷機(jī)器預(yù)熱是否完成。

　　長(zhǎng)期怠速熱車的危害

　　1、產(chǎn)生積碳

　　怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。此外，怠速狀態(tài)下進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。

　　2、腐蝕汽缸壁

　　冬天低溫下怠速，汽油霧化會(huì)不良，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持轉(zhuǎn)速的平穩(wěn)，會(huì)加大噴油量，而多余的一部分汽油會(huì)附著在汽缸內(nèi)壁上，而汽油是一種高效的溶劑，會(huì)清洗掉缸壁上的機(jī)油，導(dǎo)致活塞和汽缸之間的潤(rùn)滑變差。

　　3、怠速尾氣污染大

　　原地怠速狀態(tài)下空氣流量比較低，空燃比比較小，導(dǎo)致燃油濃度較高，自然無(wú)法充分燃燒。并且，如果沒注意開了外循環(huán)的話，在停車庫(kù)等比較密閉的空間會(huì)把一氧化碳吸入車內(nèi)，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致中毒。

　　以上就是關(guān)于冬天不熱車有什么壞處，冬天不熱車的壞處介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。

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