空擋滑行到底好不好 網(wǎng)友分享開車技巧(2)

　　有幾位車友問(wèn)我，車在等紅燈時(shí)為什么發(fā)抖?問(wèn)他推空檔沒有，答曰：沒有。

　　二、空擋滑行符合車輛安全設(shè)計(jì)理念。

　　1、從機(jī)械原理講，空擋時(shí)變速箱內(nèi)的各組離合器片處在分離狀態(tài)，沒有動(dòng)力傳到叉速器傳動(dòng)軸上。車輛高速行駛時(shí)，差速器帶動(dòng)傳動(dòng)軸被動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同樣也沒有動(dòng)力傳到各離合器片上。

　　2、關(guān)于變速箱供油問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)空載怠速至少還有700轉(zhuǎn)/分鐘，對(duì)變速箱一樣會(huì)供油。與爬坡重載時(shí)1500轉(zhuǎn)/分鐘相比，哪個(gè)更容易燒壞變速箱?

　　3、 變速箱冷卻靠潤(rùn)滑油傳導(dǎo)是不錯(cuò)，但空載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)以怠速泵油到變速箱?？蛰d的變速箱沒有阻力，不會(huì)產(chǎn)生多少熱量。如果空擋滑行致使變速箱溫度升高，必定變速箱內(nèi)會(huì)有摩擦阻力，使車輛滑行不順暢，就像踩了剎車一樣。而事實(shí)上，自動(dòng)擋車的空擋滑行與手動(dòng)擋車一樣順暢。

　　4、無(wú)級(jí)變速(CVT)的車輛，主、從動(dòng)軸采用鋼帶傳輸，不存在油溫升高問(wèn)題，可以空擋滑行。

　　5、 反向思維。如果空擋滑行會(huì)因?yàn)椴还┯蜔龎淖兯傧?，設(shè)計(jì)者就會(huì)取消空擋，或者在高速行駛時(shí)鎖死空擋，以保護(hù)變速箱;如果空擋滑行變速箱會(huì)因發(fā)熱而燒壞，就說(shuō)明變速箱內(nèi)摩擦嚴(yán)重，這樣的設(shè)計(jì)就不合格，根本不能裝到車輛上;如果是這樣，車廠就會(huì)因接到大量投訴而成批召回，最終停產(chǎn)、破產(chǎn)，你從哪兒去買自動(dòng)擋的 車?時(shí)至今日，有哪位見到過(guò)各4S店因放空燒壞而換掉的變速箱?又有誰(shuí)見過(guò)車輛說(shuō)明書上因空擋滑行燒變速箱而明文禁止空擋滑行?

　　三、放空技巧。

　　1、高速行駛時(shí)可以直接推入空擋，同時(shí)松油。

　　2、 高速滑行后進(jìn)檔時(shí)，要根據(jù)車速控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。輕轟油門后迅速抬起，再進(jìn)檔給油。例如，車輛時(shí)速100km，轟油門使轉(zhuǎn)速達(dá)到2700轉(zhuǎn)左右，迅速抬起油 門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，拉進(jìn)D檔，輕踩油門，車輛繼續(xù)平穩(wěn)行駛。如果車輛時(shí)速60km，則只需轟油門使轉(zhuǎn)速達(dá)到1600轉(zhuǎn)左右即可進(jìn)D檔。余以類推。其他要 領(lǐng)如前，放空技巧相同。

　　3、不能在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)不松油門進(jìn)檔，那樣會(huì)有后靠感覺。如果不轟油門直接拉進(jìn)D檔，變速箱會(huì)自動(dòng)由低速向高速變檔，會(huì)有明顯的前沖感覺。但也不會(huì)對(duì)車輛造成損害。

　　4、無(wú)級(jí)變速(CVT)車的放空技巧同上。

　　5、對(duì)于手自一體自動(dòng)擋車輛，若要空擋滑行，不建議使用手動(dòng)擋。直接在D檔與空擋(N檔)之間推拉最為便捷。

　　四、謬論的出處。

　　既然是個(gè)子虛烏有的謬論，那么它出自何處?猜想是，一些4S店的工程師們?cè)谂c新手交流時(shí)，出于安全考慮，要求車主盡量不要求空擋滑行。不希望給自家4S店帶來(lái)不必要的麻煩。

　　因此，說(shuō)自動(dòng)擋空擋滑行會(huì)使油溫升高而燒壞變速箱的人，可能一是自作聰明、庸人自擾、杞人憂天。二是對(duì)于機(jī)械原理一竅不通、人與亦云、以訛傳訛。三是忽視了車輛設(shè)計(jì)的基本安全考量。

　　以下是不贊同空擋滑行的

　　我之前曾經(jīng)發(fā)過(guò)帖子，自動(dòng)變速箱的N檔只限于熄火后拖車、進(jìn)廠維修時(shí)使用，其它任何時(shí)候不要用N檔。

　　自動(dòng)檔變速箱嚴(yán)厲禁止在行駛過(guò)程中用N檔滑行!