自動擋車檔位介紹與駕駛講究

 　自動擋相比于手動擋來說，自動擋帶來了極大的方便，特別是對于一些不喜歡開車時頻繁換擋的朋友，開自動擋的車可以相對減少了不少的程序，下面我們就一起來看看自動擋車的那些知識和講究吧。

　　自動擋車檔位介紹

　　自動檔有P,R，N，D，2，1這些檔位。

　　并請牢記：

　　P，停車檔

　　R，倒車檔

　　N，空檔

　　D，行車檔

　　2、1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如2就是把變速器強制限制在2檔以下。

　　正確的點火動作

　　1. 把鑰匙轉1(或2)格;儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢同時，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以后才會熄滅。

　　2. 踩下剎車，點火。

　　3. 等發(fā)動機怠速下降到正常轉速，水溫表指針開始動以后，踩下剎車，掛D檔，松手剎。

　　4. 和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。

　　5. 遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。

　　6.停止時間長時最好換入N位，并拉緊手制動。因為選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。---長時間停車到底放P還是N好誰也說不清.反正我放P檔，前輪后輪一起鎖，再說，設計上停車就是P，反正沒壞處。

　　7. 從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前(車庫里可能需要這么做)，請確認車已經完全停下。

　　自動擋車的講究

　　車輛直接啟動

　　很多朋友在接通電源后，檔位停在P擋，直接點火著車。這樣做其實并不科學。因為，從P擋到D擋，這個過程中，會經過R擋，這樣會對變速箱進行一次反向沖擊，損傷變速箱。那么正確的做法是接通電源后，踩剎車，掛到N擋，再點火。然后換到D擋前進。

　　下長坡用手動擋

　　長時間走下坡車道，一直用剎車來控制車速，會導致剎車過熱，強烈的磨損剎車片。還有可能會造成剎車失靈等不良情況。我們應該要學會利用擋位來控制車速，把車開到手動模式，利用擋位，用發(fā)動機來制動，同時保證剎車的安全。

　　停車等人或等紅綠燈

　　一般很多人都為方便，直接掛D擋的等人或等綠燈，如果時間稍微長一點的話，而掛著D擋不能將車完全的停住，那是就要踩住剎車，使得變速器油的溫度上升，油液變質，損傷變速箱。所以我們應該掛到N擋等待，時間過長，可熄火，掛P檔等待。

　　停車技巧

　　停車時，如果有停車桿之類的東西。不要后輪頂上停車桿就掛P檔走人。如果你這么做了，你會發(fā)現(xiàn)，你走的時候，從P擋到D擋會很費勁。這是因為，變速箱的齒輪被咬住了!因此，換擋會非常的困難!所以應該在車輛停到停車桿上以后，掛到N擋，松開剎車。待車輛有一個泄力的過程。然后再掛P檔，這是一個將齒輪松開的過程。

　　以上就是自動擋車的知識和講究，希望可以對有車一族的朋友們有幫助哦。