為什么磨合期油耗高 磨合期油耗高的原因

 　　有不少細心的車主會發(fā)現(xiàn)汽車在磨合期時油耗會比較高，那為什么磨合期油耗高呢?下面一起來看看磨合期油耗高的原因。

　　為什么磨合期油耗高

　　一般情況下，汽車磨合期的油耗應該相對大一些的，如果磨合期后的油耗反過來要大的話，則有可能是噴油嘴和節(jié)氣門過臟，沒有及時進行清理。另外，進氣門過臟也會導致這種情況發(fā)生。新車在行駛了8000～10000公里時，必須對燃燒室和進氣道的積炭進行清洗，同時要及時更換“三濾”，這對新車以后的油耗都有重要的影響。

　　原因一：車輛氧傳感器損壞

　　作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。

　　解決辦法：到正規(guī)4S店更換氧傳感器，有些車主可能會圖便宜在路邊攤修理，但是更換之后，一定要在熱車后(氧傳感器是在高溫中工作的)再用檢測儀檢測一遍，看到有波動的信號輸出才是真貨。因為在車輛不工作的情況下，氧傳感器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上也直接讀不出來。

為什么磨合期油耗高

　　原因二：“三濾”長時間未換

　　車輛在使用過程中，三濾(機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器)是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多。

　　解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”。

　　原因三：發(fā)動機內(nèi)積炭過多

　　短期內(nèi)致使發(fā)動機積炭過多的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發(fā)生在長途駕車歸來或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車跑長途，肯定會添加各地的燃油，即使是同一標號的燃油，各地的油品質(zhì)量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。而將車轉(zhuǎn)借他人使用，更難控制添加的油品質(zhì)量。

　　解決辦法：在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發(fā)動機內(nèi)積炭較多，這種情況必須把車開到4S店，由專業(yè)技術人員對發(fā)動機內(nèi)的積炭進行清洗。而且清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。

　　原因四：發(fā)動機某控制單元有問題

　　發(fā)動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動機控制單元出現(xiàn)問題將直接導致車輛出現(xiàn)啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。

　　解決辦法：把車開到4S店進行全面體檢，該換的換，該修的修。

　　上面介紹了為什么磨合期油耗高的相關內(nèi)容，下面一起來看看新車磨合期省油小技巧。

　　1.開車不要太猛

　　車主不要停車后猛踩油門起步，這種起步行為會增加燃油消耗。

　　2.保持適當水平的胎壓

　　胎壓在過低時，車子會較費油的，并且不管過高還是過低，都會爆胎!因此車主需要經(jīng)常檢查愛車的胎壓，不僅能有效的降低油耗，而且能保證生命安全!

　　3.避免出現(xiàn)車長時間怠速的情況

　　就算進行引擎空轉(zhuǎn)，車子也還是要消耗燃油的。如果不是有必要的話，車主在停車等待時，應該把引擎熄火，不要讓它一直進行空轉(zhuǎn)。

　　4.不要載入過多的東西

　　我們都是知道過重的車輛，在正常行駛時會更費油。因此新車磨合期時也要盡量清空行李箱。

　　5.盡量掛高擋

　　一般車子低擋行駛都會消耗更多的燃油，所以車主在駕駛手動變速器的車時，在車速穩(wěn)定下來后要及時的換成換成高擋，而駕駛自動變速器的車時應模式，這樣能避免消耗更多的燃油!

　　以上就是關于為什么磨合期油耗高以及磨合期油耗高的原因的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。