作者: 崔方 2015-07-01 10:00 [查查吧]:uabf.cn
剎車的最高境界:車輛平穩(wěn)地減速或停止,車內(nèi)的小伙伴自然安坐,感覺不到頓挫感。當(dāng)然了,想達(dá)到如此境界并非一朝一夕,但是如能找到捷徑,還是可以提前到達(dá)滴!下面就帶大家從幾個(gè)日常駕駛經(jīng)常遇到的典型情況進(jìn)行分析。
1.防“點(diǎn)頭”剎車技巧
在剎車距離足夠的前提下,請(qǐng)緩慢持續(xù)踩下剎車踏板,均勻減速,當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候,要緩慢抬升剎車踏板,直到停穩(wěn)時(shí)完全松開。
請(qǐng)牢記兩點(diǎn):一是克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理;二是要控制好右腳的力度。
2.跟車防“親吻”技巧
當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始剎車(剎車燈點(diǎn)亮)就將腳放在剎車踏板上,均勻加力,平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致,保持剎車踏板位置,然后再觀察前車的速度變化,調(diào)整剎車力度。如果前車的速度不再下降,此時(shí)可以緩慢松開剎車踏板,加速前行,繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。
3.坡路剎車技巧
上坡剎車的技巧與平路上差不多,但由于車身質(zhì)量帶來的減速作用,剎車力比平路行駛要稍小一些。上坡剎車同樣要緩踩剎車,要比平路行車更緩一些,但松開剎車踏板的速度要比平路快,這樣才能保證車速不會(huì)過度下降。手動(dòng)擋的車型由于車速過快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況,過低的擋位會(huì)使車身抖動(dòng),因此上坡剎車后要注意及時(shí)換擋。
下坡剎車就復(fù)雜一些了,不但要用剎車系統(tǒng),還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡不要長(zhǎng)時(shí)間使用剎車,這樣容易導(dǎo)致剎車摩擦片過熱,致使剎車效能下降,為了防止這一點(diǎn),手動(dòng)擋車型采用低擋位下坡是必須的,一般來說采用3擋就可以了。對(duì)于自動(dòng)擋的車,下坡初期不能加油,一定要保持車速緩慢增加,必要時(shí)采用點(diǎn)剎車控制一下車速。
4.彎路剎車技巧
彎路要遵循入彎前剎車,減速緩慢入彎,之后加速出彎。彎路上剎車的同時(shí)要打方向,順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)。不能猛踩剎車,特別是外側(cè)車道的車輛,以免車身失控。
5.緊急情況時(shí)的剎車技巧
緊急情況時(shí)就麻煩不要考慮車身是否“點(diǎn)頭”了,要以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車。千萬不能驚慌失措,頭腦空白!
此時(shí),首先必須迅速將剎車踏板踩到底,同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。你或許覺得這個(gè)動(dòng)作很簡(jiǎn)單,其實(shí)也的確不復(fù)雜,但關(guān)鍵的是你要夠狠,要真的做到把剎車踏板踩到底。如果緊急剎車能夠讓車在障礙物前停下固然好,如果真的不能,那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車并線,要領(lǐng)是在剎車踏板踩到底的同時(shí)打方向,繞開障礙物。
以上是給大家介紹的日常駕駛的剎車技巧,希望對(duì)您有所幫助!
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