作者: vuokt 2015-03-18 16:05 [查查吧]:uabf.cn
下面介紹汽車過(guò)特殊地形時(shí)方向盤的兩種打法。
少打快回法
此法用于坑坑洼洼的道路,假如前面有一水溝,先用連續(xù)制動(dòng)法控制車速,當(dāng)前輪接近水溝邊緣就要下落時(shí),踩下離合器踏板,松開(kāi)制動(dòng)器踏板,把方向往左稍許打一點(diǎn),利用車的慣性使左右前輪先后斜滑入溝,而后快速回正方向加油慢慢上溝,這樣使兩輪一前一后斜角滑溝,減輕了兩輪同時(shí)跳躍造成的震動(dòng)。
慢慢打回法
此法用于S形彎路,這種彎路如采取猛打快回,乘客必有東搖西擺的感覺(jué),因此采取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進(jìn)入S形彎路口,再漸漸靠右邊,當(dāng)車進(jìn)入第一個(gè)S形彎當(dāng)中時(shí),方向盤慢慢左打,然后即刻往右回來(lái)少許,再慢慢向左復(fù)原行正中線,而后再靠右進(jìn)入第二個(gè)S形彎,這樣反復(fù)進(jìn)行操作。這種打法的特點(diǎn)是:轉(zhuǎn)彎弧度減小,離心力所產(chǎn)生的慣性降低。
以上就是關(guān)于汽車過(guò)泥路大彎道的方向盤打法的介紹,希望對(duì)您有所幫助!
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