作者: 韋頁 2014-07-24 11:06 [查查吧]:uabf.cn
十 二、在高速公路上行駛,超完車盡量走回主車道,不要一直在超車道上走,我的朋友就是因?yàn)橐恢弊叱嚨腊l(fā)生了追尾事故。因?yàn)槿绻阋恢弊叱嚨溃憔蛻械么? 超車燈和用燈光、鳴號做出超車動(dòng)作,前車萬一沒注意看后方的車,一但變道行駛,你就會很容易造成追尾。所以,在高速公路上(包括非高速路)每超一輛車,該 打轉(zhuǎn)向燈就要打,該用燈光和鳴號就要用,每個(gè)動(dòng)作盡量的做好做完,這樣才能讓前車后車或?qū)Ψ降乃緳C(jī)容易判斷你車的動(dòng)態(tài)。
十三、在雨天和霧天 請大家一定要記得打開你車的霧燈,霧燈和車頭照明的燈所發(fā)出的光線是不一樣的,霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目,但我發(fā)現(xiàn)在下雨的時(shí)候,好多司機(jī)都不 開霧燈或小燈,這樣其實(shí)是很不安全的。因?yàn)樵谙掠甑臅r(shí)候,車的側(cè)鏡會全是水,很難看清后面的情況,如果你什么燈都不開,在超車的時(shí)候,前車的司機(jī)看不見你 超車,一但前車突然變道就會發(fā)生事故了。(加微信號:xihanshi)
十四、近燈和遠(yuǎn)燈的使用好多司機(jī)都不太規(guī)范使用,在市內(nèi)燈火通明的路上,開近燈已經(jīng)夠亮了,照樣開著刺眼的遠(yuǎn)燈行駛。在公路上超車會車也懶得打近燈,增加對面司機(jī)的判斷失誤。
十五、貨物的裝卸要平衡,有的司機(jī)在卸完一半貨物后沒有重新平衡貨物繼續(xù)行車,因?yàn)檐嚨闹匦陌l(fā)心變化,往往造成車輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的:合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度等等。
十六、合理使用剎車,沒有ABS防抱死系統(tǒng)配置的車,在剎車時(shí)如果一腳剎不住的時(shí)候,要根據(jù)車速進(jìn)行“兩腳剎車”,即不要一腳踩死不動(dòng), 稍微抬起一些再進(jìn)行第二次剎車(視當(dāng)時(shí)的剎車距離)這樣可以避免車輪抱死,增加制動(dòng)效果。
十 七、準(zhǔn)確判斷行人的動(dòng)態(tài)很重要,這是要靠不斷積累經(jīng)驗(yàn)而提高判斷能力的。比如,一個(gè)行人走過馬路,他走到了路中間的分界線或已過了分界線時(shí)看到你的車行駛 過來,這時(shí)行人突然往后退或往回走的概率是相當(dāng)?shù)偷?,大都是停止前行或根?jù)你的車速選擇跑或走過馬路(非正常人:神質(zhì)不清、瘋的,癲的,乞丐除外),所以 我們這時(shí)應(yīng)該采取減速,車從“人身后”過的避讓法;如果行人還未行走到中間分界線或企圖過馬路時(shí),我們應(yīng)該采取減速,車從“人前方”過的避讓法。這里特別 要說的是發(fā)生這種情況:當(dāng)行人在橫過馬路時(shí),見到你的車過來,不管是在哪個(gè)位置,如果行人猶豫不決,一會兒停住一會兒又想繼續(xù)過馬路時(shí),這時(shí)我們一定要特 別注意!因?yàn)槲覀儫o法判斷行人的具體動(dòng)態(tài),只有穩(wěn)住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人:老人、兒童、打手機(jī)過馬路的人、雨天 打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。
十八、清理尾燈,檢查燈光設(shè)備。汽車在路上安全行駛,燈光設(shè)備只是其中一個(gè)小小的構(gòu)成部位,但也是不 容忽視的,明顯和準(zhǔn)確的信號是給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷的條件,而現(xiàn)在的司機(jī)往往忽視這點(diǎn),尾燈轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它,導(dǎo)致發(fā)生追尾事故,某地的一個(gè) 交警部門意識到燈光設(shè)備的重要性,成立了一個(gè)“掃尾行動(dòng)”,主動(dòng)上路清查故障尾燈、不明顯尾燈,協(xié)助司機(jī)擦去尾燈上的臟物,故障尾燈則督促司機(jī)盡快修好后 再上路,真希望各地的交警部門都能如此熱心啊!
十九、上坡遇載重車時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的問題,比如在一條很窄而又徒的上坡路,遇到一輛滿載重物的拖拉機(jī)正在爬坡,此時(shí),你不能跟得太近,并且要保持較遠(yuǎn)的距離,預(yù)防拖拉機(jī)發(fā)生故障等原因發(fā)生倒退滑下坡,或貨物滑落傾倒。
二十、超以下車時(shí)要特別注意:拖拉機(jī)、農(nóng)用車、機(jī)動(dòng)三輪車,因以上幾種車在行駛的時(shí)候噪音比較大,駕駛者不容易聽到后車發(fā)出的喇叭聲,所以在超車時(shí),要多響喇叭,加大超車距離。
二十一、天氣寒冷時(shí),人的行動(dòng)會遲鈍、緩慢,特別是駕駛摩托車的人員,因寒冷手腳會僵硬,所以我們在駕駛時(shí)就當(dāng)注意提前避讓、保持距離。
二 十二、重點(diǎn)注意“X”型路口,如圖所示: 比如從A點(diǎn)行駛到B點(diǎn),在交叉路中心點(diǎn)時(shí)必須要往左后方才能看到D點(diǎn)來的車,同樣道理,從B→A,C→D,D→C,都比“十”型路口難于看到左右兩側(cè)的來 車,所以,我們遇到此“X”型路口時(shí),千萬要注意提前減速,仔細(xì)看清兩側(cè)來車方可過此類路口。
二十三、重點(diǎn)防范前方路口出現(xiàn)的貨柜車、加長車,因這類車型車身比較長,一旦掉頭或橫過馬路時(shí),會占據(jù)約三條車道的寬度,猶如一道鐵墻橫在你面前,如果車速過快,你將無法繞過此類車,只有提前減速才能避免事故發(fā)生。
二十四、拉開以下幾種車的前后距離:載客中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車、載客摩托 車,以上這些車會因?yàn)闋帗尶驮椿蛏舷侣每停贝蚍较?、急停,如果跟在后面一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車,防止追尾。
二十五、注意高速路口下來的車,因?yàn)樗緳C(jī)仍然處于高速行駛的狀態(tài)。我有幾次遇到高速路口下來的車飛疾橫過馬路,如果剎車不及時(shí)就差點(diǎn)撞到的危險(xiǎn)情形。所以,我們經(jīng)過高速路口前或從高速路下來,都要特別提醒自己控制車速。
二十六、對面強(qiáng)行超車時(shí),我們在向路邊緊急避讓的同時(shí),盡量打一下右轉(zhuǎn)向燈提醒后面的車,防止后面跟得緊的車來不及避讓對方而發(fā)生事故。
二 十七、彎道超車,不管是路面標(biāo)有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實(shí)線,盡量不要盲目超車,特別是單、雙實(shí)線,決對不允許超車。如果一定要在彎道超車,這 里有一個(gè)安全超車的技巧:在超車前,從彎道處(半圓的直徑方向)觀測遠(yuǎn)處是否有來車或來車的速度,從而決定是否超車,但彎道處有障礙物阻擋了視線,我建議 還是不要盲目超車了。
二十八、前方靠路邊出現(xiàn)障礙物,這時(shí)要防止人或車輛為了避讓障礙物而突然變換車道,進(jìn)入你車行駛的車道,此種情況只有提前判斷作出反應(yīng)才能避免事故發(fā)生。
二 十九、在安全帶方面本來是不多講的,但想起多年前表哥出車禍的經(jīng)過,我決定還是提醒一下開車的朋友們。我表哥當(dāng)時(shí)是坐在一輛小車的后排座,而且還扣上安全 帶,車碰撞后整個(gè)人竟然從后擋風(fēng)玻璃彈出去幾米遠(yuǎn),頭部撞到地上受了重傷,幸好搶救及時(shí)才保住了性命。如果當(dāng)時(shí)沒有扣上安全帶,后果將不堪設(shè)想?,F(xiàn)在好多 司機(jī)因?yàn)橄影踩珟Ы壷皇娣蛳勇闊┒疾辉敢饪凵习踩珟?,如果看過汽車碰撞實(shí)驗(yàn)的司機(jī),一定會知道汽車在一定速度碰撞后車的損壞程度和車內(nèi)人員的慘狀。 所以,我十分希望大家為了安全還是自覺的扣上安全帶吧。
三十、重點(diǎn)提醒一下酒后開車的朋友們,千萬在開車前不要喝酒,我有時(shí)還聽說有的人喝 了點(diǎn)酒開 車更穩(wěn)更精神,其實(shí)是一種錯(cuò)覺,這只是酒精對大腦的麻醉作用。很多車禍都是發(fā)生在一兩秒鐘內(nèi),甚至是零點(diǎn)幾秒,如果喝了酒開車,反應(yīng)速度就會下降,這種反 應(yīng)喝了酒的人是不容易感覺得到的。
三十一、結(jié)婚是一件開心的事,為了場面好看,免不了要弄幾部車來熱鬧一下。在這里我想提醒的是主婚車車頭 最好用比較平整、枝葉不要太高的插花來裝扮,這樣可以不影響司機(jī)的視線。當(dāng)幾部車行駛時(shí),一定要亮起安全警告燈(雙閃燈),這樣可以明顯的表明是車隊(duì)在行 駛,從而提醒行人和車輛進(jìn)行避讓。
三十二、當(dāng)發(fā)現(xiàn)滿載沙石的泥頭車時(shí),不管是超車和會車,都要加大距離,防止掉下的沙石在路面上彈起砸中汽車的擋風(fēng)玻璃。
三 十三、防范裝載加長物體的車。比如滿載竹子或鋼管的拖拉機(jī),如果后面沒掛上警示物,在夜間就更加危險(xiǎn)了。曾經(jīng)發(fā)生過駕駛摩托車的人追尾此類車,整個(gè)人讓竹 子穿過身體,血淋淋的掛在上面,拖拉機(jī)走了很遠(yuǎn)才讓人發(fā)現(xiàn)的慘狀。而且我們還要注意汽車的擺尾現(xiàn)象,遇到此類車時(shí),要注意其轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)車后的加長物體擺 尾的范圍。在這里提醒一下駕駛此類車的司機(jī),不管是白天、晚上,一定要在加長物體上面掛上警示物,最好是反光標(biāo)志。
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