掛倒檔沒(méi)那么簡(jiǎn)單 講講汽車(chē)掛倒檔的那些事

　　你知道倒擋怎么掛嗎?

　　倒檔是實(shí)現(xiàn)整車(chē)后退功能的檔位，其行駛方向與前進(jìn)擋相反。在五檔手動(dòng)變速器中，其位置多設(shè)置在五檔下，而六檔變速器多設(shè)置為獨(dú)立檔區(qū)，這樣的方式可以最大限度的避免用戶(hù)在整車(chē)前進(jìn)時(shí)發(fā)生誤掛倒檔的現(xiàn)象。

　　如果您還不是很了解掛倒檔，下面，本文就為您講講汽車(chē)掛倒檔的那些事。

　　駕校教的掛倒擋方法“下壓式”

　　我們最初應(yīng)該是在駕校用教練車(chē)來(lái)學(xué)掛倒擋了(部分人除外)，而教練車(chē)絕大多數(shù)都是老捷達(dá)。這款車(chē)掛倒擋的方式是，先把擋把垂直往下按，然后再拔入一擋的位置。這個(gè)好像是所有大眾車(chē)型通用的入倒擋方式，這樣的設(shè)計(jì)利用一個(gè)下壓的操作，給掛倒擋提供一個(gè)保險(xiǎn)，避免車(chē)主誤掛倒擋。

　　市面常見(jiàn)掛倒擋之“提拉式”

　　同事的這一輛通用英朗XT，掛倒擋的方式就跟教練車(chē)不一樣。掛倒擋前，需要用手指把擋把下的一個(gè)按鈕按住，然后再掛入倒擋的位置。這樣設(shè)計(jì)的原理是，增加一個(gè)往上拉起的保險(xiǎn)環(huán)節(jié)，避免車(chē)主在行駛中，誤掛入倒擋造成意外事故。

　　使用了同樣設(shè)計(jì)原理的還有通用雪弗蘭的科魯茲，不同的是英朗XT是按一個(gè)按鈕，科魯茲則是向上拉起一個(gè)圓環(huán)。

　　市面常見(jiàn)掛倒擋之“直掛式”

　　最早期的掛倒擋設(shè)計(jì)，是直接往后掛入“6檔”的位置。這個(gè)設(shè)計(jì)一直沿用至今，依然有很多車(chē)型繼續(xù)使用，包括同事的“屌絲之車(chē)”眾泰Z300。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是掛倒擋方便易操作。缺點(diǎn)是對(duì)新手來(lái)說(shuō)，有開(kāi)車(chē)時(shí)誤掛入倒擋的的風(fēng)險(xiǎn)存在。

　　掛不進(jìn)倒擋是為什么?

　　當(dāng)你發(fā)現(xiàn)掛不進(jìn)倒擋時(shí)，有可能是你的離合沒(méi)有踩盡。這種情況，你只需要重新補(bǔ)踩一腳離合就好了。