汽車折壽惡習有哪些 致命損車的駕駛細節(jié)(2)

　　四、汽車折壽惡習：單側(cè)碾壓減速帶

　　現(xiàn)在許多小區(qū)入口和停車場入口都會設置減速帶，突出地面一定高度，讓車輛不得不減速通過。很多車主在通過這樣的減速帶時，喜歡只用一側(cè)的輪子軋過去，認為這樣沖擊小，對車子損害小。

　　看似車輛單側(cè)通過減速帶讓車輛的沖擊力小了，這樣不需要降太多速度就可以通過，但其實實際情況卻恰恰相反，由于長期受力不均勻，這種單側(cè)碾壓減速帶的習慣很容易傷害了懸架系統(tǒng)并影響車輪定位角。

　　五、汽車折壽惡習：過度熱車

　　不管是冬季還是其它季節(jié)，有很多車主都習慣采取原地怠速熱車的方式，熱車一段時間再行駛，覺得車輛這時性能最佳。

　　但事實上，原地怠速熱車不僅效果有限，還浪費汽油和時間。當引擎在沒有負荷的狀態(tài)下，溫度的爬升是相當緩慢的，也就是說，引擎在怠速狀態(tài)下需要很長的時間才能達到正常的工作溫度。

　　正確的做法應當是原地熱車30秒左右后，立即上路行駛。但由于此時引擎及驅(qū)動系統(tǒng)都尚未達到正常的工作溫度，仍應將轉(zhuǎn)速控制在約2000轉(zhuǎn)/分鐘之內(nèi)，待水溫達到正常后方可高轉(zhuǎn)速運行。

　　六、汽車折壽惡習：熄火后仍使用電器設備

　　汽車的電源是來自一枚小小的12伏蓄電池，其電能完全依靠車輛行駛過程中的不斷充電所形成。一旦車輛熄火，蓄電池就處于只放電不充電的工作狀態(tài)。

　　所以如果在長時間熄火后仍然一直在使用車內(nèi)大功率用電器，比如開著車輛大燈、停車在路邊長時間聽音樂等等。這樣可能很快導致蓄電池徹底放電、車輛無法啟動的嚴重后果。

　　七、汽車折壽惡習：油箱見底后才加油

　　有人比較懶，有人是很少去注意油箱刻度，直到油箱警示燈亮起后還會再行駛一段距離再去加油?？墒怯袝r燃油警示燈亮起后再去找加油站時，有可能出現(xiàn)附近沒有加油站的情況，弄得手忙腳亂。而且經(jīng)常出現(xiàn)這樣的情況的話，車輛的油泵壽命可能會大大降低。

　　電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進行冷卻，如果油位過低，極有可能出現(xiàn)油泵過熱甚至燒毀的情況。因此車主應當在油表顯示最后四分之一刻度前為車輛補充燃油，保障油泵得到充分冷卻，從而延長其使用壽命。

　　八、汽車折壽惡習：大力按開關按鈕

　　有些車內(nèi)的電器設備的開關，在使用一段時間后可能按鍵會不夠靈敏，如果暴力操作，極容易出現(xiàn)短路、斷路等故障，影響車輛正常使用。

　　最容易出現(xiàn)問題的是音響CD按鍵、天窗開關按鍵、電動車窗玻璃按鍵、雨刷器噴水按鍵等等。這些按鍵本來就使用率很頻繁，如果大力操作或連續(xù)反復操作，很容易造成損壞，嚴重時會影響電氣系統(tǒng)的使用壽命，甚至出現(xiàn)當場燒毀的極端情況。

　　九、汽車折壽惡習：原地打輪，并把方向打滿

　　對于一些新手來說，在移庫或倒車時，經(jīng)常會把車輪原地打滿再移動車輛，因為對車輛的控制不是很熟悉，反倒會影響汽車的壽命。

　　因為經(jīng)常原地打輪或者將方向長時間打滿時，液壓助力泵將承受比正常狀態(tài)下高出數(shù)倍的負荷。經(jīng)常這樣操作的話，助力泵會較長時間處于高負荷狀態(tài)，將導致助力泵壽命減少，嚴重的可能在短時間內(nèi)燒毀。

　　原 地打輪的正確方法是：等車輪開始滾動后再同時配合車輪滾動的速度來配合相應的速度來轉(zhuǎn)動方向盤，車行駛快就快速打輪，車行駛慢就可以慢速打輪。盡量不要將方向盤打到底，保持一定的余量，如果停車位很狹窄，不得不打滿方向盤后行車，也要注意盡量縮短打滿的停留時間，最好保持在10秒以內(nèi)。

　　總結(jié)：汽車的壽命與使用方法息息相關，養(yǎng)成良好的駕車習慣，總有人說自己的車遇到莫明其妙的故障，其實有可能就是因為操作不當而造成了一定的損壞。