毀車駕駛技巧盤點(diǎn) 注意避免傷車行為

　　毀車駕駛技巧有哪些?

　　有很多新手對(duì)于停車入位操作不熟練，好不容易勉強(qiáng)停入位后就匆忙離車，并沒有養(yǎng)成車身調(diào)直、車輪回正的習(xí)慣。如果是長(zhǎng)期這樣停車的話，在不回正車輪的情況下長(zhǎng)時(shí)間停放，極易導(dǎo)致方向機(jī)拉桿及防塵套損害。

　　下面，我們就來看看如何避免傷車行為。

　　一、長(zhǎng)期停車在不平整路面

　　停 車費(fèi)不斷上調(diào)，而且城市中心地段停車位也相當(dāng)難找，因此有一部分為了省錢的車主，就會(huì)尋找一些免費(fèi)的位置來停車。因?yàn)槊赓M(fèi)，所以位置就經(jīng)常會(huì)是一些馬路牙 子、坡道等位置。車主在省錢的同時(shí)卻忽略了長(zhǎng)期讓一側(cè)車輪停在馬路牙子上，或者是凹凸不平有坡道的路面的話，會(huì)對(duì)車輛有較大的損傷。

　　長(zhǎng)此以往，車輛長(zhǎng)期處于不平衡狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致四輪落差過大，對(duì)車架造成扭曲，嚴(yán)重的程度甚至?xí)绊懙秸ｉ_關(guān)車門。

　　二、停車水平有限，停車車輪不回正

　　有 很多新手對(duì)于停車入位操作不熟練，尤其對(duì)側(cè)方停車難以駕馭。好不容易勉強(qiáng)停入位后就匆忙離車，并沒有養(yǎng)成車身調(diào)直、車輪回正的習(xí)慣。如果偶爾這些停車并無 大礙，但如果是長(zhǎng)期這樣停車的話，在不回正車輪的情況下長(zhǎng)時(shí)間停放，極易導(dǎo)致方向機(jī)拉桿及防塵套損害，從而影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。

　　三、高擋低速行駛

　　一些手動(dòng)擋車型的車主，為了達(dá)到節(jié)油降噪的目的，一味地降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速，有的甚至不到1500轉(zhuǎn)/分鐘就強(qiáng)行升擋。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高擋低速運(yùn)行狀態(tài)可能導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，從而出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗增加的不良后果。

　　其實(shí)對(duì)于大部分中小排量的手動(dòng)擋車型，應(yīng)該至少將升擋轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右。超車或上坡時(shí)則應(yīng)視實(shí)際情況再將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，以保證獲得充足的扭力。

　　四、單側(cè)碾壓減速帶

　　現(xiàn)在許多小區(qū)入口和停車場(chǎng)入口都會(huì)設(shè)置減速帶，突出地面一定高度，讓車輛不得不減速通過。很多車主在通過這樣的減速帶時(shí)，喜歡只用一側(cè)的輪子軋過去，認(rèn)為這樣沖擊小，對(duì)車子損害小。

　　看似車輛單側(cè)通過減速帶讓車輛的沖擊力小了，這樣不需要降太多速度就可以通過，但其實(shí)實(shí)際情況卻恰恰相反，由于長(zhǎng)期受力不均勻，這種單側(cè)碾壓減速帶的習(xí)慣很容易傷害了懸架系統(tǒng)并影響車輪定位角。