那些駕校不教的知識(shí) 倒車?yán)走_(dá)有用嗎(3)

　　低矮的玻璃

那些駕校不教的知識(shí) 倒車?yán)走_(dá)有用嗎

　　探測(cè)效果：

　　隨后我們將長(zhǎng)條形的玻璃橫向放置再次嘗試，此時(shí)玻璃高度降至30cm左右，我們將車倒車靠近障礙物，不過這次雷達(dá)沒有任何反應(yīng)。繼續(xù)靠近即將碰撞上玻璃，雷達(dá)仍然沒有任何反饋，可見對(duì)于低矮的玻璃障礙物，雷達(dá)并不能探測(cè)到，日常停車時(shí)要特別注意。

　　低矮的馬路牙子

那些駕校不教的知識(shí) 倒車?yán)走_(dá)有用嗎

　　探測(cè)效果：

　　看到這里也許有朋友會(huì)有疑問，第一個(gè)40cm的水泥墩可以探測(cè)到，30cm的玻璃就探測(cè)不到了，那是不是可以認(rèn)定測(cè)試車的雷達(dá)盲區(qū)就在30cm-40cm區(qū)間呢?為了消除疑慮，我們?cè)俅螄L試了20cm左右的馬路牙子，看看雷達(dá)能否敏感的探測(cè)到。

　　我們緩慢倒車接近馬路牙子，在逐漸靠近的過程中，雷達(dá)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)障礙物，看來障礙物的大孝面積和材質(zhì)是決定雷達(dá)探測(cè)效果的條件，絕對(duì)的高度并不能完全左右它的工作。

　　實(shí)驗(yàn)總結(jié)

　　通過實(shí)驗(yàn)我們可以看出，車輛倒車?yán)走_(dá)對(duì)于墻面或大面積的障礙物的探測(cè)還是非常敏感的，即便是鐵柵欄這種并不密閉的障礙物同樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)。不過對(duì)于鐵絲網(wǎng)這類細(xì)小的障礙物，或是比較低矮甚至形狀不規(guī)則的障礙物的判斷還不夠敏感，甚至有時(shí)會(huì)顯得有些混亂，報(bào)警系統(tǒng)也經(jīng)常處于報(bào)警和不報(bào)警的邊緣“飄忽不定”。因此面對(duì)這種物體，雷達(dá)沒有什么規(guī)律可循，即便是開始報(bào)警往往也是離障礙物很近，情況非常危險(xiǎn)，甚至個(gè)別情況雷達(dá)報(bào)警干脆失靈。

　　因此日常駕車過程中，建議倒車時(shí)首先要車速慢，這樣即便是雷達(dá)對(duì)障礙物的探測(cè)不夠敏感，也可以在突然報(bào)警時(shí)做出反應(yīng)。另外雷達(dá)只是我們倒車時(shí)一個(gè)輔助工具，千萬不要過分依賴它，畢竟盲區(qū)和一些特殊情況下雷達(dá)并非絕對(duì)的可信，因此勤觀察，必要時(shí)下車觀察車后狀況，小心慢行才是最重要的。

　　小提示：

　　1、如果發(fā)現(xiàn)倒車時(shí)總有報(bào)警聲，卻沒有障礙物，建議檢查倒車?yán)走_(dá)探頭是否被其他物體阻擋。

　　2、不同車輛盲區(qū)范圍和敏感程度不同，文中測(cè)試結(jié)果僅作參考。

　　3、倒車?yán)走_(dá)并沒有絕對(duì)的規(guī)律可循，根據(jù)障礙物的材質(zhì)、體積、形狀等要素不同，會(huì)有不同效果，建議停車時(shí)注意觀察，不要盲目信賴倒車?yán)走_(dá)。