手剎腳剎和電子手剎有什么區(qū)別 哪一個好

　　大家在學車的時候駐車，基本上都是采用傳統(tǒng)手剎的方式。隨著科技進步，有的車已經(jīng)看不見手剎了，取而代之的事腳剎或者電子手剎。那么手剎腳剎和電子手剎有什么區(qū)別呢，哪一個比較好呢?下面就來看看吧。

　　傳統(tǒng)手剎

　　優(yōu)點：成本低，維修方便。

　　缺點：聲音大，需要力氣大，使用不當容易影響壽命。

手剎腳剎和電子手剎有什么區(qū)別 哪一個好

　　傳統(tǒng)手剎是目前歷史最久，至今適用范圍仍然很廣的一種，是使用手拉式的，采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。主要由制動桿、拉線、制動機構以及回位彈簧組成的，用來鎖死傳動軸從而使驅動輪鎖死的，有些是鎖死兩只后輪。因為拉傳統(tǒng)手剎有時還是需要比較大力氣的，所以對于廣大女司機來說還是需要費點勁的，不過停車后拉手剎發(fā)出的清脆咔嗒聲卻很受廣大男性司機的鐘愛。傳統(tǒng)手剎的好處是成本低，維修比較方便，但也是有自己的壽命的，不拉死可以延長它的壽命。

　　腳剎

　　優(yōu)點：相比于傳統(tǒng)手剎沒那么費力氣，而且其設計能節(jié)省中扶手箱的空間。

　　缺點：因為設計的位置原因，讓人不習慣容易忘記。

手剎腳剎和電子手剎有什么區(qū)別 哪一個好

　　腳剎又稱腳控式駐車制動，相比于傳統(tǒng)手剎，對于一些力氣比較小的女生來說，這種操控更加省力，不會因為拉手剎的力度太小而導致制動力不足，發(fā)生溜車等現(xiàn)象。腳剎和手剎的運用原理是一樣的，只不過是換了種方式，用腳來解放雙手，它的位置一般在駕駛員左腳踏板旁邊，形狀有點像右腳邊縮小版的制動踏板，腳剎同樣不要用力太大去踩死，這樣才可以延長壽命。

　　電子手剎

　　優(yōu)點：等紅綠燈、堵車、上坡的時候不需要長時間踩住剎車也可以保證車輛不溜車或者滑行，而且節(jié)省空間。

　　缺點：成本較高，維修更換都不方便，蓄電池沒電了的時候會比較麻煩。

手剎腳剎和電子手剎有什么區(qū)別 哪一個好

　　電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)，一直被看作是好車才有的配置，它其實就是傳統(tǒng)手剎和腳剎的升級版，駐車制動原理還是一樣的，只不過是通過電動的行駛以按鈕P代替了手拉和腳踩的動作而已。電子手剎雖然邏輯上并不復雜，不過成本略高，維修也比較麻煩，而且電子手剎是無法做甩尾動作的。

　　傳統(tǒng)手剎拉起和放下需要一定的力量，拉輕了容易溜車;腳剎雖然用起來不費力，但是用不習慣;而電子手剎操作方便。如果要說哪個好，首選肯定是電子手剎。

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