雪天側(cè)滑怎么打方向盤 雪天側(cè)滑方向盤操作方法

　　在雪天開車時，因為路面濕滑，經(jīng)常會發(fā)生一些側(cè)滑的事故，而在發(fā)生側(cè)滑時，駕駛?cè)说膶囕v操控對事故的輕重有著重要影響，那么在雪天側(cè)滑怎么打方向盤呢，下面就一起來看看吧。

　　雪天側(cè)滑怎么打方向盤

　　遇到車輛側(cè)滑時，應(yīng)順著側(cè)滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速，直到完全控制住車輛。

　　控制好的方向盤當(dāng)車子發(fā)生側(cè)滑時，一般要么往左要么往右，此時方向盤應(yīng)根據(jù)側(cè)滑的方向而選擇相同的方向，但是動作又不能太大。如果方向盤向相反方向的話，會使車的行駛方向偏離得更厲害，甚至使車身徹底橫過來，這是非常危險的。

　　如果是制動造成的側(cè)滑，應(yīng)立即停止制動， 減小油門，同時把方向盤轉(zhuǎn)向側(cè)滑的一側(cè)，打方向時不能過急或持續(xù)時間過長，否則車輛可能向相反的方向滑動。

　　因為停止了制動，使車輪解除了抱死狀態(tài)，這樣就使橫向附著力得到改善。朝著 側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動方向盤使汽車的轉(zhuǎn)彎半徑增大，以減小離心力。汽車回正以后要平穩(wěn)地把方向盤轉(zhuǎn)到原來的位置。

雪天側(cè)滑怎么打方向盤 雪天側(cè)滑方向盤操作方法（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　側(cè)滑的過程千萬 不可急于剎車，以防將車剎死，而是 通過“點剎”的方法來達(dá)到使車子慢慢減速的目的，最后再采取制動使車子完全停下來。而如果配備ABS系統(tǒng)時，車主可以通過ABS的系統(tǒng)的功能更好做出應(yīng)對措施。

　　如何防止雪天車輛側(cè)滑

　　1、注意消除制動，“跑偏”的隱患

　　上車前應(yīng)檢查輪胎花紋、氣壓等是否符合安全使用標(biāo)準(zhǔn);啟動后要利用車輛一定的速度檢查制動效果，如發(fā)現(xiàn)有“跑偏”現(xiàn)象，應(yīng)停止出車，對制動系統(tǒng)進(jìn)行檢查，將故障排除。

　　2.、杜絕違章裝載

　　諸如超重、超高、重心偏向一側(cè)等，這些將嚴(yán)重破壞車輛安全操作設(shè)計的性能，使車輛的抗傾翻性、行駛穩(wěn)定性顯著變差。 3、特殊路段行駛，放慢車速

　　在易滑路面行駛，要放慢車速，把穩(wěn)方向盤，謹(jǐn)慎使用制動，切忌緊急制動。在下長坡、陡坡路段時，應(yīng)注意放慢車速，雙手要把穩(wěn)方向盤，此時車輛重心前移，“頭重尾輕”，易出現(xiàn)“擺尾”現(xiàn)象。

　　4、正確使用制動

　　“控速”在先，避免頻繁使用制動：“點剎”為主，“檢驗”跟隨(指制動時要注意檢驗車輛的平穩(wěn)狀態(tài));充分利用發(fā)動機(jī)牽引阻力;講究制動的協(xié)調(diào)性，避免在打方向、增減速操作的同時使用制動等。

　　5、打方向、轉(zhuǎn)彎操作要控制

　　切忌動作過猛;轉(zhuǎn)彎前務(wù)必先減速，避免車輛剛進(jìn)入彎道被迫慌忙使用制動減速等被動局面。

　　6、下坡禁用空檔行駛，以防前沖慣性過大而急剎

　　在有冰的路面上行駛，要走直線，不要輕易變道。不得不超車時，也要與被超車保持足夠的安全距，不要猛加速。冰面行車踩油門要輕，保持勻速，不要猛踩油門猛加速。

　　以上就是關(guān)于雪天側(cè)滑怎么打方向盤，雪天側(cè)滑方向盤操作方法的介紹，希望對大家有幫助。

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