夜間開(kāi)車沒(méi)有路燈怎么辦 夜間無(wú)路燈開(kāi)車技巧

　　在城市中夜間開(kāi)車時(shí)，大部分的路段都是有路燈的，但是在一些鄉(xiāng)間公路或者高速公路上，都是沒(méi)有路燈的，那么對(duì)于習(xí)慣了城市有路燈的車主們來(lái)說(shuō)，夜間開(kāi)車沒(méi)有路燈怎么辦呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　方法1

　　行車時(shí)可以使用遠(yuǎn)光燈，在車輛交會(huì)前100米改用近光燈，過(guò)后再用遠(yuǎn)光燈。

　　方法2

　　一般道路上都劃有黃色或白色的車道線，晚上行車時(shí)多注意看前方的車道線，這樣會(huì)輕松一些。

　　方法3

　　會(huì)車時(shí)，不用去理會(huì)對(duì)面來(lái)車，你還是看你前方的車道線，只要在自己的車道上行駛，適當(dāng)減速就行了。一般司機(jī)在會(huì)車時(shí)都會(huì)開(kāi)近光燈的，不會(huì)很刺眼，當(dāng)然也有一些新手不懂遠(yuǎn)光燈和近光燈的使用，一直用遠(yuǎn)光燈的也有，還有一些不講道理的司機(jī)也會(huì)一直用遠(yuǎn)光燈，那只能進(jìn)一步減速等他通過(guò)。你只要注意右前方的路況就可以了，不用擔(dān)心。

　　方法4

　　下雨天就比較麻煩，路上雨水會(huì)反光，看不清車道線。這時(shí)最好是跟車行駛，開(kāi)著近光燈跟著前面的車輛行駛比較輕松，車距不要太遠(yuǎn)。如果沒(méi)有車可跟，只有慢一點(diǎn)開(kāi)車了，總會(huì)有一些駕駛技術(shù)好的人超到你前面的，這時(shí)又可以跟車了。另外，在夜里一般雨后的路面為灰黑色，凹凸、泥塘、坑洼為黑色，積水處為白色，各位司機(jī)朋友要注意辨別和避讓。

　　為什么高速公路沒(méi)路燈?

　　1、高速公路安全系數(shù)較高

　　高速公路是連接城市與城市、城市與鄉(xiāng)村的城區(qū)外道路，少有非機(jī)動(dòng)車和行人。因此，一般高速公路不設(shè)路燈。另外，高速公路路面都很平坦，無(wú)明顯坑槽，路況保持較好，安全系數(shù)更高。

　　2、路面反光標(biāo)志滿足需求

　　路燈照明是不連續(xù)的、不均勻的。對(duì)高速行駛車輛司機(jī)來(lái)說(shuō)，這種明暗交替會(huì)造成視覺(jué)錯(cuò)覺(jué)，非常危險(xiǎn)。此外，也會(huì)很快造成眼睛疲勞。而且路燈照明度較差，而且是散射光，會(huì)使長(zhǎng)途行駛中的駕駛員眩目，造成駕駛安全隱患。當(dāng)外界照明不足，車輛大燈可以為司機(jī)提供更安全的照明。由于沒(méi)有對(duì)向車阻隔，夜間可以開(kāi)遠(yuǎn)光燈行駛。

　　3、成本太高

　　舉個(gè)小例子，內(nèi)蒙古的高速公路隨便兩個(gè)城市之間的距離大概是200-600公里之間，這么長(zhǎng)

　　的距離安裝路燈，恐怕路面就沒(méi)了，剩下一條沙石路+路燈還沒(méi)護(hù)欄，每燈按照400W的耗電量來(lái)計(jì)算，即便是每50米設(shè)一根路燈桿，每晚的耗電量都相當(dāng)可觀，需要一個(gè)供熱電廠發(fā)的電來(lái)供應(yīng)了，算到每年上就是天文數(shù)字了。公路作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不是為燒錢(qián)而燒錢(qián)的，是為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而存在的。

　　沒(méi)有路燈，夜間如何跑高速?

　　雖說(shuō)現(xiàn)在的告訴大部分都沒(méi)有路燈，但是車輛夜間行車，完善的路面標(biāo)志和反光標(biāo)志完全滿足需要。夜里，在汽車前燈的強(qiáng)烈照射下，交通標(biāo)志上的反光膜會(huì)將光線定向反射，照亮路面，并能將各種交通標(biāo)志清晰地反射到司機(jī)的眼里，足以完成方向引導(dǎo)的功能?？礈?zhǔn)路標(biāo)是關(guān)鍵。

　　以上就是關(guān)于夜間開(kāi)車沒(méi)有路燈怎么辦，夜間無(wú)路燈開(kāi)車技巧的介紹，希望對(duì)大家有幫助。

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