汽車發(fā)生側(cè)滑怎么辦 汽車發(fā)生側(cè)滑應(yīng)對(duì)方法

 　　雨雪天氣路面濕滑，汽車行駛在路上容易發(fā)生側(cè)滑，那汽車發(fā)生側(cè)滑怎么辦呢?下面一起來(lái)看看汽車發(fā)生側(cè)滑應(yīng)對(duì)方法。

　　汽車發(fā)生側(cè)滑怎么辦

　　發(fā)生側(cè)滑時(shí)，盡量避免使用剎車，同時(shí)還需要使離合器保持接合狀態(tài)，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。如果是因制動(dòng)而引起的應(yīng)立即停止制動(dòng)，車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤(pán)，反之亦然，但動(dòng)作不能太大，否則又會(huì)向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動(dòng)，因?yàn)榇蟛糠周囕v的手剎都是制動(dòng)后輪的，更加容易發(fā)生側(cè)滑。

　　以下這些地方容易發(fā)生汽車側(cè)滑

　　1、高速通過(guò)彎道、坡道、不平路面或較大拱形路面時(shí)。

　　2、汽車在附著力很小的冰雪、泥濘、雨天光滑瀝青路面上行駛時(shí)。

　　3、采用緊急制動(dòng)、突然加減速或猛打方向盤(pán)時(shí)。

　　4、汽車前后輪制動(dòng)力不均勻、輪胎氣壓不符合規(guī)定、輪胎胎面花紋磨平時(shí)。

汽車發(fā)生側(cè)滑怎么辦

　　上面介紹了汽車發(fā)生側(cè)滑怎么辦的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看汽車如何防止側(cè)滑。

　　1.學(xué)會(huì)正確控制車速，沒(méi)有配備ABS的車輛在碰到緊急情況時(shí)要采用中斷制動(dòng)法，即先猛烈地踩下制動(dòng)器踏板，達(dá)到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用這種迅速踏下和松起制動(dòng)踏板多次的方法，使車輛減速泊車。實(shí)在質(zhì)是模仿ABS的做功形式，既不讓車輪抱死，又能達(dá)到迅速降低車速的目的，同時(shí)也能保證驅(qū)動(dòng)輪不被鎖死而導(dǎo)致方向失控。

　　2.要確保車輛制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)能正常以保證前后輪在制動(dòng)時(shí)能同時(shí)產(chǎn)生平均的制動(dòng)力，避免后輪先于前輪抱死或因四輪受力不均而導(dǎo)致車身偏移正常行駛方向。

　　3.行車時(shí)，碰到小角度的轉(zhuǎn)彎或路面結(jié)冰的情況，急剎車可能會(huì)使車發(fā)生側(cè)滑。北方的司機(jī)，常常在冬季碰到輪胎打滑。他們的經(jīng)驗(yàn)是：立刻向后輪側(cè)滑的方向感動(dòng)方向盤(pán)。這樣做可以有效減弱因?yàn)楹筝唫?cè)滑，重新控制車的前進(jìn)方向;不能踩剎車，甚至還要加一點(diǎn)油，使汽車的中央后移，使后輪獲得更大的抓地力，迅速將打滑的情況糾正過(guò)來(lái)。打方向盤(pán)的速度和幅度也要適度，避免回輪不及時(shí)造成新的險(xiǎn)情。

　　4.雨、雪路面行車時(shí)，一定要保持車輛的速度平均，踩踏和松開(kāi)油門(mén)踏板動(dòng)作要平穩(wěn)，不要溘然猛踩油門(mén)加速或溘然抬起油門(mén)減速。加速時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑要馬上減小油門(mén)，反之亦然。

　　5.假如車輛發(fā)生了側(cè)滑，要保持冷靜，若是因制動(dòng)引起的應(yīng)立刻休止制動(dòng)，車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤(pán)，反之亦然，但動(dòng)作不能太大，否則又會(huì)向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動(dòng)，由于大部門(mén)車輛的手剎都是制動(dòng)后輪的，更輕易發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻事故。

　　以上就是關(guān)于汽車發(fā)生側(cè)滑怎么辦以及汽車發(fā)生側(cè)滑應(yīng)對(duì)方法的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。