開(kāi)車(chē)上坡技巧及注意事項(xiàng)

 　　開(kāi)車(chē)行駛在路上難免遇到上坡路段，那開(kāi)車(chē)上坡有什么技巧呢?下面一起來(lái)看看開(kāi)車(chē)上坡技巧及注意事項(xiàng)。

　　開(kāi)車(chē)上坡技巧

　　1.汽車(chē)起步時(shí)

　　起步時(shí)只要拉緊手制動(dòng)，慢慢抬起離合器至結(jié)合點(diǎn)，此時(shí)立即穩(wěn)住離合器，放下手制動(dòng)，車(chē)子就不會(huì)出現(xiàn)“溜坡”現(xiàn)象。汽車(chē)上坡起步時(shí)，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩(wěn)3-4秒，當(dāng)您放下手制動(dòng)時(shí)，千萬(wàn)不要馬上松離合器，須立即加油，等車(chē)子慢速行進(jìn)3-4m時(shí)，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證 車(chē)子在坡道上平穩(wěn)起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手剎時(shí)，要立即加油， 使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右，這樣才能保證汽車(chē)上坡起步動(dòng)力充沛，不會(huì)出現(xiàn)“抖動(dòng)”現(xiàn)象。

　　能否平穩(wěn)在坡道起步，關(guān)鍵在于手腳能否配合得當(dāng)，否則，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或汽車(chē)的后溜。

開(kāi)車(chē)上坡技巧及注意事項(xiàng)

　　2.汽車(chē)上陡坡時(shí)

　　必須根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭?，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力。

　　迅速減擋，切不可強(qiáng)撐，以至造成拖擋熄火。如錯(cuò)過(guò)換擋時(shí)機(jī)，可越級(jí)減擋。若遇換不進(jìn)擋或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車(chē)制動(dòng)器與駐車(chē)制動(dòng)器強(qiáng)行停車(chē)，然后重新起步。坡度太陡，車(chē)輛動(dòng)力不足而通過(guò)困難時(shí)，就卸下部 分貨物，或讓其他乘員持三角木，隨車(chē)走在靠山一側(cè)的后輪旁邊，待車(chē)輛接近停住時(shí)，迅速將三角木墊人車(chē)輪后方，抵住輪胎防止車(chē)輛后溜。若遇車(chē)輛失控后溜時(shí)，應(yīng)把車(chē)尾轉(zhuǎn)向靠山的一側(cè)，使車(chē)尾抵在山石上，而將車(chē)輛停住。此時(shí)注意轉(zhuǎn)向盤(pán)不能轉(zhuǎn)錯(cuò)，以免發(fā)生事故。在冰雪、泥濘等濕滑的坡道上行車(chē)，若遇有前車(chē) 正在爬坡時(shí)，后車(chē)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車(chē)，等前車(chē)通過(guò)再爬坡。

　　3.汽車(chē)接近坡頂時(shí)

　　在接近坡頂時(shí)，應(yīng)注意相向車(chē)輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)檫@時(shí)對(duì)正常觀察會(huì)形成一定的視線(xiàn)盲區(qū)。

　　4.爬坡時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)

　　爬坡用高速擋硬撐會(huì)使汽車(chē)車(chē)速急劇下降，造成換擋(由較高一檔換入較低一檔)困難，等于汽車(chē)重新起步，浪費(fèi)很多燃料。

　　因此，應(yīng)提前換入抵擋。如用低速擋硬沖，其結(jié)果必然要加大油門(mén)，迫使省油器參加工作。此時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但車(chē)速增加卻很有限，結(jié)果導(dǎo)致油耗猛增。

　　余力能夠用較高檔位行駛時(shí)，應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)檔位。即汽車(chē)行駛盡量采用高速擋。

　　通過(guò)短而坡度較小的上坡道時(shí)，若路面寬闊平整，視線(xiàn)良好，可利用慣性加速?zèng)_上坡。當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間坡道運(yùn)行，應(yīng)將加速踏板踏下3/4左右，此則使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，并且可防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)熱。

　　5.汽車(chē)爬坡時(shí)節(jié)油技巧

　　a.重車(chē)在爬坡由較高一檔換入較低一檔時(shí)，不要等到汽車(chē)的慣性消失時(shí)再換檔，而應(yīng)適應(yīng)提前換檔，否則將難以低檔。或即使換入低檔也不是該檔的經(jīng)濟(jì)車(chē)速，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致坡中停車(chē)，需要重新起步，從而增加油耗。

　　b.不要低速檔高速爬坡。

　　c.不要加大油門(mén)勉強(qiáng)爬坡。這比用低一檔的經(jīng)濟(jì)車(chē)速爬到坡頂費(fèi)油。

　　d.不要臨到坡前才加速?zèng)_坡，而應(yīng)先對(duì)坡度的大小，長(zhǎng)短做出適當(dāng)估計(jì)，提前加速，充分利用汽車(chē)的慣性沖坡，做到“高速檔不硬撐，低速檔不硬沖”，以利節(jié)油。

　　開(kāi)車(chē)上坡注意事項(xiàng)

　　1)通過(guò)長(zhǎng)而陡的坡道時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同情況，利用高速?zèng)_坡，及時(shí)變換檔位;不能用高速檔勉強(qiáng)行駛，也不能過(guò)分使用低速檔，必須掌握“3, 4檔不硬撐，1, 2檔不硬沖”的操作方法，使車(chē)輛保持充分的動(dòng)力徐徐上坡。

　　2)上坡熄火時(shí)，應(yīng)先拉緊駐車(chē)制動(dòng)桿，同時(shí)踏下離合器踏板，掛入空檔，將車(chē)停住，并防止溜動(dòng)。

　　3)連續(xù)通過(guò)短小的坡道時(shí)，應(yīng)根據(jù)地形情況，掌握車(chē)速，在下坡中途適當(dāng)?shù)丶铀?，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，利用慣性沖駛第二個(gè)坡道。

　　4)通過(guò)短而不陡的坡道時(shí)，可適當(dāng)利用行駛慣性加速?zèng)_坡，或提前換入低一級(jí)檔位加速?zèng)_坡。

　　5)通過(guò)彎曲坡路時(shí)，因受視線(xiàn)限制必須低速靠右行駛。當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，可沿道路外側(cè)行駛，轉(zhuǎn)彎后迅速使車(chē)輛回靠道路右側(cè)，多按喇叭示警。

　　6)通過(guò)坡頂時(shí)，應(yīng)及時(shí)減速鳴喇叭，并注意對(duì)方來(lái)車(chē)和行人，以免發(fā)生撞車(chē)及傷人事故。

　　7)通過(guò)險(xiǎn)峻坡道時(shí)，應(yīng)隨時(shí)掌握情況，精神集中，在不影響會(huì)車(chē)的情況下，可在道路中央行駛，不應(yīng)臨近山谷邊緣行進(jìn)。

　　以上就是關(guān)于開(kāi)車(chē)上坡技巧及注意事項(xiàng)的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。