汽車推頭是什么意思 汽車過彎推頭怎么辦

　　看過電影《頭文字D》的小伙伴們，對于“推頭” 這一詞語應(yīng)該不陌生了，但是許多朋友們都很好奇，汽車推頭是什么意思呢，汽車過彎推頭怎么辦呢，下面就一起來看看吧。

　　汽車推頭是什么意思

　　“推頭”是形容汽車轉(zhuǎn)向時(shí)的一種失控表現(xiàn)，“推頭”的學(xué)稱叫做“轉(zhuǎn)向不足”，前驅(qū)車常常會(huì)在彎道極限時(shí)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

　　從車輛的操控性和安全性方面考慮，前驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸中心在車輛前部，驅(qū)動(dòng)輪也在兩個(gè)前輪，所以在過彎時(shí)前部重心因慣性而往前，容易突破前輪的地面附著力，發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，這也就是“轉(zhuǎn)向不足”產(chǎn)生的原因。

　　而當(dāng)出現(xiàn)輕微轉(zhuǎn)向不足的情況時(shí)，并不需要慌張，只需要收一收油門便可以再次使車輛受控。

　　汽車過彎推頭怎么辦

　　通常情況下前驅(qū)車常常會(huì)在彎道極限時(shí)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，而后驅(qū)車?yán)盟ξ?，緩解了推頭的現(xiàn)象。

汽車推頭是什么意思 汽車過彎推頭怎么辦（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　由于設(shè)計(jì)布局的原因，前驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸中心在車輛前部，車頭的配重較大，驅(qū)動(dòng)輪也在兩個(gè)前輪，所以在過彎時(shí)前部重心因慣性而往前，慣性突破前輪的地面附著力，發(fā)生轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。

　　導(dǎo)致推頭情況出現(xiàn)的原因：

　　1、轉(zhuǎn)彎車速過快。

　　2、轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向過急。

　　3、前輪剎車導(dǎo)致輪胎抱死。

　　如何克服推頭現(xiàn)象

　　1、原廠沒有改裝的車當(dāng)然只能用技術(shù)來彌補(bǔ)不足，比如通過重心轉(zhuǎn)移的方法來讓尾部瞬間市區(qū)抓地力以改善推頭，最重要的是入彎前提前將剎車踩到合適的速度。當(dāng)車輛出現(xiàn)推頭的情況，只需要將車速降下來就可以了!千萬不要試圖用方向盤挽救，因?yàn)榇藭r(shí)車輛失控，打方向基本是沒用的。

　　2、對于改裝過避震的車輛，可以通過調(diào)整避震來緩解推頭現(xiàn)象。懸掛越硬抓定性越差，懸掛也軟抓地性越強(qiáng)。所以前懸掛軟，后懸掛硬的調(diào)整，可以糾正轉(zhuǎn)向不足形成轉(zhuǎn)向過度。反之前懸掛硬，后懸掛軟，可以糾正轉(zhuǎn)向過度形成轉(zhuǎn)向不足。

　　3、另外，調(diào)整胎壓也能影響轉(zhuǎn)向時(shí)的效果，太壓低抓地強(qiáng)，胎壓高則相反。所以覺得轉(zhuǎn)向不足，可以將前輪胎壓調(diào)低，后輪胎壓調(diào)高。轉(zhuǎn)向過度，則是將前輪胎壓調(diào)高，后輪胎壓調(diào)低。

　　4、在出彎的時(shí)前驅(qū)車地板油一定要小心，大部分民用車都沒有限滑差速器，如果油門給個(gè)過大或者內(nèi)側(cè)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)過快導(dǎo)致?lián)系氐脑?，也很有可能推頭。所以如果車輛改裝了LSD限滑差速器，基本不用擔(dān)心這種情況。

　　說了這么多，還是為了讓大家在日常行駛過程中，避免發(fā)生轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，如果一旦發(fā)生要知道如何去面對，總之最重要的一點(diǎn)還是過彎時(shí)將車速減慢，避免發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。

　　以上就是汽車推頭是什么意思及怎么辦的相關(guān)內(nèi)容，下面我們再來看看前驅(qū)車的優(yōu)缺點(diǎn)介紹。