換擋時如何讓頓挫感徹底消失

　　今兒我們來聊聊換擋，有頓挫感的事兒。那么開車換擋時，怎么操作才能減輕頓挫感，讓車輛開車更加平順呢?通常情況下， 造成換擋“頓挫感”主要是因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速不同步引起的。那么怎么可以避免呢?

　　注意換擋轉(zhuǎn)速

　　通常來說，升檔的轉(zhuǎn)速在2000至2500轉(zhuǎn)之間，降檔的轉(zhuǎn)速一般在1500轉(zhuǎn)左右，并且絕不能低于1000轉(zhuǎn)，否者會對發(fā)動機、變速箱造成比較大的傷害，同時容易產(chǎn)生更多的積碳。

　　加快換擋過程

　　當換擋松油門、踩離合時，發(fā)動機失去動力，轉(zhuǎn)速下降的比較快，但由于車速并沒有下降，所以此時負責傳動離合器片轉(zhuǎn)速并沒有下降太多。因此要加快換擋速度，不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速和離合器轉(zhuǎn)速差太大。

　　升檔時可以輕踩油門

　　我們既然知道了發(fā)動機轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速之間有轉(zhuǎn)速差，所以就應該了解如何去彌補，讓車輛在換擋時，更加平順。

　　利用好離合半聯(lián)動

　　實際上即便是加快換擋速度，輕踩油門，有時候也會出現(xiàn)“頓挫感”，所以在換擋時，利用好離合器的半聯(lián)動狀態(tài)，車輛的動力輸出就會變得平順的多，也減輕了“頓挫感”的出現(xiàn)。而這個方法，無論是升檔還是降檔，可以是適用。

　　以上是給大家介紹的換擋時如何讓頓挫感徹底消失，希望對您有所幫助!