防止駕駛員疲勞駕駛的科技產(chǎn)品

 　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，絕大多數(shù)交通事故都與疲勞駕駛有關(guān)。我們知道，連續(xù)駕駛汽車不應(yīng)超過4小時(shí)。當(dāng)駕駛過程中有困意時(shí)，立刻停止駕駛汽車找個(gè)地方睡一小會(huì)兒才是王道。但是萬一我們獨(dú)自開車的時(shí)候有了困意怎么辦?也許，配備科技裝備的汽車可以幫到我們?，F(xiàn)如今，各大車廠都在如何防止疲勞駕駛的技術(shù)上投入了很大的研發(fā)力度。今天就給您盤點(diǎn)一下哪些汽車上的科技配備可以防止您疲勞駕駛。

　　■通過監(jiān)測方向盤的防疲勞駕駛技術(shù)

　　奔馳為了防止駕駛員疲勞駕駛，特地在方向盤內(nèi)部布置了一個(gè)傳感器，可以感應(yīng)我們對(duì)行進(jìn)方向糾正的頻率與速率，然后將數(shù)據(jù)返回電腦內(nèi)進(jìn)行識(shí)別。它會(huì)在時(shí)速80公里以上，180公里以下運(yùn)作，及行程開始20分鐘后啟動(dòng)。依據(jù)駕駛方式如轉(zhuǎn)向、行駛條件、駕駛時(shí)間來評(píng)估駕駛?cè)说钠诔潭群妥⒁饬Ψ稚⒌那闆r。如果系統(tǒng)監(jiān)測到您疲勞駕駛的話，車輛的儀表盤中央就會(huì)顯示出一個(gè)咖啡狀的圖標(biāo)，在必要時(shí)咖啡杯標(biāo)志會(huì)放大閃爍，并伴有提示音。您該休息了，要想讓該圖標(biāo)消失，您需要停車后開車門或重新啟動(dòng)汽車。

　　■通過心率監(jiān)測的防疲勞駕駛技術(shù)

　　在前幾個(gè)月，英國諾丁漢特倫特大學(xué)研發(fā)了一款能夠監(jiān)測駕駛者狀態(tài)的智能安全帶，汽車能夠通過安裝在安全帶上的傳感器監(jiān)測駕駛員的心率，從而判斷駕駛員是否打瞌睡，并采取必要的措施警示駕駛員。如果系統(tǒng)沒有喚醒駕駛員的話，系統(tǒng)會(huì)將汽車切換到自動(dòng)巡航模式，以自動(dòng)防撞與防偏離車道系統(tǒng)來減緩碰撞對(duì)人員的傷害。

　　如今的防疲勞駕駛技術(shù)按觸發(fā)方式上分，可分為主動(dòng)疲勞預(yù)警和被動(dòng)疲勞預(yù)警兩類。像諾丁漢特倫特大學(xué)這種監(jiān)測方式就屬于后者，也就是主動(dòng)獲取司機(jī)信息，用于司機(jī)疲勞程度判斷的方式。雖然這種防疲勞技術(shù)的設(shè)想是好的，但它仍需提高持久性和可靠性，目前它還沒有被產(chǎn)品化。

　　■通過監(jiān)測眼睛的防疲勞駕駛技術(shù)

　　因?yàn)槿藗冊诖蝾臅r(shí)候都會(huì)頻繁的眨眼或者干脆閉眼，所以在判斷駕駛員是否為疲勞駕駛的方式上，豐田汽車公司選擇用攝像頭來監(jiān)測駕駛員上下眼皮之間距離從而判斷駕駛員是否處于瞌睡的狀態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)駕駛員處于瞌睡狀態(tài)時(shí)，車輛將會(huì)發(fā)出警報(bào)聲來提醒駕駛員。但該系統(tǒng)有一個(gè)bug，如果駕駛員的眼睛比較小或者戴了墨鏡呢?這套系統(tǒng)恐怕就不太好使了……

　　■通過互動(dòng)問答的防疲勞駕駛技術(shù)

　　在前幾年，丹麥一家公司推出了一種名為“防瞌睡領(lǐng)航員”技術(shù)(ASP)的防疲勞駕駛技術(shù)。它是怎么運(yùn)作的呢?首先駕駛員要提前錄入自己的信息，包括年齡、性別、每周工作時(shí)間等，并要求駕駛者完成一些測試，以得出其駕駛危險(xiǎn)性的預(yù)測檔案。然后ASP系統(tǒng)使用自己的一種算法通過計(jì)算，來作為駕駛疲勞度的另一個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)。

　　當(dāng)日常駕駛時(shí)，ASP會(huì)與駕駛員進(jìn)行一些隨機(jī)的互動(dòng)，比如向駕駛員提問。如果駕駛員反應(yīng)過慢，經(jīng)過評(píng)定后，ASP系統(tǒng)就會(huì)認(rèn)為駕駛員疲勞，進(jìn)而通過聲音等方式提醒駕駛員。關(guān)于這種方法，“療效”先不說，編輯我最關(guān)心的是：駕駛員會(huì)不會(huì)煩啊……

　　■通過檢測車道偏離的防疲勞駕駛技術(shù)

　　這項(xiàng)技術(shù)在當(dāng)今的汽車中最為常見，它是通過前置攝像頭檢測路上的行車線，以判斷汽車是否偏離車道。當(dāng)駕駛員精力不集中或打盹時(shí)，車輛偏離車道的話，系統(tǒng)會(huì)以聲音或震動(dòng)的方式提醒駕駛員。

　　這項(xiàng)最常見的防疲勞駕駛技術(shù)在眾多車型上都有配備，他需要的數(shù)據(jù)累計(jì)和技術(shù)成本并不高，所以它是眾多車型的首選。但是，如果在雨雪天氣或能見度不高的路面上，系統(tǒng)的識(shí)別率就會(huì)下降。如果在沒有標(biāo)線的路面上，這套系統(tǒng)也就玩完了。

　　人類的智慧是無窮的，除了科技配備，我們還有哪些防疲勞駕駛的方法呢?

　　■通過噴水醒腦的防疲勞駕駛方法

　　在浙江省金華市，交警為了給在烈日炎炎下開車的司機(jī)們提神，專門推出了防疲勞駕駛的“神器”：防疲勞自動(dòng)噴淋裝置。當(dāng)車輛經(jīng)過配有該裝置的路段時(shí)，紅外傳感器會(huì)感應(yīng)到汽車的到來，此時(shí)噴頭就會(huì)噴出水柱到車輛上，提醒司機(jī)注意。

　　相比于前面的高科技，金華市交警的這個(gè)防疲勞措施真是省錢省力。不過，剛剛洗過的車經(jīng)過這一路段后，是不是錢就等于白花了……

　　■通過提高自身興奮度的防疲勞駕駛方法

　　如果您的車是一個(gè)小破車，沒有什么科技輔助配備，也沒有給力的金華交警幫忙怎么辦呢?沒關(guān)系，您可以像下圖一樣，載個(gè)女乘客嘛。如果您是個(gè)女司機(jī)，就載個(gè)猛男嘛。如果您對(duì)以上的措施都不感冒，那就聽點(diǎn)能夠提高您興奮度的歌曲也是不錯(cuò)的。

　　雖然日新月異的科學(xué)技術(shù)讓汽車安全有了大幅度的提升，但面對(duì)復(fù)雜的路況，計(jì)算機(jī)還無法完全替代人。所以，要真正提高行車安全性，小伙伴兒們還是要從自身的安全意識(shí)抓起。

        以上就是關(guān)于防止駕駛員疲勞駕駛的科技產(chǎn)品的介紹，希望對(duì)您有所幫助！