自動(dòng)擋的車怎么開 自動(dòng)擋車的正確駕駛方法(2)

　　4、長(zhǎng)時(shí)間的下坡路段行駛

　　正確駕駛方法：掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力，幫你剎車。

　　對(duì)照一下，你有沒有以下壞習(xí)慣?

　　壞習(xí)慣一：一腳油門轟到底

　　正確做法：盡量避免頻繁出現(xiàn)這種狀況

　　自動(dòng)變速器的程序是按照車速、負(fù)荷、油門深度等條件來評(píng)估駕駛者需要多少動(dòng)力，以便調(diào)節(jié)至不同的擋位。為了避免變速器頻繁地轉(zhuǎn)擋，程序設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)刻意做一點(diǎn)相應(yīng)滯留，也就是說變速器不會(huì)因?yàn)閴蛄土⒖烫咭粨?，也不?huì)因?yàn)椴钜稽c(diǎn)力就立刻跳低一擋。

　　猛踩油門的缺點(diǎn)非常明顯：大油門和高轉(zhuǎn)速會(huì)帶來高噪音和高油耗;由于是在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀況下實(shí)現(xiàn)降擋，自動(dòng)變速箱內(nèi)部各機(jī)構(gòu)需要承載高出正常行駛狀態(tài)數(shù)倍的沖擊力，頻繁地一腳油到底自然影響其壽命并可能引發(fā)故障。

　　壞習(xí)慣二：左腳踩剎車

　　正確做法：剎車油門都由右腳控制

　　左腳制動(dòng)，容易變成一邊加油、一邊剎車的操作，使動(dòng)力系統(tǒng)機(jī)件，特別是離合器摩擦片嚴(yán)重受損。同時(shí)加油和制動(dòng)，變速器和剎車“自相殘殺”，這絕對(duì)不是高明之舉。

　　更危險(xiǎn)的是，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，你很可能把油門剎車搞混，導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。

　　壞習(xí)慣三：下坡時(shí)空擋滑行

　　正確做法：自動(dòng)擋和手動(dòng)擋，都不能空擋滑行

　　在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，以為這樣能省油?那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。手動(dòng)擋車型空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有制動(dòng)力，遇見緊急情況容易剎不住車。對(duì)自動(dòng)擋車型的傷害就更大了，會(huì)導(dǎo)致變速箱油泵供油不足，液壓油路不循環(huán)，潤(rùn)滑狀況惡化，最終損壞變速箱。

　　5、坡道停車與啟動(dòng)

　　坡道上，直接掛P擋，對(duì)變速箱有沖擊。正確做法是：掛N擋、手剎拉起、踩下剎車、掛到P擋。

　　坡道起步，以防溜車的做法：掛D擋起步、放掉手剎。

　　6、自動(dòng)擋的啟動(dòng)與停車

　　自動(dòng)擋車只有在P擋和N擋狀態(tài)下才能發(fā)動(dòng)，有的車型甚至只能在P擋啟動(dòng)，所以點(diǎn)火前要先確認(rèn)掛在P擋。之后的步驟如下：

　　起步的正確步驟：踩剎車-點(diǎn)火-掛D擋(或R擋)-松手剎-松腳剎-踩油門-起步

　　停車的正確步驟：踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火

　　停車時(shí)必須等車輛完全停穩(wěn)后，才能把擋位掛到P擋，否則易傷變速箱。

　　以上就是關(guān)于自動(dòng)擋的車怎么開以及自動(dòng)擋車的正確駕駛方法的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。