SUV居然還有特殊駕駛技巧 你肯定不知道

　　更霸氣的外觀、更充裕的空間、更能裝的車身、更能應(yīng)付爛路的底盤，SUV成了不少人的優(yōu)先選擇，但比起轎車，較長的懸掛行程與較高的重心，SUV不止路感稍顯模糊、乘坐舒適性稍差，在駕駛細(xì)節(jié)上也和轎車有不少區(qū)別。買了車卻不會(huì)開?接下來看看這些SUV的特殊駕駛技巧，一起了解一下吧。

　　加速及減速

　　由于較高的重心、較大較重的車身，不少SUV不止急加速的時(shí)候動(dòng)靜大，電子油門那種慢半拍的感覺也非常明顯，而減速的時(shí)候，SUV的舒適感也不如轎車。對(duì)此，有S擋的車型，建議采用S擋起步，通過降低電子油門延時(shí)來減小動(dòng)力介入時(shí)的動(dòng)靜;而預(yù)判性進(jìn)行加速和剎車，也能讓SUV坐起來更舒服、開起來更省油。

　　高速過彎和緊急避讓

　　有四驅(qū)，有大馬力引擎，有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，SUV在高速的表現(xiàn)已經(jīng)可圈可點(diǎn)，但激烈駕駛的過彎極限仍不如轎車高，高速緊急避讓的時(shí)候，SUV出現(xiàn)側(cè)滑甚至翻滾的幾率也更大。看來，強(qiáng)調(diào)過彎速度的活兒，SUV還是站一邊看得了。

　　沙地、泥濘路面、冰雪及涉水路面

　　沙地：由于沙地行駛略吃力，能手動(dòng)掛入四驅(qū)模式的車型，保險(xiǎn)起見還請(qǐng)?zhí)崆皰烊胨尿?qū)模式，并保持在2擋或3擋以保證輪下扭矩，在稍深的沙地還需注意調(diào)整油門，防止輪胎陷入流沙坑中。

　　泥濘路面：和通過沙地一樣，這也需要盡量保持低檔位，以獲得較大的輪下扭力。在泥濘或坑洼的路面上，需要緊握方向盤，并針對(duì)路況做出修正(相對(duì)公路修正幅度要大)，以應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的跑偏。

　　冰雪路面：冰雪路面中，請(qǐng)確保ESP處于開啟狀態(tài)，并使用雪地?fù)?，若無雪地?fù)?，可以使用較高檔位來減小輪下扭矩，以防車子出現(xiàn)打滑的情況。說到底，這么多技巧其實(shí)還不如換一套冬季胎/雪地胎實(shí)用。

　　涉水路面：涉水之前，一定要大致估摸清楚水下的情況，以防出現(xiàn)水下石子扎破輪胎，或壓淤泥陷車一類的情況。進(jìn)入水中，也要注意控制車速，以免濺起的水花進(jìn)入進(jìn)氣或電路中。

　　正確掛入四驅(qū)系統(tǒng)

　　在有中度甚至重度越野需求的SUV中，都帶有能切換兩驅(qū)/四驅(qū)模式的撥桿或按鈕，如果在行進(jìn)中，將兩驅(qū)擋強(qiáng)行推入四驅(qū)擋，分配不均衡的扭矩就會(huì)損壞分動(dòng)箱，因此在切換前，請(qǐng)確保汽車完全停住。當(dāng)然，要你車上沒有能手動(dòng)切換的東西，則不需要考慮這些了。

　　以上是給大家介紹的SUV居然還有特殊駕駛技巧 你肯定不知道，希望對(duì)您有所幫助!