成品油消費稅調整 汽油柴油消費稅提升

 　　財政部、國家稅務總局28日消息，經國務院常務會議研究批準，我國自11月29日起調整成品油等部分產品消費稅，其中，汽油消費稅單位稅額提高0.12元/升;柴油消費稅提高0.14元/升。

　　財政部、國家稅務總局28日消息，經國務院常務會議研究批準，我國自11月29日起調整成品油等部分產品消費稅，其中，汽油消費稅單位稅額提高0.12元/升;柴油消費稅提高0.14元/升。這是自2009年成品油稅費改革后首度調整成品油消費稅。

　　此次消費稅調整是一套“組合拳”，除適度提高汽、柴油以及石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油、航空煤油等成品油消費稅，還包括取消汽缸容量在250毫升(不含)以下的小排量摩托車、汽車輪胎、酒精消費稅;取消車用含鉛汽油消費稅，統(tǒng)一按無鉛汽油稅率征收消費稅;停止征收成品油價格調節(jié)基金等，自12月1日起實施。

　　2009年我國對成品油消費稅進行了一攬子改革，取消了公路養(yǎng)路費等六項收費，提高成品油消費稅稅率，改革后汽油消費稅單位稅額為每升1元，柴油為每升0.8元。此次調整后，汽、柴油消費稅將變?yōu)槊可?.12元和0.94元。

　　近期國際市場油價震蕩下行，按現行國內成品油價格形成機制規(guī)定，11月28日是調價窗口期，國內汽、柴油價格可有所下降，考慮到居民個人和企業(yè)的負擔能力，這次提高成品油消費稅稅額與應降價金額相當，“提價不提稅”，因此政策出臺后國內油價不會上漲也不會降低。

　　從全球看，中國并非唯一提高成品油消費稅的國家。自2012年以來，包括俄羅斯、澳大利亞、新西蘭、法國等已有十多個國家相繼提高成品油消費稅，降低能耗實現綠色發(fā)展無疑是各國家和地區(qū)的共同初衷。

　　取消小排量摩托車、汽車輪胎、酒精等產品的消費稅，以減輕中低收入群體負擔，有助于消除重復征稅，降低相關產業(yè)的生產成本。

　　消費稅是國家引導生產和消費、促進節(jié)能環(huán)保、調節(jié)收入分配的重要稅收工具，我國從1994年開始征收消費稅。根據黨的十八屆三中全會部署，我國消費稅改革的基本思路是“調整消費稅征收范圍、環(huán)節(jié)、稅率，把高耗能、高污染產品及部分高檔消費品納入征收范圍”，此次消費稅政策調整將進一步推動我國經濟邁向健康可持續(xù)的增長模式，邁出了深化財稅體制改革的重要一步。

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