作者: ammcis 2015-10-19 11:32 [查查吧]:uabf.cn
大多數(shù)司機(jī)應(yīng)該了解,開車在路上,總有一些危險(xiǎn)讓人難以及時(shí)察覺。而大多數(shù)車禍的發(fā)生,正是因?yàn)樗緳C(jī)的“慢反應(yīng)”,沒有直接察覺到危險(xiǎn)。那么,對于這種情況,我們該怎么辦呢?下面帶大家一起來看看吧!
超車頭、會(huì)車尾
“超車頭、會(huì)車尾”,在超越同向行駛的汽車時(shí)一定要注意它的前部,因?yàn)榭此坡掏绦旭偟能?,其?shí)有可能正在避讓從它車頭經(jīng)過的行人;而與對面來車會(huì)車時(shí)則需注意它的尾部,因?yàn)槟抢镆部赡軙?huì)突然躥出橫穿馬路的行人。
類似的情況還有很多,比如一輛正常行駛的汽車突然減速,那么你也要采取相應(yīng)的舉措,因?yàn)槟禽v車很有可能突然發(fā)現(xiàn)了一些情況,比如路中間的異物、大坑等,如果你此時(shí)貿(mào)然加速很可能發(fā)生險(xiǎn)情。
不要依賴電子設(shè)備
車上的電子設(shè)備越來越多,但還是要提醒車主不要盲目依賴。任何電子設(shè)備都是輔助司機(jī)駕駛的,無論多先進(jìn)的電子設(shè)備,都只是在一定限度內(nèi)幫助我們回避危險(xiǎn)。像ESP也有它的工作極限,倒車?yán)走_(dá)也有可能存在盲區(qū)或者有故障的時(shí)候,安全駕駛的關(guān)鍵還靠你自己。
學(xué)會(huì)預(yù)見性駕車
許多駕駛員都有過這樣的經(jīng)歷,在下山行駛時(shí),一個(gè)看似不急的下坡彎道,卻要比平時(shí)費(fèi)更大的力氣才能降低速度。這是由于車輛在下坡時(shí)的重力加速度會(huì)讓剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)變大,而車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎的抓地力要比正常路面差,再加上頻繁的上下坡制動(dòng)也可使制動(dòng)系統(tǒng)的力度發(fā)生衰退,因此,山路行車時(shí)一定要?jiǎng)蛩亳{駛。
還要懂得對路況進(jìn)行預(yù)見性判斷。山路是盲區(qū)最多的路段,許多看似普通轉(zhuǎn)彎其實(shí)卻是連續(xù)的S形彎路,而一輛莽撞的汽車有可能會(huì)從彎道里沖出來,你一定要多留意路邊的提示標(biāo)牌,通過彎道時(shí)最好鳴笛示意。
以上是給大家介紹的開車時(shí)遇到一些看不見的危險(xiǎn)該怎么辦,希望對您有所幫助!
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