定速巡航鎖死怎么辦 定速巡航失控后的處理

　　定速巡航鎖死怎么辦?

　　“定速巡航”失控其實(shí)是電子油門失效的表現(xiàn)，可能是節(jié)氣門電機(jī)“卡滯”、節(jié)氣門過臟等原因?qū)е?。通過定期清洗節(jié)氣門等方法可以消除潛在的安全隱患。

　　下面，我們就來看看定速巡航失控后的處理。

　　浙江車主體驗(yàn)“生死時(shí)速”

　　據(jù)CCTV-新聞?lì)l道“朝聞天下”報(bào)道，11月19日17點(diǎn)30分，一浙江車主駕車行至杭浦高速，突然發(fā)現(xiàn)車輛的定速巡航無法解除，當(dāng)時(shí)車輛的時(shí)速為120公里/小時(shí)。其妻形容為“手剎不行，擋位不行，一切都癱瘓了”。

　　經(jīng)其妻與浙江警方聯(lián)系，兩輛警車為該車開路，避免意外事故;該車順利通過沈海高速檢查站后，上海警方繼續(xù)實(shí)施護(hù)送。行至距莊湖公路出口5公里處，該車追撞前方貨車，雙氣囊爆破，駕駛者心有余悸、身體無恙。

　　實(shí)例：驚險(xiǎn)時(shí)刻用變速箱減速

　　陶先生擁有一輛德系豪華車，買車不到三年，稀奇古怪的經(jīng)歷卻有一大堆。今年春天，陶先生也曾遭遇“定速巡航”失控的驚險(xiǎn)時(shí)刻。

　　那 天，陶先生駕車經(jīng)機(jī)場高速公路去金港汽車公園，距葦溝出口約2公里時(shí)，他發(fā)現(xiàn)車輛無法剎車減速，設(shè)定好的“定速巡航”也無法取消。陶先生急中生智，使用變 速箱的手動(dòng)模式強(qiáng)制減擋。擋位減至2擋，車輛開始減速，陶先生隨即將車駕至“應(yīng)急車道”處，并在手剎的幫助下漸漸停車。重啟發(fā)動(dòng)機(jī)后，一身冷汗的陶先生發(fā) 現(xiàn)車輛一切如常。

　　陶先生后來也曾去4S店為愛車做完全檢查。工作人員說，故障屬于偶發(fā)，沒有發(fā)現(xiàn)任何潛在故障。

　　建議：為“應(yīng)急救援”建專家智庫

　　北京市祥龍博瑞汽車服務(wù)集團(tuán)總工程師魏俊強(qiáng)說，除了應(yīng)急部門、應(yīng)急機(jī)制，還要考慮為緊急救援建立專家智庫。緊急救援不僅需要愛心、信心，更需要科學(xué)、理性。

　　五 六年前，魏工曾在深夜參與一起天然氣車泄漏的救援行動(dòng)，科學(xué)救援避免災(zāi)難，令他至今難忘。一輛運(yùn)載天然氣的斯太爾罐車在衙門口橋下卡住，密封罐車的頂蓋也 被橋體剮掉，導(dǎo)致天然氣外泄。因?yàn)閾?dān)心天然氣發(fā)生爆炸，罐車司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后跳車逃走。一旦關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，這類大型貨車的車輪將自動(dòng)鎖死，以避免溜車。消防 部門雖然調(diào)來了拖動(dòng)力超過百噸的拖車，但仍然無法將事故車拖離橋下，自然也無法阻止天然氣泄漏。

　　魏工是在深夜接到救援領(lǐng)導(dǎo)小組的電話，他的 經(jīng)驗(yàn)發(fā)揮了作用，脫口而出的三個(gè)提示簡單有效：甭拖車了，車一斷電，車輪就自動(dòng)抱死了;即使現(xiàn)在找到司機(jī)和鑰匙，也不能冒險(xiǎn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止火花點(diǎn)燃天然 氣。問公交公司、清潔車輛廠，誰家有同型號的罐車，請修過剎車系統(tǒng)的熟手過來，直接拆除車輪剎車系統(tǒng)。請消防部門準(zhǔn)備銅扳手，避免無意的磕碰出現(xiàn)火花。在 魏工的指點(diǎn)下，罐車被順利拖出，消防部門用磁性頂蓋封閉了泄漏口，避免了惡性事故發(fā)生。

　　顯然，消防部門、交管部門并非萬金油、活神仙，雖然有日常的職業(yè)培訓(xùn)，但不能要求每一位交警、消防警都成為現(xiàn)實(shí)中的IQ博士、機(jī)器貓。如果浙江車主打電話求援，通過電話指導(dǎo)的是柳實(shí)教授，結(jié)果可能并不一樣。

　　魏工說，有了應(yīng)急部門還要有應(yīng)急機(jī)制;有了應(yīng)急機(jī)制，更要有科學(xué)指導(dǎo)。這就是建立專家智庫的意義所在。