車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)需要踩離合器嗎

　　車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)需要踩離合器嗎?很多車主都不知道答案，下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。

　　車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)需要踩離合器嗎

　　你根據(jù)你的當(dāng)時(shí)情況，正常拐100度彎的可以帶著2擋和3擋都可以，你可以到拐彎的時(shí)候 就把擋摘掉，拐過來的時(shí)候你根據(jù)當(dāng)時(shí)的速度在掛對應(yīng)的擋。

　　車速快時(shí)，轉(zhuǎn)急彎時(shí)，肯定要制動減速，踩離合，降檔，不減速容易失控，不降檔，過彎后動力不足，車子容易發(fā)抖，甚至熄火。車速本來比較慢或者轉(zhuǎn)大彎時(shí)， 只要踩下制動，適當(dāng)減速就行，過彎后加油就可提速，不容踩離合換檔。轉(zhuǎn)得順，就是要把車速控制好，先制動減速，根據(jù)彎的大小，來減速，大彎少減，急彎快 減，然后打方向換檔，過彎后要在換檔完成后提速。

　　汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)注意：

　　1、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)盡量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。

　　2、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)車速要慢，轉(zhuǎn)動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側(cè)滑。若汽車發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即放松加速踏板，將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車輛恢復(fù)正直行駛方向后，再回正方向盤繼續(xù)行駛。

　　3、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱方向盤要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時(shí)。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發(fā)生危險(xiǎn)。

　　溫馨提醒：

　　汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)最好減速行駛避免猶豫慣性的力量導(dǎo)致翻車或者會車時(shí)來不及避免，最后祝各位司機(jī)朋友們順利出行平安回家。

車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)需要踩離合器

　　上面介紹了車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)需要踩離合器嗎的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看汽車離合器的作用。

　　1、降低扭振沖擊：汽車發(fā)動機(jī)的輸出扭矩通常是不平穩(wěn)的，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行沖程，發(fā)動機(jī)本身轉(zhuǎn)動系具有的慣性可降低扭振，但剩余的沖擊力仍然對后續(xù)的變速箱、傳動軸產(chǎn)生不利影響，而離合器中的減振彈簧，可顯著降低發(fā)動機(jī)帶來的扭振沖擊，延長變速齒輪壽命。

　　2、方便汽車換擋：在汽車的駕駛過程中，常常會涉及到變檔，來適應(yīng)不同的行駛環(huán)境需求，而換擋的時(shí)候，就會使用到離合器了。離合器可以將發(fā)動機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，利用離合器使發(fā)動機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換檔，則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開，如果沒有離合器，嚙合齒面間的壓力很大而難于分開，且容易容易損壞機(jī)件。

　　3、利于汽車起步：汽車在啟動前是靜止的，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)與變速箱是剛性連接的，一旦掛上檔，汽車將由于突然接上動力突然前沖，不但會造成機(jī)件的損傷，而且驅(qū)動力也不足以克服汽車前沖產(chǎn)生的巨大慣性力，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降而熄火。

　　如果在起步時(shí)利用離合器暫時(shí)將發(fā)動機(jī)和變速箱分離，然后離合器逐漸接合，由于離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現(xiàn)象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅(qū)動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩(wěn)地起步。

　　4、防止傳動系統(tǒng)壓力過大而損壞：汽車緊急制動時(shí)，車輪突然急劇降速，而與發(fā)動機(jī)相連的傳動系由于旋轉(zhuǎn)的慣性，仍保持原有轉(zhuǎn)速，這往往會在傳動系統(tǒng)中產(chǎn)生遠(yuǎn)大于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。

　　以上就是關(guān)于車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)需要踩離合器嗎的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。